
NEW HOLLAND TM115 TURBO 4WD
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
3 aktiv immatrikuliert
Farben
- Blau3
Kantone
- 2
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20002
- 20011
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Karosserieform
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Kabine
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Allrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 6
Postleitzahlen
- 15..
- 61..
- 62..
VIN-Präfixe
- 1517...
- 1518...
- 171422BM.....
Identifikation
- TRAKTOR
- Fahrzeug-Unterart
- Landw.; 40 km/h
- Typ-Variante
- M1
- Modell (Quelldaten)
- TM115 Turbo4WD
Klassifizierung
- 7480
- 93–93.4 kW
- Zylinder
- 6
- A; v= ausschaltbar
- Reifen/Felgen
- sowie weitere im Abrollumfangbereich 4887-5871mm nach ETRTO möglich
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 05.09.2000
- Gültig bis
- 31.03.2003
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m4
- Motormarke
- NEW HOLLAND
- Motortyp
- T675/TH
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m4 · Mechanisches Getriebe, 4 Vorwärtsgänge
- F00
- 7480
- Homologationsdatum
- 05.09.2000
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- z
- 573
- 1300
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 8500
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 25.8
- 6700
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 79
- 2400
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m6
- Motormarke
- NEW HOLLAND
- Motortyp
- T675/TH
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- F00
- 7480
- Homologationsdatum
- 05.09.2000
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- z
- 573
- 1300
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 8500
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 25.8
- 6700
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 79
- 2400
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m5
- Motormarke
- NEW HOLLAND
- Motortyp
- T675/TH
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- F00
- 7480
- Homologationsdatum
- 05.09.2000
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- z
- 573
- 1300
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 8500
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 25.8
- 6700
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 79
- 2400
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- NEW HOLLAND U.K. LTD, GB-SS143AD BASILDON
- Herstellerplakette
- rechts am Kabineneinstieg
- Fahrgestellnummer
- vorn oben auf Vorderachsträger
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- a.W. v= hydraulisch, ausschaltbar
- Lenkung
- hydrostatisch
- Getriebe 1
- m4 · Mechanisches Getriebe, 4 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- Getriebe 3
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 25,8
- Übersetzung iA 2
- 25,8
- Übersetzung iA 3
- 25,8
- Vmax mechanisch (km/h)
- 40
- Betriebsbremse Z1
- hydr., Scheiben/Oelbad, auf Antriebswellen
- Betriebsbremse Z2
- HR oder VR+HR; autom. Allradzuschaltung
- Betriebsbremse Z3
- Einzelradbremse,2 Pedale m.Verriegelung
- Hilfsbremse Z1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad,
- Hilfsbremse Z2
- auf Getriebewelle
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- NEW HOLLAND
- Motor Typ
- T675/TH
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Leistung bei (1/min)
- 2200
- Md. max (Nm)
- 573
- Md. max bei (1/min)
- 1300
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/8160-5230
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- Austritt acv
- Motorkennzeichen
- T675/TH
- Motorkennzeichen Ort
- vor Motornummer; rechts seitlich am Motorblock, unterhalb Anlasser
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 1 – 2
- Anzahl Türen
- 2
- Länge (mm)
- 5284 – 5366
- Breite (mm)
- 2300 – 2877
- Höhe (mm)
- 3000 – 3132
- Überhang vorne (mm)
- 686 – 1291
- Überhang hinten (mm)
- 1270
- Radstand 1-2 (mm)
- 2723 – 2880
- Spur Achse 1 (mm)
- 1444 – 2263
- Spur Achse 2 (mm)
- 1530 – 2232
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 5300 – 6700
- Garantiegewicht (kg)
- 8500
- Achsgarantie vorne (kg)
- 3100 – 3800
- Achsgarantie hinten (kg)
- 5150 – 6500
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 31500
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 3500
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 07) Sicherheitskabine SLTV4 e11*S1313* oder SLTV6 e11*S1315*
- Bemerkung 3
- 09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e11*74/150-97/54*0030 wurde eine Motorleistungsänderung
- Bemerkung 4
- vorgenommen. Einbau eines Turboladerbausatzes TH-732 der Firma H. DAUGBJERG A/S, DENMARK.
