
PEUGEOT SPEEDFIGHT LCDPF
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
Data as of: 2026-08-01
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Vehicle stock in Switzerland
22 actively registered
Colours
- Blue9
- Yellow4
- White4
- Black2
- Red1
- Orange1
- Multicolour1
Cantons
- 4
- 4
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
First registration by year
- 19992
- 200011
- 20015
- 20022
- 20031
- 20071
Fuel
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- Petrol
Body form
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- Roller · No official English label
Gearbox
- Continuously variable (CVT)
Axles
- 2
Cylinders
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- 1
Postcodes
- 19..
- 25..
- 46..
- 86..
- 12..
- 15..
- 17..
- 20..
- 23..
- 32..
- 36..
- 40..
- 44..
- 53..
- 64..
- 81..
- 82..
- 84..
VIN prefixes
- VGAS1BLKB00......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variant
- S1BLKB CH
- Model (source data)
- Speedfight LCDPF
Classification
- 49
- 3.13–3.51 kW
- Cylinders
- 1
- Tyres/rims
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Type approval
- Granted
- 11/08/1999
- Valid until
- 30/06/2004
- Extension
- 21/02/2002
- Source
- TG-Moto.txt
Emissions
- Engine make
- PEUGEOT
- Engine type
- 0FL1F
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- s · Continuously variable transmission (stepless)
- C00
- Exhaust code
- AEAA
- 49
- Homologation date
- 11/08/1999
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- K ·
- 2/2
- y
- 5.05
- 6000
- ET-CO
- 2200
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 30
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1600
- ET-THC+NOx
- 0
- 74.8
- 0
- 270
- GeräuschCode
- GCBD
- 0
- 0
- 11.10
- 0
- 7000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 3500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
- Manufacturer's plate
- seitlich am Rahmen, bei Batterie, unter Abdeckung
- Chassis number
- unter Sitz, hinten oben auf Rahmen
Chassis
- Axles/wheels
- 2/2
- Gearbox 1
- s · Continuously variable transmission (stepless)
- Ratio iA 1
- 11,10
- Max speed mechanical (km/h)
- 66
- Hand brake, line 1
- Hebel r: hydr., Scheibe gelocht, auf VR
- Hand brake, line 2
- Hebel l: hydr., Scheibe gelocht, auf VR
- Foot brake, line 1
- -
- Parking brake
- -
Engine
- Engine make
- PEUGEOT
- Engine type
- 0FL1F
- Design type
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- Power (kW)
- 3.51
- Power at (rpm)
- 7000
- Max torque (Nm)
- 5.05
- Max torque at (rpm)
- 6000
- Exhaust gas treatment
- integriert in Schalldämpfer
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- 1/1173873500I mit integr. Katalysator und
- Muffler 2 (designation)
- separatem Endtopf als Einheit
- Engine code
- 0FL1F
- Engine code location
- hinten am Motor-/Getriebegehäuse
Dimensions & body
- Length (mm)
- 1730
- Width (mm)
- 700
- Height (mm)
- 1155
- Front overhang (mm)
- 240
- Rear overhang (mm)
- 265
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 1225
- Parking stand
- Zentralständer
- Anti-theft device
- Lenkerschloss
- Special equipment, line 1
- keine
- Sidecar operation
- nein
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 176
- Guaranteed weight (kg)
- 270
- Front axle rating (kg)
- 195 – 224
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 31) Kotflügelverlängerung hinten erforderlich
- Remark 3
- Aenderungen durch den Importeur, für offene Version:
- Remark 5
- 15) Begrenzungsscheibe im Variator vorne entfernt
- Remark 6
- 27) Verwirbelungsrohr vor Schalldämpfer entfernt und verschweisst
- Remark 7
- 'I' nach Schalldämpfernummer eingeschlagen
- Remark 8
- 29) 'O' vor Motornummereingeschlagen
- Remark 9
- 31) Nummernbeleuchtung montiert
- Remark 11
- 32) ww. zusätzlich Seitenständer
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 2076
- PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
- seitlich am Rahmen, bei Batterie, unter Abdeckung
- unter Sitz, hinten oben auf Rahmen
- 2/2
- s · Continuously variable transmission (stepless)
- 11,10
- 0
- 0
- 0
- 66
- Hebel r: hydr., Scheibe gelocht, auf VR
- Hebel l: hydr., Scheibe gelocht, auf VR
- -
- -
- PEUGEOT
- 0FL1F
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- 3.51
- 7000
- 6000
- 5.05
- integriert in Schalldämpfer
- HS ·
- 1/1173873500I mit integr. Katalysator und
- separatem Endtopf als Einheit
- 0FL1F
- hinten am Motor-/Getriebegehäuse
- Zentralständer
- Lenkerschloss
- keine
- 0
- 1730
- 0
- 700
- 0
- 1155
- 0
- 240
- 0
- 265
- 0
- 1225
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 176
- 0
- 270
- 0
- 0
- 224
- 195
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70-12 51J; 12x3.50 LM-Integral
- h= 130/70-12 56J oder 140/70-12 60J; 12x3.50 LM-Integral
- 31) Kotflügelverlängerung hinten erforderlich
- Aenderungen durch den Importeur, für offene Version:
- 15) Begrenzungsscheibe im Variator vorne entfernt
- 27) Verwirbelungsrohr vor Schalldämpfer entfernt und verschweisst
- 'I' nach Schalldämpfernummer eingeschlagen
- 29) 'O' vor Motornummereingeschlagen
- 31) Nummernbeleuchtung montiert
- 32) ww. zusätzlich Seitenständer
- 32