
REFORM MULI 970-EURO2
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
2 immatriculés en circulation
Couleurs
- Rouge2
Cantons
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 19991
- 20001
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Utilitaire 3.5–12 t
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 13..
- 61..
Préfixes VIN
- VAR215070AA......
- VAR215070BA......
Identification
- LASTWAGEN
- Sous-genre de véhicule
- Fahrgestell
- Type-variante
- 215 070 015
- Modèle (données source)
- Muli 970-Euro2
Classification
- 2498
- 50 kW
- Cylindres
- 4
- A
- Pneumatiques/jantes
- 35x12.50R16.5 123 Q 9.75x16.515.0/55-17 10PR 13.00x17
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N2 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 06.05.1999
- Valable jusqu'au
- 30.09.2001
- Extension
- 03.09.1999
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- PEUGEOT
- Type de moteur
- XD3TP
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
- E02
- Code des gaz d'échappement
- ACBA
- 2498
- 50
- Date d'homologation
- 06.05.1999
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- y
- 190
- 2000
- ET-CO
- 1270
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 3840
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 148
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 60
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 7000
- 6000
- GeräuschCode
- GABR
- 0
- 0
- 10.82
- 0
- 2750
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 79
- 2100
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- REFORMWERKE BAUER & CO GMBH, A-4600 WELS
- Plaquette du constructeur
- rechts, im Fussraum, vorn an Stirnwand
- Numéro de châssis
- rechts, seitlich am Trapezrahmen, hinter Kabine
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Schraubenfedern, hydr. Stossd. a.W. sperrbar
- Direction
- hydrostatisch, auf VA
- Boîte de vitesses 1
- m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
- Rapport iA 1
- 10,82
- Vmax mécanique (km/h)
- 40
- Frein de service L1
- hydr.,Kreis-1.=VA+HA links/-2.=VA+HA rechts
- Frein de service L2
- Scheiben,hydr.Unterstützung,ALB auf HA
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- mech.,sep. Scheiben,auf Antriebswellen/HA
Moteur
- Marque du moteur
- PEUGEOT
- Type du moteur
- XD3TP
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 2750
- Couple max (Nm)
- 190
- Couple max à (1/min)
- 2000
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/1805500??? mit integr. Russfiltersystem
- Silencieux 2 (désignation)
- Austritt ach
- Code du moteur
- P193
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, links seitlich am Motorblock
- Insonorisation L1
- Motorraum beidseitig,Motorhaube kompl. sowie
- Insonorisation L2
- Fronthaube im Bereich Luftfilter mit Absorp-
- Insonorisation L3
- tionsmaterial belegt. Absorptionsblenden
- Insonorisation L4
- beidseitig an Längsträger unterhalb Kabine
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2
- Nombre de portes
- 2
- Porte-à-faux avant (mm)
- 1370
- Empattement 1-2 (mm)
- 2700
- Voie essieu 1 (mm)
- 1560 – 1620
- Voie essieu 2 (mm)
- 1560 – 1620
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 6000 – 7000
- Garantie essieu avant (kg)
- 3100
- Garantie essieu arrière (kg)
- 3100 – 4200
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 6000
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 750
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 16) a.W. über separaten Schalter bedienbare hydr. Allrad-Analog-Lenkung, für Fahrten auf öffentlichen
- Remarque 2
- Strassen blockierbar
- Remarque 4
- 18) Strassen-/Geländegruppe a.W. Halbganggruppe od. Kriechgang
- Remarque 6
- 35) Auspuffrohr vom Kollektor bis und mit Russfilter komplett ummantelt
- Remarque 8
- 53/54) mit Allradlenkung = Total 6000 kg / hinten 3100 kg
- Remarque 10
- 07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Remarque 11
- Radmutternabdeckung an Vorder- und Hinterrädern erforderlich
- Remarque 12
- Kotschutzlappen vorn erforderlich
- Remarque 19
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 20
- 101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube
- Remarque 21
- 118- Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- Remarque 22
- 160- Sicherung: Hinterradlenkung über sep. Schalter mech blockieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 6219
- REFORMWERKE BAUER & CO GMBH, A-4600 WELS
- rechts, im Fussraum, vorn an Stirnwand
- rechts, seitlich am Trapezrahmen, hinter Kabine
- 2/4
- Schraubenfedern, hydr. Stossd. a.W. sperrbar
- hydrostatisch, auf VA
- m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
- 10,82
- 0
- 0
- 0
- 40
- hydr.,Kreis-1.=VA+HA links/-2.=VA+HA rechts
- Scheiben,hydr.Unterstützung,ALB auf HA
- Kreise der Betriebsbremse
- mech.,sep. Scheiben,auf Antriebswellen/HA
- PEUGEOT
- XD3TP
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 2750
- 2000
- 190
- HS ·
- 1/1805500??? mit integr. Russfiltersystem
- Austritt ach
- P193
- vor Motornummer, links seitlich am Motorblock
- Motorraum beidseitig,Motorhaube kompl. sowie
- Fronthaube im Bereich Luftfilter mit Absorp-
- tionsmaterial belegt. Absorptionsblenden
- beidseitig an Längsträger unterhalb Kabine
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1370
- 0
- 2700
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1620
- 1560
- 1620
- 1560
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7000
- 6000
- 4200
- 3100
- 0
- 3100
- 0
- 0
- 6000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 16) a.W. über separaten Schalter bedienbare hydr. Allrad-Analog-Lenkung, für Fahrten auf öffentlichen
- Strassen blockierbar
- 18) Strassen-/Geländegruppe a.W. Halbganggruppe od. Kriechgang
- 35) Auspuffrohr vom Kollektor bis und mit Russfilter komplett ummantelt
- 53/54) mit Allradlenkung = Total 6000 kg / hinten 3100 kg
- 07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Radmutternabdeckung an Vorder- und Hinterrädern erforderlich
- Kotschutzlappen vorn erforderlich
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube
- 118- Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- 160- Sicherung: Hinterradlenkung über sep. Schalter mech blockieren
- 75