LIEBHERR

LIEBHERR LTM 1060 / 2-UTM745

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Identification

ARBEITSMASCHINE
Vehicle subkind
Ausnahmefahrzeug
Model (source data)
LTM 1060/2-UTM745

Classification

9960
270 kW
Cylinders
6
G; Achsen 3+4, a.W. zus. Achse 1
Tyres/rims

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
body_codeunavailable311
fuel_codeunavailableD

Type approval

Granted
29/02/2000
Valid until
30/09/2001
Source
TG-Automobil.txt

Emissions

Engine make
LIEBHERR
Engine type
D926TI-E (Code R13)
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Automatic gearbox, 6 gears
D00
Exhaust code
ACAA
9960
270
Homologation date
29/02/2000
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

4/8
y
1650
1300
ET-CO
560
ET-NMHC
0
ET-NOx
6130
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
76
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
260
ET-THC+NOx
0
82
0
48000
GeräuschCode
GDAR
0
0
10.6
48000
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1575
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
80
75
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
Manufacturer's plate
am Oberwagen, links vorn an Krankabine / in Führerkabine rechts, neben Beifahrersitz
Chassis number
rechts, vorn seitlich am Längsträger, vor Achse 1

Chassis

Axles/wheels
4/8
Suspension
hydropneumatisch; blockierbar
Steering
ZF-Hydrolenkung (auf Achsen 1+2)
Gearbox 1
a6 · Automatic gearbox, 6 gears
Ratio iA 1
10,6
Max automatic speed (km/h)
75 – 80
Service brake, line 1
pneumat.,Trommeln, Kreise A1+A3 und A2+A4,
Service brake, line 2
Bremskraftbegrenzer auf A3+A4 auf 4,0 bar;
Service brake, line 3
a.W. ABS, Kreise A1+A2 und A3+A4
Auxiliary brake, line 1
Federspeicher,abstufbar,auf A2+A3+A4,
Auxiliary brake, line 2
Lösevorr.=Spindel an Zylinder
Parking brake
Federspeicher wie Hilfsbremse

Engine

Engine make
LIEBHERR
Engine type
D926TI-E (Code R13)
Design type
4-Takt / 6 / Reihe-T
Power at (rpm)
2100
Max torque (Nm)
1650
Max torque at (rpm)
1300
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/88387 Austritt acl
Engine code
D926TI-E
Engine code location
Plaketten am Kurbelgehäuse und rechts, oben auf Ladeluftleitung
Noise damping, line 1
Unterwagenrahmen hinter Kabine bis Drehturm
Noise damping, line 2
oben und seitlich teilweise mit Absorptions-
Noise damping, line 3
material belegt, Absorptionskapsel über Motor

Dimensions & body

Total seats
2
Number of doors
2
Length (mm)
12462 – 12890
Width (mm)
2540 – 2820
Height (mm)
3770 – 4000
Front overhang (mm)
4965
Rear overhang (mm)
2147 – 2575
Wheelbase 1-2 (mm)
1650
Wheelbase 2-3 (mm)
2050
Wheelbase 3-4 (mm)
1650
Track axle 1 (mm)
2123 – 2273
Track, axle 2 (mm)
2123 – 2273
Track, axle 3 (mm)
2117 – 2267
Track, axle 4 (mm)
2117 – 2267

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
47500 – 48000
Guaranteed weight (kg)
48000
Front axle rating (kg)
12000
Rear axle rating (kg)
12000
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
24000
Unbraked trailer load, autom. (kg)
750
Total train weight (kg)
0
Nose weight (kg)
0

