
DEUTZ-FAHR AGROTRON 110
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- TRAKTOR
- Type-variante
- TT2 Motor: BF6M2012C (CE76T)
- Modèle (données source)
- Agrotron 110
Classification
- 6057
- 81 kW
- Cylindres
- 6
- A; vorne ausschaltbar
- Pneumatiques/jantes
- weitere Varianten im Abrollradiusbereich 770-835mm nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 26.06.2008
- Valable jusqu'au
- 31.12.2006
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- DEUTZ
- Type de moteur
- BF6M2012C (CE76T)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- F01
- Code des gaz d'échappement
- AGAF
- 6057
- 81
- Date d'homologation
- 26.06.2008
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- 431
- 1400
- ET-CO
- 0.7
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5.35
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.119
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.21
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 8000
- 7050
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 42.40
- 5960
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 83.6
- 2435
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
- Plaquette du constructeur
- rechts an der Verkleidung der Lenksäule; ww. vorne rechts am Luftführungskasten
- Numéro de châssis
- rechts vorne am Achslagerbock; mit Fronthydraulik zusätzlich auf Tragrahmen
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- a.W. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
- Direction
- hydrostatisch
- Boîte de vitesses 1
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- Rapport iA 1
- 42,40
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 30
- Frein de service L1
- hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- Frein de service L2
- autom. Allradzuschaltung, Einzelrad-
- Frein de service L3
- bremse; 2 Pedale mit Verriegelung
- Frein de secours L1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- DEUTZ
- Type du moteur
- BF6M2012C (CE76T)
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 1900
- Couple max (Nm)
- 431
- Couple max à (1/min)
- 1400
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/ww. 16.46.203.01.0.00, 16.46.303.01.0.00
- Silencieux 2 (désignation)
- Austritt acr
- Code du moteur
- BF6M2012C
- Emplacement du code moteur
- Plakette, rechts seitlich am Motorblock
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1 – 2
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 4349 – 4525
- Largeur (mm)
- 2034 – 2550
- Hauteur (mm)
- 2794 – 2894
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1120
- Empattement 1-2 (mm)
- 2647
- Voie essieu 1 (mm)
- 1400 – 1930
- Voie essieu 2 (mm)
- 1390 – 1880
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 4710 – 5960
- Poids garanti (kg)
- 7050 – 8000
- Garantie essieu avant (kg)
- 2570 – 3800
- Garantie essieu arrière (kg)
- 4480 – 6300
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 32000
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 3000
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 07) Sicherheitskabine S¢e1!0074
- Remarque 3
- 09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e1*74/150-2000/25*0027 wurde die
- Remarque 4
- Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h reduziert; TG abgeleitet von: 4DA2 19
- Remarque 6
- 18) Vorschaltgetriebe, Wechsel- und Gruppengetriebe; a.W. Kriechganggruppe
- Remarque 8
- 19) Vmax.-Reduktion durch elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb
- Remarque 9
- der elektronischen Motorsteuerung (nur vom Hersteller und Importeur einstellbar)
- Remarque 11
- 36) a.W. separate umschaltbare Stand- bzw. Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
- Remarque 15
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 16
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- Remarque 17
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*74/150-2000/25*0027 und allfällige Emissionsdaten
- Remarque 18
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Vmax. reduziert auf 30 km/h
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4417
- SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
- rechts an der Verkleidung der Lenksäule; ww. vorne rechts am Luftführungskasten
- rechts vorne am Achslagerbock; mit Fronthydraulik zusätzlich auf Tragrahmen
- 2/4
- a.W. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
- hydrostatisch
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- 42,40
- a
- 0
- 0
- 0
- 30
- hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- autom. Allradzuschaltung, Einzelrad-
- bremse; 2 Pedale mit Verriegelung
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- BF6M2012C (CE76T)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1900
- 1400
- 431
- HS ·
- 1/ww. 16.46.203.01.0.00, 16.46.303.01.0.00
- Austritt acr
- BF6M2012C
- Plakette, rechts seitlich am Motorblock
- 2
- 1
- 0
- 1
- 2
- links+rechts
- 4525
- 4349
- 2550
- 2034
- 2894
- 2794
- 0
- 1120
- 0
- 0
- 0
- 2647
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1930
- 1400
- 1880
- 1390
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5960
- 4710
- 8000
- 7050
- 6300
- 4480
- 3800
- 2570
- 0
- 0
- 32000
- 0
- 3000
- 0
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine S¢e1!0074
- 09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e1*74/150-2000/25*0027 wurde die
- Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h reduziert; TG abgeleitet von: 4DA2 19
- 18) Vorschaltgetriebe, Wechsel- und Gruppengetriebe; a.W. Kriechganggruppe
- 19) Vmax.-Reduktion durch elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb
- der elektronischen Motorsteuerung (nur vom Hersteller und Importeur einstellbar)
- 36) a.W. separate umschaltbare Stand- bzw. Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*74/150-2000/25*0027 und allfällige Emissionsdaten
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Vmax. reduziert auf 30 km/h