PEUGEOT

PEUGEOT SPEEDFIGHT LCDPF

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

22 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu9
  • Jaune4
  • Blanc4
  • Noir2
  • Rouge1
  • Orange1
  • Multicolore1

Cantons

  • 4
  • 4
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 19992
  • 200011
  • 20015
  • 20022
  • 20031
  • 20071

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 19..
  • 25..
  • 46..
  • 86..
  • 12..
  • 15..
  • 17..
  • 20..
  • 23..
  • 32..
  • 36..
  • 40..
  • 44..
  • 53..
  • 64..
  • 81..
  • 82..
  • 84..

Préfixes VIN

  • VGAS1BLKB00......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
S1BLKB CH
Modèle (données source)
Speedfight LCDPF

Classification

49
3.13–3.51 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
11.08.1999
Valable jusqu'au
30.06.2004
Extension
21.02.2002
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PEUGEOT
Type de moteur
0FL1F
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C00
Code des gaz d'échappement
AEAA
49
Date d'homologation
11.08.1999
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
5.05
6000
ET-CO
2200
ET-NMHC
0
ET-NOx
30
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1600
ET-THC+NOx
0
74.8
0
270
GeräuschCode
GCBD
0
0
11.10
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
Plaquette du constructeur
seitlich am Rahmen, bei Batterie, unter Abdeckung
Numéro de châssis
unter Sitz, hinten oben auf Rahmen

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
11,10
Vmax mécanique (km/h)
66
Frein à main L1
Hebel r: hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Frein à main L2
Hebel l: hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Frein à pied L1
-
Frein de stationnement
-

Moteur

Marque du moteur
PEUGEOT
Type du moteur
0FL1F
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
3.51
Puissance à (1/min)
7000
Couple max (Nm)
5.05
Couple max à (1/min)
6000
Épuration des gaz d'échappement
integriert in Schalldämpfer
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/1173873500I mit integr. Katalysator und
Silencieux 2 (désignation)
separatem Endtopf als Einheit
Code du moteur
0FL1F
Emplacement du code moteur
hinten am Motor-/Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1730
Largeur (mm)
700
Hauteur (mm)
1155
Porte-à-faux avant (mm)
240
Porte-à-faux arrière (mm)
265
Empattement 1-2 (mm)
1225
Béquille
Zentralständer
Antivol
Lenkerschloss
Équipement spécial L1
keine
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
176
Poids garanti (kg)
270
Garantie essieu avant (kg)
195 – 224
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
31) Kotflügelverlängerung hinten erforderlich
Remarque 3
Aenderungen durch den Importeur, für offene Version:
Remarque 5
15) Begrenzungsscheibe im Variator vorne entfernt
Remarque 6
27) Verwirbelungsrohr vor Schalldämpfer entfernt und verschweisst
Remarque 7
'I' nach Schalldämpfernummer eingeschlagen
Remarque 8
29) 'O' vor Motornummereingeschlagen
Remarque 9
31) Nummernbeleuchtung montiert
Remarque 11
32) ww. zusätzlich Seitenständer
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2076
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
seitlich am Rahmen, bei Batterie, unter Abdeckung
unter Sitz, hinten oben auf Rahmen
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
11,10
0
0
0
66
Hebel r: hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Hebel l: hydr., Scheibe gelocht, auf VR
-
-
PEUGEOT
0FL1F
2-Takt / 1 / Monoblock
3.51
7000
6000
5.05
integriert in Schalldämpfer
HS ·
1/1173873500I mit integr. Katalysator und
separatem Endtopf als Einheit
0FL1F
hinten am Motor-/Getriebegehäuse
Zentralständer
Lenkerschloss
keine
0
1730
0
700
0
1155
0
240
0
265
0
1225
0
0
0
0
0
176
0
270
0
0
224
195
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 51J; 12x3.50 LM-Integral
h= 130/70-12 56J oder 140/70-12 60J; 12x3.50 LM-Integral
31) Kotflügelverlängerung hinten erforderlich
Aenderungen durch den Importeur, für offene Version:
15) Begrenzungsscheibe im Variator vorne entfernt
27) Verwirbelungsrohr vor Schalldämpfer entfernt und verschweisst
'I' nach Schalldämpfernummer eingeschlagen
29) 'O' vor Motornummereingeschlagen
31) Nummernbeleuchtung montiert
32) ww. zusätzlich Seitenständer
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