
LIEBHERR LTM 1250 / 1-UTM760
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Identification
- ARBEITSMASCHINE
- Vehicle subkind
- Ausnahmefahrzeug
- Type-variant
- Motor: D9408TI-E (Code V20)
- Model (source data)
- LTM 1250/1-UTM760
Classification
- 17176
- 440 kW
- Cylinders
- 8
- G; A1+A3+A5+A6, ww. A1+A5+A6
- Tyres/rims
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 311 | ||||
| fuel_code | D |
Type approval
- Granted
- 23/01/2003
- Valid until
- 31/12/2005
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- LIEBHERR
- Engine type
- D9408TI-E (Code V20)
- 4-Takt / 8 / V-T
- a5 · Automatic gearbox, 5 gears
- D01
- Exhaust code
- AFAE
- 17176
- 440
- Homologation date
- 23/01/2003
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 6/12
- y
- 2600
- 1200
- ET-CO
- 680
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4400
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 69
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 270
- ET-THC+NOx
- 0
- 82
- 0
- 72000
- GeräuschCode
- GDAR
- 0
- 0
- 7.95
- 0
- 2100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 92
- 1575
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 80
- 75
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- Manufacturer's plate
- am Oberwagen, hinten an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts seitlich am Armaturenbrett
- Chassis number
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, zwischen Achsen 1+2
Chassis
- Axles/wheels
- 6/12
- Suspension
- hydropneumatisch; blockierbar
- Steering
- Hydrolenkung auf A1+A2+A3 und A5+A6
- Gearbox 1
- a5 · Automatic gearbox, 5 gears
- Ratio iA 1
- 7,95
- Max automatic speed (km/h)
- 75 – 80
- Service brake, line 1
- pneum., A1-A6 Trommeln, Kreise A1+A3+A5/
- Service brake, line 2
- A2+A4+A6; Druckbegrenzung A5+A6= 5,0 bar
- Service brake, line 3
- Druck p2= 8,5bar
- Auxiliary brake, line 1
- Federspeicher, abstufbar, auf A2-A6
- Auxiliary brake, line 2
- Lösevorrichtung= Spindel an Zylinder
- Parking brake
- wie Hilfsbremse
Engine
- Engine make
- LIEBHERR
- Engine type
- D9408TI-E (Code V20)
- Design type
- 4-Takt / 8 / V-T
- Power at (rpm)
- 2100
- Max torque (Nm)
- 2600
- Max torque at (rpm)
- 1200
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- a) 1/88373 oder
- Muffler 2 (designation)
- b) 2/CLR037B Austritt acl
- Engine code
- D9408TI-E
- Engine code location
- Plaketten am Kurbel- gehäuse und rechts oben auf Ladeluftleitung
Dimensions & body
- Total seats
- 2 – 3
- Number of doors
- 2
- Length (mm)
- 17700
- Width (mm)
- 3000
- Height (mm)
- 3950 – 4000
- Rear overhang (mm)
- 2355
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 1850
- Wheelbase 2-3 (mm)
- 2850
- Wheelbase 3-4 (mm)
- 1650
- Track axle 1 (mm)
- 2552 – 2612
- Track, axle 2 (mm)
- 2552 – 2612
- Track, axle 3 (mm)
- 2552 – 2612
- Track, axle 4 (mm)
- 2552 – 2612
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 72000
- Guaranteed weight (kg)
- 72000
- Front axle rating (kg)
- 12000
- Rear axle rating (kg)
- 12000
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 24000
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 750
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite
- Remark 3
- 05) LTM 1250/1 Schild am Oberwagen; UTM 760 Schild in Kabine
- Remark 5
- 16) hydr. Lenkhilfe und Notlenkpumpe; über sep. Schalter bedienbare hydrostatische Arbeitslenkung
- Remark 6
- auf Achsen 5+6, Analog- od. Parallellenkung. Für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar
- Remark 8
- 19) Vmax 75km/h mit Reifengrösse 14.00R24 bzw 80km/h mit Reifengrösse 16.00R25. Original Geschwin-
- Remark 9
- digkeitsbegrenzungseinrichtung über Motorsteuerung entspricht EG-Richtlinie 92/24-EWG
- Remark 11
- 36) Abstand von vorn der Richtungsblinker v-seitlich technisch bedingt
- Remark 13
- 46) A4-A5= 2850mm; A5-A6= 1650mm / 54) A5+A6= 12000kg
- Remark 15
- 73) Aufbaumotor: LIEBHERR, D924TI-E, 180 kW bei 1800/min, Emissionscode AFAE
- Remark 17
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remark 18
- 112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
- Remark 19
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- Remark 20
- 138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
- Remark 21
- 160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen. Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken. Haken-
- Remark 22
- flasche an der vorderen Anhängekupplung einhängen und Seil spannen. Hinteradlenkung mecha-
- Remark 23
- nisch blockieren. Achsblockierung ausschalten. Abstellstützen einfahren u. Teller in vorge-
- Remark 24
- schriebene Position einschieben und sichern
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 4232
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- am Oberwagen, hinten an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts seitlich am Armaturenbrett
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, zwischen Achsen 1+2
- 6/12
- hydropneumatisch; blockierbar
- Hydrolenkung auf A1+A2+A3 und A5+A6
- a5 · Automatic gearbox, 5 gears
- 7,95
- 80
- 75
- 0
- 0
- pneum., A1-A6 Trommeln, Kreise A1+A3+A5/
- A2+A4+A6; Druckbegrenzung A5+A6= 5,0 bar
- Druck p2= 8,5bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A2-A6
- Lösevorrichtung= Spindel an Zylinder
- wie Hilfsbremse
- Staudruck, Retarder
- LIEBHERR
- D9408TI-E (Code V20)
- 4-Takt / 8 / V-T
- 2100
- 1200
- 2600
- HS ·
- a) 1/88373 oder
- b) 2/CLR037B Austritt acl
- D9408TI-E
- Plaketten am Kurbel- gehäuse und rechts oben auf Ladeluftleitung
- 3
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 17700
- 0
- 3000
- 4000
- 3950
- 0
- 2355
- 0
- 0
- 0
- 1850
- 0
- 2850
- 0
- 1650
- 2612
- 2552
- 2612
- 2552
- 2612
- 2552
- 2612
- 2552
- 0
- 72000
- 0
- 72000
- 12000
- 12000
- 12000
- 12000
- 0
- 24000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1000
- 0
- 0
- 0
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite
- 05) LTM 1250/1 Schild am Oberwagen; UTM 760 Schild in Kabine
- 16) hydr. Lenkhilfe und Notlenkpumpe; über sep. Schalter bedienbare hydrostatische Arbeitslenkung
- auf Achsen 5+6, Analog- od. Parallellenkung. Für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar
- 19) Vmax 75km/h mit Reifengrösse 14.00R24 bzw 80km/h mit Reifengrösse 16.00R25. Original Geschwin-
- digkeitsbegrenzungseinrichtung über Motorsteuerung entspricht EG-Richtlinie 92/24-EWG
- 36) Abstand von vorn der Richtungsblinker v-seitlich technisch bedingt
- 46) A4-A5= 2850mm; A5-A6= 1650mm / 54) A5+A6= 12000kg
- 73) Aufbaumotor: LIEBHERR, D924TI-E, 180 kW bei 1800/min, Emissionscode AFAE
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- 138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
- 160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen. Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken. Haken-
- flasche an der vorderen Anhängekupplung einhängen und Seil spannen. Hinteradlenkung mecha-
- nisch blockieren. Achsblockierung ausschalten. Abstellstützen einfahren u. Teller in vorge-
- schriebene Position einschieben und sichern