SYM

SYM MAXSYM 400I

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

Data as of: 2026-08-01

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Vehicle stock in Switzerland

122 actively registered

Colours

  • Grey83
  • White38
  • Black1

Cantons

  • 25
  • 15
  • 14
  • 14
  • 11
  • 8
  • 5
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

First registration by year

  • 20117
  • 201234
  • 201329
  • 201422
  • 201514
  • 201615
  • 20181

Vehicle category

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Motorcycle

Fuel

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Petrol

Body form

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Roller · No official English label

Gearbox

  • Continuously variable (CVT)

Axles

  • 2

Cylinders

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • 1

Postcodes

  • 12..
  • 39..
  • 69..
  • 30..
  • 68..
  • 18..
  • 64..
  • 66..
  • 88..
  • 11..
  • 16..
  • 60..
  • 65..
  • 10..
  • 20..
  • 31..
  • 36..
  • 37..
  • 42..
  • 46..
  • 50..
  • 62..
  • 86..
  • 94..
  • 14..
  • 17..
  • 19..
  • 25..
  • 33..
  • 40..

14 more values · 14 vehicles

VIN prefixes

  • RFGLXA902CS......
  • RFGLXA902DS......
  • RFGLXA902BS......
  • RFGLXA901BS......
  • RFGLXA902FS......
  • RFGLXA902GS......

Identification

MOTORRAD
Type-variant
LX; A9/01, -/02
Model (source data)
MAXSYM 400i

Classification

399
24.5–25 kW
Cylinders
1
Tyres/rims

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableL3e
body_codeunavailable285
fuel_codeunavailableB

Type approval

Granted
19/05/2011
Valid until
31/12/2016
Extension
14/05/2012
Source
TG-Moto.txt

Emissions

Engine make
SYM
Engine type
MU
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Continuously variable transmission (stepless)
C03
Exhaust code
AEBK
399
Homologation date
19/05/2011
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

K ·
2/2
34.5
5500
ET-CO
1.21
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.11
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.14
ET-THC+NOx
0
79
0
399
GeräuschCode
GCBF
0
0
6.48+7.21
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

EU whole-vehicle approval
e4*2002/24-1137/2008*2573
Manufacturer
SANYANG MOTOR CO., LTD, TWN- HSINCHU, TAIWAN
Manufacturer's plate
im Gepäckfach, unter Sitzbank
Chassis number
vorne im Fussraum, auf Rahmenrohr, unter Kunststoffabdeckung

Chassis

Axles/wheels
2/2
Gearbox 1
s · Continuously variable transmission (stepless)
Ratio iA 1
6,48+7,21
Assignment 1
a
Max speed mechanical (km/h)
145
Hand brake, line 1
hydr., 2 Scheiben längsgelocht, auf VR
Hand brake, line 2
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR

Engine

Engine make
SYM
Engine type
MU
Design type
4-Takt / 1 / Monoblock
Power (kW)
24.5
Power at (rpm)
7000
Max torque (Nm)
34.5
Max torque at (rpm)
5500
Exhaust gas treatment
2/in HS
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/¢e4! L4A-MF SYM
Engine code
MU
Engine code location
links, unten seitlich am Motorgehäuse

Dimensions & body

Length (mm)
2270
Width (mm)
825
Height (mm)
1410
Wheelbase 1-2 (mm)
1555
Parking stand
Zentral- und Seitenstütze
Anti-theft device
Lenkerschloss
Sidecar operation
nein

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
304
Guaranteed weight (kg)
399
Front axle rating (kg)
224 – 290
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0

Remarks

Remark 1
17) - Variante mit Bremskraftverteilung (ohne ABS):
Remark 2
hydr., 1 Scheibe, re. auf VR (Hebel rechts)
Remark 3
hydr., 1 Scheibe, li. auf VR und über Bremsdruckbegrenzer auf 1 Scheibe längsgelocht, auf HR (Hebel links)
Remark 5
- Variante mit ABS:
Remark 6
hydr., 2 Scheiben, auf VR; ABS (Hebel rechts)
Remark 7
hydr., 1 Scheibe, auf HR; ABS (Hebel links)
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

e4*2002/24-1137/2008*2573
3853
SANYANG MOTOR CO., LTD, TWN- HSINCHU, TAIWAN
im Gepäckfach, unter Sitzbank
vorne im Fussraum, auf Rahmenrohr, unter Kunststoffabdeckung
2/2
s · Continuously variable transmission (stepless)
6,48+7,21
a
0
0
0
145
hydr., 2 Scheiben längsgelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR
SYM
MU
4-Takt / 1 / Monoblock
24.5
7000
5500
34.5
2/in HS
HS ·
1/¢e4! L4A-MF SYM
MU
links, unten seitlich am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenstütze
Lenkerschloss
0
2270
0
825
0
1410
0
0
0
0
0
1555
0
0
0
0
0
304
0
399
0
0
290
224
0
0
0
0
nein
v= 120/70R15; 3.5x15 Mindest-Index: 56P
h= 160/60R14; 4.5x14 Mindest-Index: 65P
17) - Variante mit Bremskraftverteilung (ohne ABS):
hydr., 1 Scheibe, re. auf VR (Hebel rechts)
hydr., 1 Scheibe, li. auf VR und über Bremsdruckbegrenzer auf 1 Scheibe längsgelocht, auf HR (Hebel links)
- Variante mit ABS:
hydr., 2 Scheiben, auf VR; ABS (Hebel rechts)
hydr., 1 Scheibe, auf HR; ABS (Hebel links)
24/25/46/51/55