MAN

MAN NÜ 313-15M

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
A25 Motor: D2866LUH2?
Modèle (données source)
NÜ 313-15m

Classification

11967
228 kW
Cylindres
6
H; Achse2
Pneumatiques/jantes
7.50x22.5, 8.25x22.5 weitere den entspr. Reifen zugeordenten Varianten nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
03.03.2000
Valable jusqu'au
30.09.2001
Extension
23.10.2001
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · a4

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2866LUH2?
4-Takt / 6 / Reihe-T
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
E02
Code des gaz d'échappement
ACBA
11967
228
Date d'homologation
03.03.2000
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3/6
y
1250
1000
ET-CO
560
ET-NMHC
0
ET-NOx
6380
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
102
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
350
ET-THC+NOx
0
80
25820
24100
GeräuschCode
GABN
0
0
3.85-6.20
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
100
66
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a3

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2866LUH2?
4-Takt / 6 / Reihe-T
a3 · Boîte automatique, 3 rapports
E02
Code des gaz d'échappement
ACBA
11967
228
Date d'homologation
03.03.2000
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3/6
y
1250
1000
ET-CO
560
ET-NMHC
0
ET-NOx
6380
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
102
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
350
ET-THC+NOx
0
80
25820
24100
GeräuschCode
GABN
0
0
3.85-6.20
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
100
66
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m6

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2866LUH2?
4-Takt / 6 / Reihe-T
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
E02
Code des gaz d'échappement
ACBA
11967
228
Date d'homologation
03.03.2000
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3/6
y
1250
1000
ET-CO
560
ET-NMHC
0
ET-NOx
6380
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
102
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
350
ET-THC+NOx
0
80
25820
24100
GeräuschCode
GABN
0
0
3.85-6.20
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
100
66
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2866LUH2?
4-Takt / 6 / Reihe-T
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
E02
Code des gaz d'échappement
ACBA
11967
228
Date d'homologation
03.03.2000
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3/6
y
1250
1000
ET-CO
560
ET-NMHC
0
ET-NOx
6380
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
102
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
350
ET-THC+NOx
0
80
25820
24100
GeräuschCode
GABN
0
0
3.85-6.20
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
100
66
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Plaquette du constructeur
rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
Numéro de châssis
unter Frontklappe, vorne rechts an Rahmenquerträger

Châssis

Essieux/roues
3/6
Suspension
Luftfederung, Stossdämpfer
Direction
A1+A3; mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Boîte de vitesses 2
a3 · Boîte automatique, 3 rapports
Boîte de vitesses 3
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
Boîte de vitesses 4
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
Rapport iA 1
3,85-6,20
Rapport iA 2
3,85-6,20
Rapport iA 3
3,85-6,20
Rapport iA 4
3,85-6,20
Affectation 1
a
Affectation 2
a
Affectation 3
a
Affectation 4
a
Vmax mécanique (km/h)
66 – 100
Vmax automatique (km/h)
66 – 100
Frein de service L1
elektropneumatisch Kreise A1/A2+A3,
Frein de service L2
A1-A3 Scheiben; ABS; Druck p2 =
Frein de service L3
12,3-12,7 bar; siehe Bemerkungen
Frein de secours L1
Federspeicher, auf A2+A3
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
MAN
Type du moteur
D2866LUH2?
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2000
Couple max (Nm)
1250
Couple max à (1/min)
1000
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/81.15101.0303 oder 81.15101.0326
Silencieux 2 (désignation)
Austritt aau/aal/aa
Code du moteur
D2866LUH2?
Emplacement du code moteur
(?= 0 oder 6) Plakette, oben auf Block, vor Kompressor
Insonorisation L1
Motorraum oben, Wartungs- und Heckklappe,
Insonorisation L2
Trennwand zwischen Motor u. Lüfter + Heck-
Insonorisation L3
innenseiten mit Absorptionsmaterial belegt
Insonorisation L4
Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2 oder 3
Empattement 1-2 (mm)
6900
Empattement 2-3 (mm)
1700
Voie essieu 1 (mm)
2107 – 2119
Voie essieu 2 (mm)
1824 – 1826
Voie essieu 3 (mm)
2074 – 2086

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
24100 – 25820
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
3500
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
3500
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
750
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 3
20) A1-A3 werden elektronisch automatisch lastabhängig geregelt
Remarque 5
23) mech. Getriebe= ww. Staudruck und/oder Retarder; autom. Getriebe= Retarder
Remarque 7
30) Katalysator: ww. 1/81.15101.0301, 1/81.15101.0327 oder
Remarque 8
CRT : ww. 1/81.15101.0322, 1/81.15101.0338, 1/81.15103.6001
Remarque 10
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
Remarque 12
54) A1= 6300-7245kg, A2= 11500-12000kg, A3= 6300-6575kg
Remarque 14
73) Motor: D2866LUH20 = Zuordnung 1 / Motor: D2866LUH26 = Zuordnung 2
Remarque 15
74) k-Wert 0,90 obere Leerlauf-n 2150 / k-Wert 1,00 obere Leerlauf-n 2140
Remarque 17
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
unter Frontklappe, vorne rechts an Rahmenquerträger
3/6
Luftfederung, Stossdämpfer
A1+A3; mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
a3 · Boîte automatique, 3 rapports
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
3,85-6,20
3,85-6,20
3,85-6,20
3,85-6,20
a
a
a
a
100
66
100
66
elektropneumatisch Kreise A1/A2+A3,
A1-A3 Scheiben; ABS; Druck p2 =
12,3-12,7 bar; siehe Bemerkungen
Federspeicher, auf A2+A3
wie Hilfsbremse
MAN
D2866LUH2?
4-Takt / 6 / Reihe-T
2000
1000
1250
HS ·
1/81.15101.0303 oder 81.15101.0326
Austritt aau/aal/aa
D2866LUH2?
(?= 0 oder 6) Plakette, oben auf Block, vor Kompressor
Motorraum oben, Wartungs- und Heckklappe,
Trennwand zwischen Motor u. Lüfter + Heck-
innenseiten mit Absorptionsmaterial belegt
Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
0
0
0
0
2 oder 3
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6900
0
1700
0
0
2119
2107
1826
1824
2086
2074
0
0
0
0
25820
24100
0
0
0
0
0
3500
3500
750
750
2000
2000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) A1-A3 werden elektronisch automatisch lastabhängig geregelt
23) mech. Getriebe= ww. Staudruck und/oder Retarder; autom. Getriebe= Retarder
30) Katalysator: ww. 1/81.15101.0301, 1/81.15101.0327 oder
CRT : ww. 1/81.15101.0322, 1/81.15101.0338, 1/81.15103.6001
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
54) A1= 6300-7245kg, A2= 11500-12000kg, A3= 6300-6575kg
73) Motor: D2866LUH20 = Zuordnung 1 / Motor: D2866LUH26 = Zuordnung 2
74) k-Wert 0,90 obere Leerlauf-n 2150 / k-Wert 1,00 obere Leerlauf-n 2140
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
30/31/35