DEUTZ-FAHR

DEUTZ-FAHR AGROTRON 110

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

TRAKTOR
Type-variante
TT2 Motor: BF6M2012C (CE76T)
Modèle (données source)
Agrotron 110

Classification

6057
81 kW
Cylindres
6
A; vorne ausschaltbar
Pneumatiques/jantes
weitere Varianten im Abrollradiusbereich 770-835mm nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible308
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
26.06.2008
Valable jusqu'au
31.12.2006
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
DEUTZ
Type de moteur
BF6M2012C (CE76T)
4-Takt / 6 / Reihe-T
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
F01
Code des gaz d'échappement
AGAF
6057
81
Date d'homologation
26.06.2008
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
431
1400
ET-CO
0.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
5.35
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.119
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.21
ET-THC+NOx
0
79
8000
7050
GeräuschCode
GBAA
0
0
42.40
5960
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83.6
2435
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
Plaquette du constructeur
rechts an der Verkleidung der Lenksäule; ww. vorne rechts am Luftführungskasten
Numéro de châssis
rechts vorne am Achslagerbock; mit Fronthydraulik zusätzlich auf Tragrahmen

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
a.W. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
Direction
hydrostatisch
Boîte de vitesses 1
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
Rapport iA 1
42,40
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
30
Frein de service L1
hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Frein de service L2
autom. Allradzuschaltung, Einzelrad-
Frein de service L3
bremse; 2 Pedale mit Verriegelung
Frein de secours L1
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
DEUTZ
Type du moteur
BF6M2012C (CE76T)
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
1900
Couple max (Nm)
431
Couple max à (1/min)
1400
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. 16.46.203.01.0.00, 16.46.303.01.0.00
Silencieux 2 (désignation)
Austritt acr
Code du moteur
BF6M2012C
Emplacement du code moteur
Plakette, rechts seitlich am Motorblock

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 2
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
4349 – 4525
Largeur (mm)
2034 – 2550
Hauteur (mm)
2794 – 2894
Porte-à-faux arrière (mm)
1120
Empattement 1-2 (mm)
2647
Voie essieu 1 (mm)
1400 – 1930
Voie essieu 2 (mm)
1390 – 1880

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
4710 – 5960
Poids garanti (kg)
7050 – 8000
Garantie essieu avant (kg)
2570 – 3800
Garantie essieu arrière (kg)
4480 – 6300
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
32000
Charge remorquable non freinée (kg)
3000
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
07) Sicherheitskabine S¢e1!0074
Remarque 3
09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e1*74/150-2000/25*0027 wurde die
Remarque 4
Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h reduziert; TG abgeleitet von: 4DA2 19
Remarque 6
18) Vorschaltgetriebe, Wechsel- und Gruppengetriebe; a.W. Kriechganggruppe
Remarque 8
19) Vmax.-Reduktion durch elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb
Remarque 9
der elektronischen Motorsteuerung (nur vom Hersteller und Importeur einstellbar)
Remarque 11
36) a.W. separate umschaltbare Stand- bzw. Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
Remarque 15
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 16
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
Remarque 17
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*74/150-2000/25*0027 und allfällige Emissionsdaten
Remarque 18
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Vmax. reduziert auf 30 km/h
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4417
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
rechts an der Verkleidung der Lenksäule; ww. vorne rechts am Luftführungskasten
rechts vorne am Achslagerbock; mit Fronthydraulik zusätzlich auf Tragrahmen
2/4
a.W. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
hydrostatisch
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
42,40
a
0
0
0
30
hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
autom. Allradzuschaltung, Einzelrad-
bremse; 2 Pedale mit Verriegelung
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
wie Hilfsbremse
DEUTZ
BF6M2012C (CE76T)
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1400
431
HS ·
1/ww. 16.46.203.01.0.00, 16.46.303.01.0.00
Austritt acr
BF6M2012C
Plakette, rechts seitlich am Motorblock
2
1
0
1
2
links+rechts
4525
4349
2550
2034
2894
2794
0
1120
0
0
0
2647
0
0
0
0
1930
1400
1880
1390
0
0
0
0
5960
4710
8000
7050
6300
4480
3800
2570
0
0
32000
0
3000
0
8000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine S¢e1!0074
09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e1*74/150-2000/25*0027 wurde die
Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h reduziert; TG abgeleitet von: 4DA2 19
18) Vorschaltgetriebe, Wechsel- und Gruppengetriebe; a.W. Kriechganggruppe
19) Vmax.-Reduktion durch elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb
der elektronischen Motorsteuerung (nur vom Hersteller und Importeur einstellbar)
36) a.W. separate umschaltbare Stand- bzw. Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*74/150-2000/25*0027 und allfällige Emissionsdaten
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Vmax. reduziert auf 30 km/h