
CASE IH JX1070U TURBO
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- TRAKTOR
- Type-variante
- T; T1??T1 4WD
- Modèle (données source)
- JX1070U Turbo
Classification
- 4485
- Cylindres
- 4
- A; vorne ausschaltbar
- Pneumatiques/jantes
- weitere im Abrollradiusbereich 665-715mm n.ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 24.08.2005
- Valable jusqu'au
- 31.12.2007
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Émissions
Variante · m4
- Marque du moteur
- CNH
- Type de moteur
- F4CE0404DT
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- F01
- Code des gaz d'échappement
- AGAG
- 4485
- Date d'homologation
- 24.08.2005
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- z
- 325
- 1000
- ET-CO
- 690
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6460
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 307
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1720
- ET-THC+NOx
- 0
- 81.6
- 0
- 5400
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 26.61
- 3850
- 2500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 2700
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m8
- Marque du moteur
- CNH
- Type de moteur
- F4CE0404DT
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
- F01
- Code des gaz d'échappement
- AGAG
- 4485
- Date d'homologation
- 24.08.2005
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- z
- 325
- 1000
- ET-CO
- 690
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6460
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 307
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1720
- ET-THC+NOx
- 0
- 81.6
- 0
- 5400
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 26.61
- 3850
- 2500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 2700
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
- Plaquette du constructeur
- rechts, beim Kabineneinstieg
- Numéro de châssis
- vorn, rechts oben auf Vorderachsträger
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Direction
- hydrostatisch
- Boîte de vitesses 1
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- Boîte de vitesses 2
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- Boîte de vitesses 3
- m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
- Rapport iA 1
- 26,61
- Rapport iA 2
- 26,78
- Rapport iA 3
- 26,61
- Vmax mécanique (km/h)
- 30
- Frein de service L1
- hydraulisch, Scheiben/Oelbad, a. Antriebs-
- Frein de service L2
- wellen/HR. automatische Allradzuschaltung
- Frein de service L3
- Einzelradbremse,2 Pedale m.Verriegelung
- Frein de secours L1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad,
- Frein de secours L2
- auf Getriebewelle
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- CNH
- Type du moteur
- F4CE0404DT
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 2500
- Couple max (Nm)
- 325
- Couple max à (1/min)
- 1000
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/TL70A-5230 Austritt acv
- Code du moteur
- F4CE0404DT
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer; links, seitl. am Motorblock
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1
- Nombre de portes
- 2/mit Kabine
- Longueur (mm)
- 4102 – 4363
- Largeur (mm)
- 2160 – 2550
- Hauteur (mm)
- 2500 – 2960
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1110
- Empattement 1-2 (mm)
- 2314
- Voie essieu 1 (mm)
- 1526 – 1786
- Voie essieu 2 (mm)
- 1526 – 1830
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 3550 – 3850
- Poids garanti (kg)
- 5400
- Garantie essieu avant (kg)
- 2360 – 2900
- Garantie essieu arrière (kg)
- 3200 – 4000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 22000
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 3300
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Versionen T1S6T1, T1R6T1, T1C6T1, T1S7T1, T1R7T1, T1C7T1
- Remarque 3
- 07) Sicherheitsbügel (E18)D955, (E18)D956, Sicherheitskabine (E18)D990
- Remarque 5
- 18) 3 Gruppen; a.W. Kriech- und Halbgänge
- Remarque 7
- 20) a.W. zus. Scheiben im Oelbad, auf Antriebswellen/VR (S??7T1)
- Remarque 9
- 09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e3*74/150-2001/3*0033 wurde eine Motorleistungsänderung
- Remarque 10
- vorgenommen. Einbau eines Turboladerbausatzes TH-751 der Firma DAUGBJERG A/S, BRONDBY/ DENMARK
- Remarque 11
- Typengenehmigung abgeleitet von CH 4CA2 34
- Remarque 16
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 17
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- Remarque 18
- 169 - abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt (sofern vorhanden)
- Remarque 19
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e3*74/150-2001/3*0033 und allfällige Emissionsdaten auf Hersteller-
- Remarque 20
- schild ohne Gültigkeit. Grund: Einbau eines Abgasturbolader mit Motorleistungsänderung
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3859
- CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
- rechts, beim Kabineneinstieg
- vorn, rechts oben auf Vorderachsträger
- 2/4
- hydrostatisch
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
- 26,61
- 26,78
- 26,61
- 0
- 0
- 0
- 30
- hydraulisch, Scheiben/Oelbad, a. Antriebs-
- wellen/HR. automatische Allradzuschaltung
- Einzelradbremse,2 Pedale m.Verriegelung
- mech., Mehrscheiben im Oelbad,
- auf Getriebewelle
- wie Hilfsbremse
- CNH
- F4CE0404DT
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 2500
- 1000
- 325
- HS ·
- 1/TL70A-5230 Austritt acv
- F4CE0404DT
- vor Motornummer; links, seitl. am Motorblock
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2/mit Kabine
- links+rechts
- 4363
- 4102
- 2550
- 2160
- 2960
- 2500
- 0
- 1110
- 0
- 0
- 0
- 2314
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1786
- 1526
- 1830
- 1526
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3850
- 3550
- 0
- 5400
- 4000
- 3200
- 2900
- 2360
- 0
- 0
- 22000
- 0
- 3300
- 0
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05) Versionen T1S6T1, T1R6T1, T1C6T1, T1S7T1, T1R7T1, T1C7T1
- 07) Sicherheitsbügel (E18)D955, (E18)D956, Sicherheitskabine (E18)D990
- 18) 3 Gruppen; a.W. Kriech- und Halbgänge
- 20) a.W. zus. Scheiben im Oelbad, auf Antriebswellen/VR (S??7T1)
- 09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e3*74/150-2001/3*0033 wurde eine Motorleistungsänderung
- vorgenommen. Einbau eines Turboladerbausatzes TH-751 der Firma DAUGBJERG A/S, BRONDBY/ DENMARK
- Typengenehmigung abgeleitet von CH 4CA2 34
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- 169 - abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt (sofern vorhanden)
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e3*74/150-2001/3*0033 und allfällige Emissionsdaten auf Hersteller-
- schild ohne Gültigkeit. Grund: Einbau eines Abgasturbolader mit Motorleistungsänderung