RIESE UND MUELLER LOAD
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Identification
- MOTORFAHRRAD (EINSPURIG)
- Type-variant
- LoadB3; LO60/-, LO75/?????X
- Model (source data)
- Load
Classification
- 0
- Tyres/rims
- v= 55-406, 60-406, 62-406; 406x25C-40Ch= 55-559, 57-559, 60-559, 62-559; 559x30C-40CMindest-Index: v= 20B / h= 35B
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Type approval
- Granted
- 01/06/2023
- Extension
- 07/02/2024
- Source
- TG-Moto.txt
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- RIESE UND MUELLER, 64367 Mühltal
- Manufacturer's plate
- am Hauptrahmen unter der Batterie
- Chassis number
- rechts, am Hauptrahmen vor dem Tretlager
Chassis
- Axles/wheels
- 2/2
- Gearbox 1
- m1 · Manual gearbox, 1 forward gears
- Ratio iA 1
- 1,00
- Assignment 1
- a
- Max speed mechanical (km/h)
- 1
- Hand brake, line 1
- hydr., Scheiben gelocht/längsgelocht, auf
- Hand brake, line 2
- VR und HR; ww. ABS
Engine
- Engine make
- BOSCH
- Engine type
- EB11.100.002
- Design type
- / Elektromotor
- Power (kW)
- 0.3
- Power at (rpm)
- 0
- Max torque (Nm)
- 30
- Max torque at (rpm)
- 0
- Engine code
- EB11.100.002
- Engine code location
- 0,30kW / 36V am Motorgehäuse
Dimensions & body
- Length (mm)
- 2455 – 2620
- Width (mm)
- 620 – 640
- Height (mm)
- 1055 – 1140
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 1825 – 1990
- Parking stand
- Zentralständer
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 37 – 54
- Guaranteed weight (kg)
- 200
- Front axle rating (kg)
- 80 – 121
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 05) Versionen: -/????NX = RD10NX, RX1NX, RD11NX, RX11NX, N380NX (ohne ABS)
- Remark 2
- -/????YX = RD10YX, RX10YX, RD11YX, RX11YX, N380YX (mit ABS)
- Remark 4
- 09/11) Gesamtgenehmigungsnummer e1*168/2013*00332 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remark 5
- Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad zu Motorfahrrad transformiert
- Remark 7
- 15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
- Remark 9
- 16) - Vmax. 1 = kann nicht im reinen Elektrobetrieb gefahren werden
- Remark 10
- - mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- Remark 12
- 20) Motor im Tretlager
- Remark 14
- 44) inkl. Batteriesatz zu 3,0 kg / 4,0 kg + a.W. zusätzlicher Li-Ion-Akku zu 1,6 kg
- Remark 16
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Remark 22
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remark 23
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 2372
- RIESE UND MUELLER, 64367 Mühltal
- am Hauptrahmen unter der Batterie
- rechts, am Hauptrahmen vor dem Tretlager
- 2/2
- m1 · Manual gearbox, 1 forward gears
- 1,00
- a
- 0
- 0
- 0
- 1
- hydr., Scheiben gelocht/längsgelocht, auf
- VR und HR; ww. ABS
- BOSCH
- EB11.100.002
- / Elektromotor
- 0.3
- 0
- 0
- 30
- EB11.100.002
- 0,30kW / 36V am Motorgehäuse
- Zentralständer
- 2620
- 2455
- 640
- 620
- 1140
- 1055
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1990
- 1825
- 0
- 0
- 0
- 0
- 54
- 37
- 0
- 200
- 0
- 0
- 121
- 80
- 0
- 0
- 0
- 0
- v= 55-406, 60-406, 62-406; 406x25C-40C
- h= 55-559, 57-559, 60-559, 62-559; 559x30C-40C
- Mindest-Index: v= 20B / h= 35B
- 05) Versionen: -/????NX = RD10NX, RX1NX, RD11NX, RX11NX, N380NX (ohne ABS)
- -/????YX = RD10YX, RX10YX, RD11YX, RX11YX, N380YX (mit ABS)
- 09/11) Gesamtgenehmigungsnummer e1*168/2013*00332 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad zu Motorfahrrad transformiert
- 15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
- 16) - Vmax. 1 = kann nicht im reinen Elektrobetrieb gefahren werden
- - mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- 20) Motor im Tretlager
- 44) inkl. Batteriesatz zu 3,0 kg / 4,0 kg + a.W. zusätzlicher Li-Ion-Akku zu 1,6 kg
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
- 44/Bem