SYM

SYM MAXSYM 400I

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

122 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris83
  • Blanc38
  • Noir1

Cantons

  • 25
  • 15
  • 14
  • 14
  • 11
  • 8
  • 5
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20117
  • 201234
  • 201329
  • 201422
  • 201514
  • 201615
  • 20181

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 12..
  • 39..
  • 69..
  • 30..
  • 68..
  • 18..
  • 64..
  • 66..
  • 88..
  • 11..
  • 16..
  • 60..
  • 65..
  • 10..
  • 20..
  • 31..
  • 36..
  • 37..
  • 42..
  • 46..
  • 50..
  • 62..
  • 86..
  • 94..
  • 14..
  • 17..
  • 19..
  • 25..
  • 33..
  • 40..

14 valeurs supplémentaires · 14 véhicules

Préfixes VIN

  • RFGLXA902CS......
  • RFGLXA902DS......
  • RFGLXA902BS......
  • RFGLXA901BS......
  • RFGLXA902FS......
  • RFGLXA902GS......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
LX; A9/01, -/02
Modèle (données source)
MAXSYM 400i

Classification

399
24.5–25 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
19.05.2011
Valable jusqu'au
31.12.2016
Extension
14.05.2012
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SYM
Type de moteur
MU
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C03
Code des gaz d'échappement
AEBK
399
Date d'homologation
19.05.2011
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
34.5
5500
ET-CO
1.21
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.11
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.14
ET-THC+NOx
0
79
0
399
GeräuschCode
GCBF
0
0
6.48+7.21
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*2002/24-1137/2008*2573
Constructeur
SANYANG MOTOR CO., LTD, TWN- HSINCHU, TAIWAN
Plaquette du constructeur
im Gepäckfach, unter Sitzbank
Numéro de châssis
vorne im Fussraum, auf Rahmenrohr, unter Kunststoffabdeckung

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
6,48+7,21
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
145
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben längsgelocht, auf VR
Frein à main L2
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
SYM
Type du moteur
MU
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
24.5
Puissance à (1/min)
7000
Couple max (Nm)
34.5
Couple max à (1/min)
5500
Épuration des gaz d'échappement
2/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/¢e4! L4A-MF SYM
Code du moteur
MU
Emplacement du code moteur
links, unten seitlich am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2270
Largeur (mm)
825
Hauteur (mm)
1410
Empattement 1-2 (mm)
1555
Béquille
Zentral- und Seitenstütze
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
304
Poids garanti (kg)
399
Garantie essieu avant (kg)
224 – 290
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
17) - Variante mit Bremskraftverteilung (ohne ABS):
Remarque 2
hydr., 1 Scheibe, re. auf VR (Hebel rechts)
Remarque 3
hydr., 1 Scheibe, li. auf VR und über Bremsdruckbegrenzer auf 1 Scheibe längsgelocht, auf HR (Hebel links)
Remarque 5
- Variante mit ABS:
Remarque 6
hydr., 2 Scheiben, auf VR; ABS (Hebel rechts)
Remarque 7
hydr., 1 Scheibe, auf HR; ABS (Hebel links)
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*2002/24-1137/2008*2573
3853
SANYANG MOTOR CO., LTD, TWN- HSINCHU, TAIWAN
im Gepäckfach, unter Sitzbank
vorne im Fussraum, auf Rahmenrohr, unter Kunststoffabdeckung
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
6,48+7,21
a
0
0
0
145
hydr., 2 Scheiben längsgelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR
SYM
MU
4-Takt / 1 / Monoblock
24.5
7000
5500
34.5
2/in HS
HS ·
1/¢e4! L4A-MF SYM
MU
links, unten seitlich am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenstütze
Lenkerschloss
0
2270
0
825
0
1410
0
0
0
0
0
1555
0
0
0
0
0
304
0
399
0
0
290
224
0
0
0
0
nein
v= 120/70R15; 3.5x15 Mindest-Index: 56P
h= 160/60R14; 4.5x14 Mindest-Index: 65P
17) - Variante mit Bremskraftverteilung (ohne ABS):
hydr., 1 Scheibe, re. auf VR (Hebel rechts)
hydr., 1 Scheibe, li. auf VR und über Bremsdruckbegrenzer auf 1 Scheibe längsgelocht, auf HR (Hebel links)
- Variante mit ABS:
hydr., 2 Scheiben, auf VR; ABS (Hebel rechts)
hydr., 1 Scheibe, auf HR; ABS (Hebel links)
24/25/46/51/55