ADLY MOTO ATK 125 R
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
Data as of: 2026-08-01
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Vehicle stock in Switzerland
2 actively registered
Colours
- Red2
Cantons
- 1
- 1
First registration by year
- 20061
- 20101
Fuel
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- Petrol
Body form
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- Offen · No official English label
Drivetrain
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- Rear-wheel drive
Gearbox
- Continuously variable (CVT)
Axles
- 2
Cylinders
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- 1
Postcodes
- 49..
- 93..
VIN prefixes
- RFLGG12A04A......
Identification
- KLEINMOTORFAHRZEUG
- Vehicle subkind
- Personentransport
- Type-variant
- GK-125; GK-125R/-
Classification
- 124
- 5.67 kW
- Cylinders
- 1
- H
- Tyres/rims
- v= 18x7-7; 5x7 Mindest-Index 10Fh= 18x9.5-8; 7x8 Mindest-Index 20F
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 175 | ||||
| fuel_code | B |
Type approval
- Granted
- 06/04/2006
- Valid until
- 31/12/2016
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- HER CHEE
- Engine type
- CT125R
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- s · Continuously variable transmission (stepless)
- C01
- Exhaust code
- AEBF
- 124
- Homologation date
- 06/04/2006
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- K ·
- 2/4
- 8.2
- 4500
- ET-CO
- 4.71
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.28
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.33
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 280
- GeräuschCode
- GCBL
- 0
- 0
- 13.16
- 0
- 7000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 94
- 3500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 60
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- EU whole-vehicle approval
- e4*92/61-2000/7*0184
- Manufacturer
- HER CHEE INDUSTRIAL CO., LTD, TWN- Chia-Yi Hsien, TAIWAN
- Manufacturer's plate
- unter dem Sitz am Rahmen
- Chassis number
- unter dem Sitz am Rahmen
Chassis
- Axles/wheels
- 2/4
- Suspension
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Steering
- mech.
- Gearbox 1
- s · Continuously variable transmission (stepless)
- Ratio iA 1
- 13,16
- Max automatic speed (km/h)
- 60
- Service brake, line 1
- mech., Trommeln, auf VR und hydr.,
- Service brake, line 2
- 1 Scheibe gelocht, auf HA (Starrachse ohne
- Service brake, line 3
- Differential); Pedal
- Auxiliary brake, line 1
- mech., Trommeln, auf VR
- Parking brake
- wie Hilfsbremse
Engine
- Engine make
- HER CHEE
- Engine type
- CT125R
- Design type
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Power at (rpm)
- 7000
- Max torque (Nm)
- 8.2
- Max torque at (rpm)
- 4500
- Exhaust gas treatment
- 1/in HS
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- 1/168BCATA1
- Engine code
- CT125R
- Engine code location
- links, seitlich am Zylinder
Dimensions & body
- Total seats
- 1
- Length (mm)
- 2270
- Width (mm)
- 1120
- Height (mm)
- 1410
- Rear overhang (mm)
- 400
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 1570
- Track axle 1 (mm)
- 910
- Track, axle 2 (mm)
- 900
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 257
- Guaranteed weight (kg)
- 280
- Front axle rating (kg)
- 120
- Rear axle rating (kg)
- 160
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 09) In Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wurde der Fussgänger- und Insassenschutz nach
- Remark 2
- DTC Prüfbericht Nr. 216MST011 umgebaut
- Remark 4
- 36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
- Remark 6
- Fahrzeuggestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Remark 7
- Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- Remark 8
- Aenderungen/Montage durch den Importeur:
- Remark 9
- - Frontrahmen B= 900mm/H= 200mm anbringen und Oeffnungen mit Lochblech verschliessen
- Remark 10
- - Ueberrollrahmen mit energieabsorbierendem Material ummantelt
- Remark 11
- - Obere Verankerung der Sicherheits-H-Gurt an zusätzlichem Querrohr hinter Kopfstütze montiert
- Remark 12
- - Scharfe Kanten des Lenkradtopfs durch tiefziehen nachbearbeitet
- Remark 13
- - Heckrahmen vor linkem und rechtem Hinterrad mit Lochblech verschlossen
- Remark 17
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remark 18
- 118 - Geschwindigkeit max. 60 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- Remark 19
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht: 167 kg
- Remark 20
- 400 - Fussgänger- und Insassenschutz umgebaut
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- e4*92/61-2000/7*0184
- 3843
- HER CHEE INDUSTRIAL CO., LTD, TWN- Chia-Yi Hsien, TAIWAN
- unter dem Sitz am Rahmen
- unter dem Sitz am Rahmen
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech.
- s · Continuously variable transmission (stepless)
- 13,16
- 0
- 60
- 0
- 0
- mech., Trommeln, auf VR und hydr.,
- 1 Scheibe gelocht, auf HA (Starrachse ohne
- Differential); Pedal
- mech., Trommeln, auf VR
- wie Hilfsbremse
- HER CHEE
- CT125R
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 7000
- 4500
- 8.2
- 1/in HS
- HS ·
- 1/168BCATA1
- CT125R
- links, seitlich am Zylinder
- 0
- 1
- 0
- 1
- links+rechts
- 0
- 2270
- 0
- 1120
- 0
- 1410
- 0
- 400
- 0
- 0
- 0
- 1570
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 910
- 0
- 900
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 257
- 0
- 280
- 0
- 160
- 0
- 120
- 0
- keine
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 09) In Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wurde der Fussgänger- und Insassenschutz nach
- DTC Prüfbericht Nr. 216MST011 umgebaut
- 36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
- Fahrzeuggestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- Aenderungen/Montage durch den Importeur:
- - Frontrahmen B= 900mm/H= 200mm anbringen und Oeffnungen mit Lochblech verschliessen
- - Ueberrollrahmen mit energieabsorbierendem Material ummantelt
- - Obere Verankerung der Sicherheits-H-Gurt an zusätzlichem Querrohr hinter Kopfstütze montiert
- - Scharfe Kanten des Lenkradtopfs durch tiefziehen nachbearbeitet
- - Heckrahmen vor linkem und rechtem Hinterrad mit Lochblech verschlossen
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Geschwindigkeit max. 60 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht: 167 kg
- 400 - Fussgänger- und Insassenschutz umgebaut