
HONDA CBF 600 N
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
Data as of: 2026-08-01
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Vehicle stock in Switzerland
59 actively registered
Colours
- Grey27
- Black18
- Blue13
- White1
Cantons
- 8
- 7
- 6
- 6
- 5
- 5
- 3
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
First registration by year
- 200437
- 200511
- 20067
- 20074
Fuel
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- Petrol
Gearbox
- Manual
Axles
- 2
Cylinders
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- 4
Postcodes
- 10..
- 19..
- 12..
- 16..
- 17..
- 18..
- 11..
- 23..
- 25..
- 34..
- 50..
- 68..
- 69..
- 81..
- 85..
- 88..
- 89..
- 20..
- 27..
- 28..
- 29..
- 30..
- 31..
- 40..
- 41..
- 46..
- 53..
- 60..
- 63..
- 65..
4 more values · 4 vehicles
VIN prefixes
- ZDCPC38E04F......
- ZDCPC38E05F......
- ZDCPC38E06F......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variant
- PC38; 3/1 VTS (25 kW)
- Model (source data)
- CBF600N
Classification
- 599
- 25–57 kW
- Cylinders
- 4
- Tyres/rims
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Type approval
- Granted
- 12/02/2004
- Valid until
- 31/12/2006
- Source
- TG-Moto.txt
Emissions
- Engine make
- HONDA
- Engine type
- PC38E
- 4-Takt / 4 / Reihe
- m6 · Manual gearbox, 6 forward gears
- C01
- Exhaust code
- AEBC
- 599
- 25
- Homologation date
- 12/02/2004
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- K ·
- 2/2
- 40
- 3000
- ET-CO
- 2.08
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.12
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.84
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 0
- 404
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.87
- 294
- 7000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 3500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 155
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
- Manufacturer's plate
- links, vorne auf Rahmen
- Chassis number
- rechts, seitlich am Lenkkopf
Chassis
- Axles/wheels
- 2/2
- Gearbox 1
- m6 · Manual gearbox, 6 forward gears
- Ratio iA 1
- 2,87
- Max speed mechanical (km/h)
- 155
- Hand brake, line 1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Foot brake, line 1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Engine
- Engine make
- HONDA
- Engine type
- PC38E
- Design type
- 4-Takt / 4 / Reihe
- Power (kW)
- 25
- Power at (rpm)
- 7000
- Max torque (Nm)
- 40
- Max torque at (rpm)
- 3000
- Exhaust gas treatment
- siehe Bemerkungen
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- 1/HM MER E1
- Engine code
- PC38E
- Engine code location
- rechts, hinten Zylinder, auf Motorblock
Dimensions & body
- Length (mm)
- 2170
- Width (mm)
- 765
- Height (mm)
- 1110 – 1136
- Front overhang (mm)
- 300
- Rear overhang (mm)
- 375
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 1480
- Parking stand
- Seitenständer
- Anti-theft device
- Lenkerschloss
- Special equipment, line 1
- ww. Windschild
- Sidecar operation
- nein
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 290 – 294
- Guaranteed weight (kg)
- 404
- Front axle rating (kg)
- 156 – 248
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 05) Variante 25 kW von TG: 6HA2 48; Leistungsreduktion durch Querschnittsreduktion im
- Remark 2
- Isolator "25kW" auf d= 22.4x9.85 mm zwischen Vergaser und Zyl.kopf-Einlasskanal
- Remark 4
- 26) 3/ je ein im Auspuffsammelrohr (1+2)(3+4) und ein im HS
- Remark 6
- 34) ww. mit Zentralständer
- Remark 16
- Eintrag Fz-Ausweis
- Remark 17
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24*0231 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- Remark 18
- ohne Gültigkeit.
- Remark 19
- Grund: Leistungsreduktion
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 3005
- HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
- links, vorne auf Rahmen
- rechts, seitlich am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Manual gearbox, 6 forward gears
- 2,87
- 0
- 0
- 0
- 155
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- HONDA
- PC38E
- 4-Takt / 4 / Reihe
- 25
- 7000
- 3000
- 40
- siehe Bemerkungen
- HS ·
- 1/HM MER E1
- PC38E
- rechts, hinten Zylinder, auf Motorblock
- Seitenständer
- Lenkerschloss
- ww. Windschild
- 0
- 2170
- 0
- 765
- 1136
- 1110
- 0
- 300
- 0
- 375
- 0
- 1480
- 0
- 0
- 0
- 0
- 294
- 290
- 0
- 404
- 0
- 0
- 248
- 156
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
- h= 160/60ZR17 (69W); 5.00x17
- 05) Variante 25 kW von TG: 6HA2 48; Leistungsreduktion durch Querschnittsreduktion im
- Isolator "25kW" auf d= 22.4x9.85 mm zwischen Vergaser und Zyl.kopf-Einlasskanal
- 26) 3/ je ein im Auspuffsammelrohr (1+2)(3+4) und ein im HS
- 34) ww. mit Zentralständer
- Eintrag Fz-Ausweis
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24*0231 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit.
- Grund: Leistungsreduktion