
LIEBHERR LTM1070-4.2
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Identification
- ARBEITSMASCHINE
- Vehicle subkind
- Ausnahmefahrzeug
- Type-variant
- A40A
Classification
- 10521
- 300 kW
- Cylinders
- 6
- G; A3+A4, a.W. zus. A1
- Tyres/rims
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 311 | ||||
| fuel_code | D |
Type approval
- Granted
- 29/05/2012
- Valid until
- 31/12/2013
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- LIEBHERR
- Engine type
- D936A7 (R06LZ7102)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Automated manual gearbox, a variable number of forward gears
- D03
- Exhaust code
- AFAL
- 10521
- 300
- Homologation date
- 29/05/2012
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- K ·
- 4/8
- y
- 1870
- 1500
- ET-CO
- 250
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1570
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 4
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 48000
- GeräuschCode
- GDAR
- 0
- 0
- 9.24
- 48000
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 80
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- Manufacturer's plate
- rechts, in Fahrzeugkabine an Mittelkonsole
- Chassis number
- rechts, vorn seitlich am Längsträger oberhalb Achse 1
Chassis
- Axles/wheels
- 4/8
- Suspension
- hydro.-pneumat.; blockierbar
- Steering
- Hydrolenkung auf A1+A2
- Gearbox 1
- m?a · Automated manual gearbox, a variable number of forward gears
- Ratio iA 1
- 9,24
- Max speed mechanical (km/h)
- 80
- Service brake, line 1
- pneumat., Kreise A1+A2/A3+A4, Scheiben;
- Service brake, line 2
- ABS; Druck p2= 8,5 bar
- Auxiliary brake, line 1
- Federspeicher, abstufbar, auf A1+A2+A4
- Auxiliary brake, line 2
- Notlösung= Spindel an Zylinder
- Parking brake
- wie Hilfsbremse
Engine
- Engine make
- LIEBHERR
- Engine type
- D936A7 (R06LZ7102)
- Design type
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Power at (rpm)
- 2000
- Max torque (Nm)
- 1870
- Max torque at (rpm)
- 1500
- Exhaust gas treatment
- in HS
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- 1/ww. 32.55.5050.0.00, V32.55.5050.0.02
- Engine code
- D936A7
- Engine code location
- Plaketten; am Kurbelgehäuseund rechts, oben auf Ladeluftleitung
- Noise damping, line 1
- Unterwagenrahmen hinter Kabine bis Drehturm
- Noise damping, line 2
- oben und seitlich teilweise mit Absorptions-
- Noise damping, line 3
- material belegt
Dimensions & body
- Total seats
- 2
- Number of doors
- 2
- Length (mm)
- 12520 – 13010
- Width (mm)
- 2550 – 2690
- Height (mm)
- 3900 – 4000
- Rear overhang (mm)
- 2085 – 2575
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 1650
- Wheelbase 2-3 (mm)
- 2050
- Wheelbase 3-4 (mm)
- 1650
- Track axle 1 (mm)
- 2101 – 2163
- Track, axle 2 (mm)
- 2101 – 2163
- Track, axle 3 (mm)
- 2101 – 2163
- Track, axle 4 (mm)
- 2101 – 2163
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 38000 – 48000
- Guaranteed weight (kg)
- 48000
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 750
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 1000
Remarks
- Remark 1
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht; Achslasten; Länge; evtl. Breite
- Remark 3
- 16) A1+A2 mit hydr. Lenkung und Notlenkung; bei Strassenfahrt wird A4 elektrohydraulisch gelenkt und ab 30 km/h
- Remark 4
- in Geradeausfahrt fixiert. Arbeitslenkung: bis Vmax. 20 km/h zuschaltbar, auf A3+A4, Analog-/Parallellenkung
- Remark 6
- 18) m?a= m12a (AS-Tronic); mit Verteilergetriebe Strasse/Gelände
- Remark 8
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung über Motorsteuerung entsprechend Richtlinie e1*92/24-2004/11*0143 EWG
- Remark 10
- 54) A1-A4= je 12000kg
- Remark 12
- 57) Gar. Anhängelast 24000kg; Anhängelast nur zul. im Rahmen von Art. 77 VRV; bei der Einzelabnahme festlegen
- Remark 16
- Eintrag Fz-Ausweis: (sofern erforderlich)
- Remark 17
- 112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
- Remark 18
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich (wenn Betriebsgewicht > 44t) oder
- Remark 19
- 250 - Unbefristete Sonderbewilligung ... (wenn Betriebsgewicht =/< 44t)
- Remark 20
- 138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, Abstellstützen
- Remark 21
- 160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen, Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken,
- Remark 22
- Klappspitze mit Bolzen sichern. Hakenflasche einhängen und Seil spannen.
- Remark 23
- Abstellstützen einfahren, Teller in vorgesehene Position einschieben.
- Remark 24
- Blockierung (Federung) der Achsen ausschalten
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 4232
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- rechts, in Fahrzeugkabine an Mittelkonsole
- rechts, vorn seitlich am Längsträger oberhalb Achse 1
- 4/8
- hydro.-pneumat.; blockierbar
- Hydrolenkung auf A1+A2
- m?a · Automated manual gearbox, a variable number of forward gears
- 9,24
- 0
- 0
- 0
- 80
- pneumat., Kreise A1+A2/A3+A4, Scheiben;
- ABS; Druck p2= 8,5 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A1+A2+A4
- Notlösung= Spindel an Zylinder
- wie Hilfsbremse
- Staudruck mit Intarder; a.W. zus. Retarder
- LIEBHERR
- D936A7 (R06LZ7102)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 2000
- 1500
- 1870
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 32.55.5050.0.00, V32.55.5050.0.02
- D936A7
- Plaketten; am Kurbelgehäuseund rechts, oben auf Ladeluftleitung
- Unterwagenrahmen hinter Kabine bis Drehturm
- oben und seitlich teilweise mit Absorptions-
- material belegt
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 13010
- 12520
- 2690
- 2550
- 4000
- 3900
- 2575
- 2085
- 0
- 0
- 0
- 1650
- 0
- 2050
- 0
- 1650
- 2163
- 2101
- 2163
- 2101
- 2163
- 2101
- 2163
- 2101
- 48000
- 38000
- 0
- 48000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1000
- 0
- 0
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht; Achslasten; Länge; evtl. Breite
- 16) A1+A2 mit hydr. Lenkung und Notlenkung; bei Strassenfahrt wird A4 elektrohydraulisch gelenkt und ab 30 km/h
- in Geradeausfahrt fixiert. Arbeitslenkung: bis Vmax. 20 km/h zuschaltbar, auf A3+A4, Analog-/Parallellenkung
- 18) m?a= m12a (AS-Tronic); mit Verteilergetriebe Strasse/Gelände
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung über Motorsteuerung entsprechend Richtlinie e1*92/24-2004/11*0143 EWG
- 54) A1-A4= je 12000kg
- 57) Gar. Anhängelast 24000kg; Anhängelast nur zul. im Rahmen von Art. 77 VRV; bei der Einzelabnahme festlegen
- Eintrag Fz-Ausweis: (sofern erforderlich)
- 112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich (wenn Betriebsgewicht > 44t) oder
- 250 - Unbefristete Sonderbewilligung ... (wenn Betriebsgewicht =/< 44t)
- 138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, Abstellstützen
- 160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen, Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken,
- Klappspitze mit Bolzen sichern. Hakenflasche einhängen und Seil spannen.
- Abstellstützen einfahren, Teller in vorgesehene Position einschieben.
- Blockierung (Federung) der Achsen ausschalten