
LIEBHERR LTM 1250 / 1-UTM760
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- ARBEITSMASCHINE
- Fahrzeug-Unterart
- Ausnahmefahrzeug
- Typ-Variante
- Motor: D9408TI-E (Code V20)
- Modell (Quelldaten)
- LTM 1250/1-UTM760
Klassifizierung
- 17176
- 440 kW
- Zylinder
- 8
- G; A1+A3+A5+A6, ww. A1+A5+A6
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 311 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 23.01.2003
- Gültig bis
- 31.12.2005
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- LIEBHERR
- Motortyp
- D9408TI-E (Code V20)
- 4-Takt / 8 / V-T
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- D01
- Abgascode
- AFAE
- 17176
- 440
- Homologationsdatum
- 23.01.2003
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 6/12
- y
- 2600
- 1200
- ET-CO
- 680
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4400
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 69
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 270
- ET-THC+NOx
- 0
- 82
- 0
- 72000
- GeräuschCode
- GDAR
- 0
- 0
- 7.95
- 0
- 2100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 92
- 1575
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 80
- 75
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- Herstellerplakette
- am Oberwagen, hinten an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts seitlich am Armaturenbrett
- Fahrgestellnummer
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, zwischen Achsen 1+2
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 6/12
- Federung
- hydropneumatisch; blockierbar
- Lenkung
- Hydrolenkung auf A1+A2+A3 und A5+A6
- Getriebe 1
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- Übersetzung iA 1
- 7,95
- Vmax automatisch (km/h)
- 75 – 80
- Betriebsbremse Z1
- pneum., A1-A6 Trommeln, Kreise A1+A3+A5/
- Betriebsbremse Z2
- A2+A4+A6; Druckbegrenzung A5+A6= 5,0 bar
- Betriebsbremse Z3
- Druck p2= 8,5bar
- Hilfsbremse Z1
- Federspeicher, abstufbar, auf A2-A6
- Hilfsbremse Z2
- Lösevorrichtung= Spindel an Zylinder
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- LIEBHERR
- Motor Typ
- D9408TI-E (Code V20)
- Bauart
- 4-Takt / 8 / V-T
- Leistung bei (1/min)
- 2100
- Md. max (Nm)
- 2600
- Md. max bei (1/min)
- 1200
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- a) 1/88373 oder
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- b) 2/CLR037B Austritt acl
- Motorkennzeichen
- D9408TI-E
- Motorkennzeichen Ort
- Plaketten am Kurbel- gehäuse und rechts oben auf Ladeluftleitung
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2 – 3
- Anzahl Türen
- 2
- Länge (mm)
- 17700
- Breite (mm)
- 3000
- Höhe (mm)
- 3950 – 4000
- Überhang hinten (mm)
- 2355
- Radstand 1-2 (mm)
- 1850
- Radstand 2-3 (mm)
- 2850
- Radstand 3-4 (mm)
- 1650
- Spur Achse 1 (mm)
- 2552 – 2612
- Spur Achse 2 (mm)
- 2552 – 2612
- Spur Achse 3 (mm)
- 2552 – 2612
- Spur Achse 4 (mm)
- 2552 – 2612
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 72000
- Garantiegewicht (kg)
- 72000
- Achsgarantie vorne (kg)
- 12000
- Achsgarantie hinten (kg)
- 12000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 24000
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 750
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite
- Bemerkung 3
- 05) LTM 1250/1 Schild am Oberwagen; UTM 760 Schild in Kabine
- Bemerkung 5
- 16) hydr. Lenkhilfe und Notlenkpumpe; über sep. Schalter bedienbare hydrostatische Arbeitslenkung
- Bemerkung 6
- auf Achsen 5+6, Analog- od. Parallellenkung. Für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar
- Bemerkung 8
- 19) Vmax 75km/h mit Reifengrösse 14.00R24 bzw 80km/h mit Reifengrösse 16.00R25. Original Geschwin-
- Bemerkung 9
- digkeitsbegrenzungseinrichtung über Motorsteuerung entspricht EG-Richtlinie 92/24-EWG
- Bemerkung 11
- 36) Abstand von vorn der Richtungsblinker v-seitlich technisch bedingt
- Bemerkung 13
- 46) A4-A5= 2850mm; A5-A6= 1650mm / 54) A5+A6= 12000kg
- Bemerkung 15
- 73) Aufbaumotor: LIEBHERR, D924TI-E, 180 kW bei 1800/min, Emissionscode AFAE
- Bemerkung 17
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 18
- 112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
- Bemerkung 19
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- Bemerkung 20
- 138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
- Bemerkung 21
- 160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen. Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken. Haken-
- Bemerkung 22
- flasche an der vorderen Anhängekupplung einhängen und Seil spannen. Hinteradlenkung mecha-
- Bemerkung 23
- nisch blockieren. Achsblockierung ausschalten. Abstellstützen einfahren u. Teller in vorge-
- Bemerkung 24
- schriebene Position einschieben und sichern
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4232
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- am Oberwagen, hinten an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts seitlich am Armaturenbrett
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, zwischen Achsen 1+2
- 6/12
- hydropneumatisch; blockierbar
- Hydrolenkung auf A1+A2+A3 und A5+A6
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- 7,95
- 80
- 75
- 0
- 0
- pneum., A1-A6 Trommeln, Kreise A1+A3+A5/
- A2+A4+A6; Druckbegrenzung A5+A6= 5,0 bar
- Druck p2= 8,5bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A2-A6
- Lösevorrichtung= Spindel an Zylinder
- wie Hilfsbremse
- Staudruck, Retarder
- LIEBHERR
- D9408TI-E (Code V20)
- 4-Takt / 8 / V-T
- 2100
- 1200
- 2600
- HS ·
- a) 1/88373 oder
- b) 2/CLR037B Austritt acl
- D9408TI-E
- Plaketten am Kurbel- gehäuse und rechts oben auf Ladeluftleitung
- 3
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 17700
- 0
- 3000
- 4000
- 3950
- 0
- 2355
- 0
- 0
- 0
- 1850
- 0
- 2850
- 0
- 1650
- 2612
- 2552
- 2612
- 2552
- 2612
- 2552
- 2612
- 2552
- 0
- 72000
- 0
- 72000
- 12000
- 12000
- 12000
- 12000
- 0
- 24000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1000
- 0
- 0
- 0
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite
- 05) LTM 1250/1 Schild am Oberwagen; UTM 760 Schild in Kabine
- 16) hydr. Lenkhilfe und Notlenkpumpe; über sep. Schalter bedienbare hydrostatische Arbeitslenkung
- auf Achsen 5+6, Analog- od. Parallellenkung. Für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar
- 19) Vmax 75km/h mit Reifengrösse 14.00R24 bzw 80km/h mit Reifengrösse 16.00R25. Original Geschwin-
- digkeitsbegrenzungseinrichtung über Motorsteuerung entspricht EG-Richtlinie 92/24-EWG
- 36) Abstand von vorn der Richtungsblinker v-seitlich technisch bedingt
- 46) A4-A5= 2850mm; A5-A6= 1650mm / 54) A5+A6= 12000kg
- 73) Aufbaumotor: LIEBHERR, D924TI-E, 180 kW bei 1800/min, Emissionscode AFAE
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- 138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
- 160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen. Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken. Haken-
- flasche an der vorderen Anhängekupplung einhängen und Seil spannen. Hinteradlenkung mecha-
- nisch blockieren. Achsblockierung ausschalten. Abstellstützen einfahren u. Teller in vorge-
- schriebene Position einschieben und sichern