- Bemerkung 5
- Typengenehmigung abgeleitet von CH 4NA1 49
- Bemerkung 7
- 18) m4= 3 Gruppen, a.W. Kriech- und Halbgänge
- Bemerkung 8
- m5= 4 Gruppen, a.W. Kriechgang
- Bemerkung 9
- m6= 3-stufiges Lastschaltgetriebe Semi-Powershift , a.W. Kriechgang
- Bemerkung 11
- 18) zulässige Breite auf öffentlichen Strassen 2550mm bzw 3000mm mit Breitreifen
- Bemerkung 13
- 44) mit starrer VA 2723mm; mit gefederter VA 2783mm; mit Supersteer-VA 2880mm
- Bemerkung 16
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 17
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Vollastaschlagschraube
- Bemerkung 18
- 118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- Bemerkung 19
- 188 - Breitreifen. Mit Reifengrösse ... Fahrzeugbreite ...
- Bemerkung 20
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*74/150-97/54*0030 und allfällige Emissionsdaten
- Bemerkung 21
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Leistungssteigerung
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 5133
- NEW HOLLAND U.K. LTD, GB-SS143AD BASILDON
- rechts am Kabineneinstieg
- vorn oben auf Vorderachsträger
- 2/4
- a.W. v= hydraulisch, ausschaltbar
- hydrostatisch
- m4 · Mechanisches Getriebe, 4 Vorwärtsgänge
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- 25,8
- 25,8
- 25,8
- 0
- 0
- 0
- 40
- hydr., Scheiben/Oelbad, auf Antriebswellen
- HR oder VR+HR; autom. Allradzuschaltung
- Einzelradbremse,2 Pedale m.Verriegelung
- mech., Mehrscheiben im Oelbad,
- auf Getriebewelle
- wie Hilfsbremse
- NEW HOLLAND
- T675/TH
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2200
- 1300
- 573
- HS ·
- 1/8160-5230
- Austritt acv
- T675/TH
- vor Motornummer; rechts seitlich am Motorblock, unterhalb Anlasser
- 2
- 1
- 2
- 1
- 2
- links+rechts
- 5366
- 5284
- 2877
- 2300
- 3132
- 3000
- 0
- 1270
- 1291
- 686
- 2880
- 2723
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2263
- 1444
- 2232
- 1530
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6700
- 5300
- 0
- 8500
- 6500
- 5150
- 3800
- 3100
- 0
- 0
- 31500
- 0
- 3500
- 0
- 5000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine SLTV4 e11*S1313* oder SLTV6 e11*S1315*
- 09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e11*74/150-97/54*0030 wurde eine Motorleistungsänderung
- vorgenommen. Einbau eines Turboladerbausatzes TH-732 der Firma H. DAUGBJERG A/S, DENMARK.
- Typengenehmigung abgeleitet von CH 4NA1 49
- 18) m4= 3 Gruppen, a.W. Kriech- und Halbgänge
- m5= 4 Gruppen, a.W. Kriechgang
- m6= 3-stufiges Lastschaltgetriebe Semi-Powershift , a.W. Kriechgang
- 18) zulässige Breite auf öffentlichen Strassen 2550mm bzw 3000mm mit Breitreifen
- 44) mit starrer VA 2723mm; mit gefederter VA 2783mm; mit Supersteer-VA 2880mm
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Vollastaschlagschraube
- 118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- 188 - Breitreifen. Mit Reifengrösse ... Fahrzeugbreite ...
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*74/150-97/54*0030 und allfällige Emissionsdaten
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Leistungssteigerung