SUZUKI WAGON R + 1.0
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
12 immatriculés en circulation
Couleurs
- Bleu6
- Vert2
- Blanc2
- Rouge1
- Violet1
Cantons
- 3
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 19988
- 19991
- 20002
- 20011
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Voiture de tourisme
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Limousine
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Traction (avant)
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 32..
- 10..
- 12..
- 21..
- 28..
- 34..
- 42..
- 53..
- 69..
- 83..
- 90..
Préfixes VIN
- JSAEMA61S00......
Identification
- PERSONENWAGEN
- Type-variante
- EMA61S
- Modèle (données source)
- Wagon R+ 1.0
Classification
- 996
- 48 kW
- Cylindres
- 4
- V
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 163 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 29.10.1997
- Valable jusqu'au
- 31.12.2000
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Consommation
Variante · m5
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consommation NEDC (l/100km)
- 6
- CO₂ NEDC (g/km)
- 143
- Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
- 0
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4.39
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Variante · a4
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consommation NEDC (l/100km)
- 7
- CO₂ NEDC (g/km)
- 171
- Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
- 0
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3.93
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Dimensions
- Longueur (mm)
- 3410
- Largeur (mm)
- 1575
- Hauteur (mm)
- 1705
Émissions
Variante · m5
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type de moteur
- K10A
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- B02
- Code des gaz d'échappement
- AACA
- 996
- 48
- Date d'homologation
- 29.10.1997
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/4
- y
- 81
- 3500
- ET-CO
- 460
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 140
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 160
- 72
- 0
- 1330
- GeräuschCode
- GABA
- 0
- 0
- 4.39
- 1015
- 6500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 4875
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 140
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a4
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type de moteur
- K10A
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- B02
- Code des gaz d'échappement
- AACA
- 996
- 48
- Date d'homologation
- 29.10.1997
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/4
- y
- 81
- 3500
- ET-CO
- 630
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 140
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 250
- 70.1
- 0
- 1330
- GeräuschCode
- GABA
- 0
- 0
- 3.93
- 1015
- 6500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 4875
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 130
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Efficacité
Variante · m5
- Poids à vide (kg)
- 1015
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- C
- B
- C
- C
- E
- E
- F
- F
- F
- G
- G
- G
- D
- D
- D
- D
- D
- D
Variante · a4
- Poids à vide (kg)
- 1015
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- E
- D
- D
- E
- F
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- F
- F
- F
- F
- F
- F
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e6*70/156-95/54*0045
- Constructeur
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Plaquette du constructeur
- im Motorraum, links auf Spritzwand
- Numéro de châssis
- im Motorraum, rechts auf Spritzwand
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- Direction
- mech., a.W. elektr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Boîte de vitesses 2
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- Rapport iA 1
- 4,39
- Rapport iA 2
- 3,93
- Affectation 1
- a
- Affectation 2
- b
- Vmax mécanique (km/h)
- 140
- Vmax automatique (km/h)
- 130
- Frein de service L1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Frein de service L2
- Scheiben/Trommeln, ALB auf HR;
- Frein de service L3
- a.W. ABS mit Bremsdruckbegrenzer auf HR
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- mech., Trommeln, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type du moteur
- K10A
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- Puissance à (1/min)
- 6500
- Couple max (Nm)
- 81
- Couple max à (1/min)
- 3500
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/75F1
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/75F0
- Code du moteur
- K10A
- Emplacement du code moteur
- links auf Schwungradgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 4
- Nombre de portes
- 4+1
- Longueur (mm)
- 3410
- Largeur (mm)
- 1575
- Hauteur (mm)
- 1705
- Porte-à-faux avant (mm)
- 570
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 505
- Empattement 1-2 (mm)
- 2335
- Voie essieu 1 (mm)
- 1360
- Voie essieu 2 (mm)
- 1355
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 920 – 1015
- Poids garanti (kg)
- 1330
- Garantie essieu avant (kg)
- 690
- Garantie essieu arrière (kg)
- 690
- Charge sur le toit (kg)
- 50
- Charge remorquable freinée (kg)
- 1000
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 350
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 1000
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 350
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e6*70/156-95/54*0045
- 7102
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- im Motorraum, links auf Spritzwand
- im Motorraum, rechts auf Spritzwand
- 2/4
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- mech., a.W. elektr. Lenkhilfe
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- 4,39
- 3,93
- a
- b
- 0
- 130
- 0
- 140
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Scheiben/Trommeln, ALB auf HR;
- a.W. ABS mit Bremsdruckbegrenzer auf HR
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- SUZUKI
- K10A
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- 6500
- 3500
- 81
- 1/75F1
- HS ·
- 1/75F0
- K10A
- links auf Schwungradgehäuse
- 0
- 4
- 0
- 2
- 4+1
- links+rechts
- 0
- 3410
- 0
- 1575
- 0
- 1705
- 0
- 505
- 0
- 570
- 0
- 2335
- 0
- 0
- 0
- 0
- 47 ET Achse 1 von
- 45
- 0
- 1360
- 48 ET Achse 2 von
- 45
- 0
- 1355
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1015
- 920
- 0
- 1330
- 0
- 690
- 0
- 690
- 50
- 1000
- 1000
- 350
- 350
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0