MAN

MAN NÜ 313

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
A20 Motor: D2866LUH2?

Classification

11967
228 kW
Cylindres
6
H
Pneumatiques/jantes
7.50x22.5, 8.25x22.5; weitere den entspr. Reifen zugeordenten Varianten nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
09.01.1998
Valable jusqu'au
30.09.2001
Extension
23.10.2001
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · a3

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2866LUH2?
4-Takt / 6 / Reihe-T
a3 · Boîte automatique, 3 rapports
E02
Code des gaz d'échappement
ACBA
11967
228
Date d'homologation
09.01.1998
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
1250
1000
ET-CO
560
ET-NMHC
0
ET-NOx
6380
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
102
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
350
ET-THC+NOx
0
80
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
3.85-6.20
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
100
66
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2866LUH2?
4-Takt / 6 / Reihe-T
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
E02
Code des gaz d'échappement
ACBA
11967
228
Date d'homologation
09.01.1998
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
1250
1000
ET-CO
560
ET-NMHC
0
ET-NOx
6380
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
102
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
350
ET-THC+NOx
0
80
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
3.85-6.20
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
100
66
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m6

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2866LUH2?
4-Takt / 6 / Reihe-T
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
E02
Code des gaz d'échappement
ACBA
11967
228
Date d'homologation
09.01.1998
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
1250
1000
ET-CO
560
ET-NMHC
0
ET-NOx
6380
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
102
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
350
ET-THC+NOx
0
80
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
3.85-6.20
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
100
66
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a4

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2866LUH2?
4-Takt / 6 / Reihe-T
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
E02
Code des gaz d'échappement
ACBA
11967
228
Date d'homologation
09.01.1998
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
1250
1000
ET-CO
560
ET-NMHC
0
ET-NOx
6380
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
102
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
350
ET-THC+NOx
0
80
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
3.85-6.20
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
100
66
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Plaquette du constructeur
rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
Numéro de châssis
unter Frontklappe, vorne rechts an Rahmenquerträger

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Luftfederung, Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Boîte de vitesses 2
a3 · Boîte automatique, 3 rapports
Boîte de vitesses 3
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
Boîte de vitesses 4
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
Rapport iA 1
3,85-6,20
Rapport iA 2
3,85-6,20
Rapport iA 3
3,85-6,20
Rapport iA 4
3,85-6,20
Affectation 1
a
Affectation 2
a
Affectation 3
a
Affectation 4
a
Vmax mécanique (km/h)
66 – 100
Vmax automatique (km/h)
66 – 100
Frein de service L1
pneum., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben;
Frein de service L2
a.W. ABS; Druck p2= 9,80-10,20 bar
Frein de secours L1
Federspeicher, auf A2
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
MAN
Type du moteur
D2866LUH2?
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2000
Couple max (Nm)
1250
Couple max à (1/min)
1000
Épuration des gaz d'échappement
siehe Bemerkungen
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/81.15101.0303 oder 81.15101.0326
Silencieux 2 (désignation)
Austritt aau/aal/aa
Code du moteur
D2866LUH2?
Emplacement du code moteur
(?= 0 oder 6) Plakette, oben auf Block, vor Kompressor
Insonorisation L1
Motorraum oben, Wartungs- und Heckklappe,
Insonorisation L2
Trennwand zwischen Motor u. Lüfter + Heck-
Insonorisation L3
innenseiten mit Absorptionsmaterial belegt
Insonorisation L4
Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2 oder 3
Empattement 1-2 (mm)
4400 – 5875
Voie essieu 1 (mm)
2074 – 2087
Voie essieu 2 (mm)
1824 – 1826

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
19000
Garantie essieu avant (kg)
7245
Garantie essieu arrière (kg)
12000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
3500
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
3500
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
750
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 3
23) mech. Getriebe= ww. Staudruck und/oder Retarder; autom. Getriebe= Retarder
Remarque 5
30) Katalysator: ww. 1/81.15101.0301, 1/81.15101.0327 oder
Remarque 6
CRT : ww. 1/81.15101.0322, 1/81.15101.0338, 1/81.15103.6001
Remarque 8
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
Remarque 10
73) Motor: D2866LUH20 = Zuordnung 1 / Motor: D2866LUH26 = Zuordnung 2
Remarque 11
74) k-Wert 0,90 obere Leerlauf-n 2150 / k-Wert 1,00 obere Leerlauf-n 2140
Remarque 13
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
unter Frontklappe, vorne rechts an Rahmenquerträger
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
a3 · Boîte automatique, 3 rapports
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
3,85-6,20
3,85-6,20
3,85-6,20
3,85-6,20
a
a
a
a
100
66
100
66
pneum., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben;
a.W. ABS; Druck p2= 9,80-10,20 bar
Federspeicher, auf A2
wie Hilfsbremse
siehe Bemerkungen
MAN
D2866LUH2?
4-Takt / 6 / Reihe-T
2000
1000
1250
siehe Bemerkungen
HS ·
1/81.15101.0303 oder 81.15101.0326
Austritt aau/aal/aa
D2866LUH2?
(?= 0 oder 6) Plakette, oben auf Block, vor Kompressor
Motorraum oben, Wartungs- und Heckklappe,
Trennwand zwischen Motor u. Lüfter + Heck-
innenseiten mit Absorptionsmaterial belegt
Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
0
0
0
0
2 oder 3
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5875
4400
0
0
0
0
2087
2074
1826
1824
0
0
0
0
0
0
0
19000
0
12000
0
7245
0
3500
3500
750
750
3500
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
23) mech. Getriebe= ww. Staudruck und/oder Retarder; autom. Getriebe= Retarder
30) Katalysator: ww. 1/81.15101.0301, 1/81.15101.0327 oder
CRT : ww. 1/81.15101.0322, 1/81.15101.0338, 1/81.15103.6001
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
73) Motor: D2866LUH20 = Zuordnung 1 / Motor: D2866LUH26 = Zuordnung 2
74) k-Wert 0,90 obere Leerlauf-n 2150 / k-Wert 1,00 obere Leerlauf-n 2140
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
30/31/35