OK L8B
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Identification
- ARBEITSKARREN
- Type-variant
- L8-1 Ausführung A
Classification
- 2730
- 44 kW
- Cylinders
- 4
- A
- Tyres/rims
- Varianten im Abrollumfangbereich 3267-3431 mm (ETRTO) zulässig
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 158 | ||||
| fuel_code | D |
Type approval
- Granted
- 15/05/1997
- Valid until
- 30/09/2001
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- KHD
- Engine type
- BF4L1011FT
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- h2 · Hydrostatic drive, 2 stages
- D00
- 2730
- 44
- Homologation date
- 15/05/1997
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 2/4
- 200
- 1800
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 5800
- GeräuschCode
- GDAN
- 0
- 0
- 47.79
- 5800
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 64
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 20
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- O&K ORENSTEIN & KOPPEL GmbH, D-13581 BERLIN
- Manufacturer's plate
- rechts, hinten am Vorderwagen
- Chassis number
- rechts, hinten am Vorderwagen, oberhalb Herstellerplakette
Chassis
- Axles/wheels
- 2/4
- Steering
- hydrost., Knicklenkung
- Gearbox 1
- h2 · Hydrostatic drive, 2 stages
- Ratio iA 1
- 47,79
- Assignment 1
- a
- Max automatic speed (km/h)
- 20
- Service brake, line 1
- hydr. Hochdruck, Mehrscheiben im Oelbad,
- Service brake, line 2
- auf HR
- Auxiliary brake, line 1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- Parking brake
- wie Hilfsbremse
Engine
- Engine make
- KHD
- Engine type
- BF4L1011FT
- Design type
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Power at (rpm)
- 2300
- Max torque (Nm)
- 200
- Max torque at (rpm)
- 1800
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- 1/5375 mit Endrohr 5394, Austritt ac
- Engine code
- BF4L1011FT
- Engine code location
- Plakette, oben auf Zylinderkopf
- Noise damping, line 1
- Motorhaube teilweise mit Absorptionsmaterial
- Noise damping, line 2
- belegt
Dimensions & body
- Total seats
- 1
- Number of doors
- 1
- Length (mm)
- 5273 – 5839
- Width (mm)
- 1950 – 2093
- Height (mm)
- 2750
- Front overhang (mm)
- 1773 – 2339
- Rear overhang (mm)
- 1250
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 2250
- Track axle 1 (mm)
- 1526 – 1570
- Track, axle 2 (mm)
- 1526 – 1570
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 5800
- Guaranteed weight (kg)
- 5800
- Front axle rating (kg)
- 3500
- Rear axle rating (kg)
- 3500
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 1800
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 800
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 38) Notausstieg: Seitenfenster rechts
- Remark 2
- 52) Total 4900 kg, v= 2200 kg, h= 2700 kg mit Schaufel 0,9 m3, Schnellwechselvorrichtung und Kabine
- Remark 9
- Eintrag im Fahrzeugausweis:
- Remark 10
- 101 - Anzahl Plomben: 1 / Anbringungsort: an Vollastanschlag
- Remark 11
- 138 - Schutzvorrichtung: über Zähne der Ladeschaufel
- Remark 12
- 400 - Sicherung: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 4170
- O&K ORENSTEIN & KOPPEL GmbH, D-13581 BERLIN
- rechts, hinten am Vorderwagen
- rechts, hinten am Vorderwagen, oberhalb Herstellerplakette
- 2/4
- hydrost., Knicklenkung
- h2 · Hydrostatic drive, 2 stages
- 47,79
- a
- 0
- 20
- 0
- 0
- hydr. Hochdruck, Mehrscheiben im Oelbad,
- auf HR
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- wie Hilfsbremse
- KHD
- BF4L1011FT
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 2300
- 1800
- 200
- HS ·
- 1/5375 mit Endrohr 5394, Austritt ac
- BF4L1011FT
- Plakette, oben auf Zylinderkopf
- Motorhaube teilweise mit Absorptionsmaterial
- belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 1
- links + rechts
- 5839
- 5273
- 2093
- 1950
- 0
- 2750
- 0
- 1250
- 2339
- 1773
- 0
- 2250
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1570
- 1526
- 1570
- 1526
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5800
- 0
- 0
- 5800
- 0
- 3500
- 0
- 3500
- 0
- 1800
- 0
- 800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 38) Notausstieg: Seitenfenster rechts
- 52) Total 4900 kg, v= 2200 kg, h= 2700 kg mit Schaufel 0,9 m3, Schnellwechselvorrichtung und Kabine
- Eintrag im Fahrzeugausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 / Anbringungsort: an Vollastanschlag
- 138 - Schutzvorrichtung: über Zähne der Ladeschaufel
- 400 - Sicherung: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik