
JOHN DEERE 1026 R
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
Data as of: 2026-08-01
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Vehicle stock in Switzerland
51 actively registered
Colours
- Green50
- Grey1
Cantons
- 8
- 5
- 5
- 5
- 4
- 4
- 4
- 3
- 3
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
First registration by year
- 20129
- 201316
- 20147
- 20155
- 20166
- 20176
- 20181
- 20201
Fuel
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- Diesel
Drivetrain
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- All-wheel drive
Gearbox
- Hydrostatic
Axles
- 2
Cylinders
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- 3
Postcodes
- 12..
- 18..
- 80..
- 31..
- 38..
- 40..
- 44..
- 60..
- 81..
- 82..
- 89..
- 17..
- 19..
- 20..
- 23..
- 28..
- 41..
- 46..
- 50..
- 53..
- 56..
- 57..
- 62..
- 75..
- 83..
- 84..
- 85..
- 87..
- 88..
- 90..
4 more values · 4 vehicles
VIN prefixes
- 1LV1026RCCE......
- 1LV1026RCDE......
- 1LV1026REBH......
- 1LV1026RECE......
- 1LV1026RHBH......
- 1LV1026RVDE......
- 1LV1026RABH......
- 1LV1026REDE......
- 1LV1026RJCE......
- 1LV1026RLBH......
- 1LV1026RLDE......
- 1LV1026RPCE......
- 1LV1026RTBH......
- 1LV1026RAGG......
- 1LV1026RCEE......
- 1LV1026REEE......
- 1LV1026REHH......
- 1LV1026RHCE......
- 1LV1026RHEE......
- 1LV1026RHGE......
- 1LV1026RJDE......
- 1LV1026RJEE......
- 1LV1026RJFE......
- 1LV1026RKCE......
- 1LV1026RKDE......
- 1LV1026RKFE......
- 1LV1026RPGE......
- 1LV1026RTCE......
- 1LV1026RTDE......
- 1LV1026RVCE......
2 more values · 2 vehicles
Identification
- MOTORKARREN
- Type-variant
- 268; DB, DD
- Model (source data)
- 1026R
Classification
- 1116
- 16.8 kW
- Cylinders
- 3
- A; vorne ausschaltbar
- Tyres/rims
- v= 18x 8.50-10, 18x 8.50-10 NHS Multi-Trac C/Sh= 26x12.00-12, 26x12.00-12 NHS Multi-Trac C/S
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Type approval
- Granted
- 20/02/2012
- Valid until
- 31/12/2018
- Extension
- 02/11/2016
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- YANMAR
- Engine type
- 3TNV76-XCJT
- 4-Takt / 3 / Reihe-DI
- h2m · Hydrostatic drive, 2 manually-shiftable stages
- F00
- 1116
- Homologation date
- 20/02/2012
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 2/4
- z
- 63.7
- 2000
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 1327
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 6.80
- 860
- 3200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 79
- 3360
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 15
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- JOHN DEERE, DEERE & COMPANY, MOLINE, ILLINOIS USA
- Manufacturer's plate
- rechts, seitlich am Rahmen über der Vorderachse
- Chassis number
- rechts, seitlich am Rahmen über der Vorderachse
Chassis
- Axles/wheels
- 2/4
- Steering
- hydrostatisch
- Gearbox 1
- h2m · Hydrostatic drive, 2 manually-shiftable stages
- Ratio iA 1
- 6,80
- Max automatic speed (km/h)
- 15
- Service brake, line 1
- mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- Service brake, line 2
- wellen der HR, Einzelradbremse, 2 Pedale
- Service brake, line 3
- mit Verriegelung
- Auxiliary brake, line 1
- mech., Scheiben im Oelbad auf Antriebs-
- Auxiliary brake, line 2
- wellen der HR
- Parking brake
- wie Hilfsbremse
Engine
- Engine make
- YANMAR
- Engine type
- 3TNV76-XCJT
- Design type
- 4-Takt / 3 / Reihe-DI
- Power at (rpm)
- 3200
- Max torque (Nm)
- 63.7
- Max torque at (rpm)
- 2000
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- 1/LVA17410
- Engine code
- 3TNV76-XCJT
- Engine code location
- Plakette; oben auf Ventildeckel
Dimensions & body
- Total seats
- 1
- Number of doors
- 2/mit Kabine
- Length (mm)
- 2864 – 3012
- Width (mm)
- 1200 – 1400
- Height (mm)
- 1960 – 2280
- Rear overhang (mm)
- 813
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 1450
- Track axle 1 (mm)
- 918
- Track, axle 2 (mm)
- 895
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 700 – 860
- Guaranteed weight (kg)
- 1327
- Front axle rating (kg)
- 612
- Rear axle rating (kg)
- 715
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 1370
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 775
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 07/36) a.W. mit Sicherheitskabine Typ KS-422; Genehmigungszeichen ¢e12!0065
- Remark 2
- mit Sicherheitskabine Typ KS-422/2; Genehmigungszeichen ¢e12!0075
- Remark 3
- mit Sicherheitsbügel Typ LVA16432; Genehmigungszeichen ¢e11!2107
- Remark 4
- mit Sicherheitsbügel Typ LVA16236; Genehmigungszeichen ¢e11!2107
- Remark 6
- 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigungsnummer e1*2003/37*0087
- Remark 7
- Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remark 8
- Grund: land-/forstwirtschaftliche Zugmaschine zu Motorkarren transformiert
- Remark 17
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remark 18
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- Remark 19
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 25 km/h erforderlich
- Remark 22
- bei landwirtschaftlicher Zulassung zusätzlich (sofern vorhanden)
- Remark 23
- 169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 5546
- JOHN DEERE, DEERE & COMPANY, MOLINE, ILLINOIS USA
- rechts, seitlich am Rahmen über der Vorderachse
- rechts, seitlich am Rahmen über der Vorderachse
- 2/4
- hydrostatisch
- h2m · Hydrostatic drive, 2 manually-shiftable stages
- 6,80
- 0
- 15
- 0
- 0
- mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- wellen der HR, Einzelradbremse, 2 Pedale
- mit Verriegelung
- mech., Scheiben im Oelbad auf Antriebs-
- wellen der HR
- wie Hilfsbremse
- YANMAR
- 3TNV76-XCJT
- 4-Takt / 3 / Reihe-DI
- 3200
- 2000
- 63.7
- HS ·
- 1/LVA17410
- 3TNV76-XCJT
- Plakette; oben auf Ventildeckel
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2/mit Kabine
- links+rechts
- 3012
- 2864
- 1400
- 1200
- 2280
- 1960
- 0
- 813
- 0
- 0
- 0
- 1450
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 918
- 0
- 895
- 0
- 0
- 0
- 0
- 860
- 700
- 0
- 1327
- 0
- 715
- 0
- 612
- 0
- keine
- 1370
- 0
- 775
- 0
- 1370
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07/36) a.W. mit Sicherheitskabine Typ KS-422; Genehmigungszeichen ¢e12!0065
- mit Sicherheitskabine Typ KS-422/2; Genehmigungszeichen ¢e12!0075
- mit Sicherheitsbügel Typ LVA16432; Genehmigungszeichen ¢e11!2107
- mit Sicherheitsbügel Typ LVA16236; Genehmigungszeichen ¢e11!2107
- 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigungsnummer e1*2003/37*0087
- Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: land-/forstwirtschaftliche Zugmaschine zu Motorkarren transformiert
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 25 km/h erforderlich
- bei landwirtschaftlicher Zulassung zusätzlich (sofern vorhanden)
- 169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt
- Bem/07/36