Remarks

Remark 1
02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite
Remark 3
05) LTM 1060/2 auf Plakette am Oberwagen / UTM 745 auf Plakette in Kabine
Remark 5
16) mit hydr. Lenkhilfe und Notlenkpumpe; über separaten Schalter bedienbare hydrostatische Arbeitslenkung auf
Remark 6
Achsen 3+4, Analog- od. Parallellenkung (Hundegang). Für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar.
Remark 8
19) V-max. mit Bereifung 14.00R25, MICHELIN u. BRIDGESTONE, auf 75 km/h beschränkt. Beschränkung kann nur vom
Remark 9
Hersteller vorgenommen werden.
Remark 11
36) Abstand von vorn der Richtungsblinker vorn seitlich technisch bedingt
Remark 13
52) A1+A2 = 23900 kg / A3+A4 = 23600 kg mit Teleskopausleger 42 m, Doppelklappspitze 17 m, 4 Abstellstützen mit
Remark 14
Teller, 40 t Hakenflasche, Heckballast 5,5 t und 0,7 t oder zweite Seilwinde 0,7 t,
Remark 15
Ballast hinter Motorraum 5,7 t
Remark 17
Eintrag Fz-Ausweis:
Remark 18
125- Sonderbewilligung erforderlich
Remark 19
138- Markierung: Hakenflasche und Auslegerkopf beiseitig, alle vier Abstellstützen
Remark 20
160- Sichern : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen; Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken;
Remark 21
Klappspitze mit Bolzen sichern; Hakenflasche an der vorderen Anhängekupplung einhängen und Seil
Remark 22
spannen; Hinterradlenkung mechanisch blockieren (elektro/pneumatisch betätigt);
Remark 23
Blockierung der Achsen ausschalten; Abstellstützen einfahren und Teller in die vorgeschriebene
Remark 24
Position einschieben und sichern
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

4232
LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
am Oberwagen, links vorn an Krankabine / in Führerkabine rechts, neben Beifahrersitz
rechts, vorn seitlich am Längsträger, vor Achse 1
4/8
hydropneumatisch; blockierbar
ZF-Hydrolenkung (auf Achsen 1+2)
a6 · Automatic gearbox, 6 gears
10,6
80
75
0
0
pneumat.,Trommeln, Kreise A1+A3 und A2+A4,
Bremskraftbegrenzer auf A3+A4 auf 4,0 bar;
a.W. ABS, Kreise A1+A2 und A3+A4
Federspeicher,abstufbar,auf A2+A3+A4,
Lösevorr.=Spindel an Zylinder
Federspeicher wie Hilfsbremse
Staudruck, ww. zusätzl. Retarder
LIEBHERR
D926TI-E (Code R13)
4-Takt / 6 / Reihe-T
2100
1300
1650
HS ·
1/88387 Austritt acl
D926TI-E
Plaketten am Kurbelgehäuse und rechts, oben auf Ladeluftleitung
Unterwagenrahmen hinter Kabine bis Drehturm
oben und seitlich teilweise mit Absorptions-
material belegt, Absorptionskapsel über Motor
0
2
0
2
2
links+rechts
12890
12462
2820
2540
4000
3770
2575
2147
0
4965
0
1650
0
2050
0
1650
2273
2123
2273
2123
2267
2117
2267
2117
48000
47500
0
48000
12000
12000
12000
12000
0
24000
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite
05) LTM 1060/2 auf Plakette am Oberwagen / UTM 745 auf Plakette in Kabine
16) mit hydr. Lenkhilfe und Notlenkpumpe; über separaten Schalter bedienbare hydrostatische Arbeitslenkung auf
Achsen 3+4, Analog- od. Parallellenkung (Hundegang). Für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar.
19) V-max. mit Bereifung 14.00R25, MICHELIN u. BRIDGESTONE, auf 75 km/h beschränkt. Beschränkung kann nur vom
Hersteller vorgenommen werden.
36) Abstand von vorn der Richtungsblinker vorn seitlich technisch bedingt
52) A1+A2 = 23900 kg / A3+A4 = 23600 kg mit Teleskopausleger 42 m, Doppelklappspitze 17 m, 4 Abstellstützen mit
Teller, 40 t Hakenflasche, Heckballast 5,5 t und 0,7 t oder zweite Seilwinde 0,7 t,
Ballast hinter Motorraum 5,7 t
Eintrag Fz-Ausweis:
125- Sonderbewilligung erforderlich
138- Markierung: Hakenflasche und Auslegerkopf beiseitig, alle vier Abstellstützen
160- Sichern : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen; Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken;
Klappspitze mit Bolzen sichern; Hakenflasche an der vorderen Anhängekupplung einhängen und Seil
spannen; Hinterradlenkung mechanisch blockieren (elektro/pneumatisch betätigt);
Blockierung der Achsen ausschalten; Abstellstützen einfahren und Teller in die vorgeschriebene
Position einschieben und sichern