
LIEBHERR A 914
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Identification
- ARBEITSKARREN
- Vehicle subkind
- Ausnahmefahrzeug
- Type-variant
- 671/672
Classification
- 6640
- 112 kW
- Cylinders
- 4
- A
- Tyres/rims
- E = 18R19.5 14.00x19.5
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 245 | ||||
| fuel_code | D |
Type approval
- Granted
- 29/09/1998
- Valid until
- 31/12/2002
- Extension
- 15/06/2001
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- LIEBHERR
- Engine type
- D924T-E
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- h4m · Hydrostatic drive, 4 manually-shiftable stages
- D00
- Exhaust code
- AFAB
- 6640
- 112
- Homologation date
- 29/09/1998
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 2/4
- 695
- 1200
- ET-CO
- 670
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 8120
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 154
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 430
- ET-THC+NOx
- 0
- 81
- 0
- 22000
- GeräuschCode
- GDAN
- 0
- 0
- 16.21
- 22000
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 67
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 30
- 20
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- LIEBHERR-HYDRAULIKBAGGER GMBH, D-88457 KIRCHDORF-ILLER
- Manufacturer's plate
- vorn, rechts am Oberwagen
- Chassis number
- rechts, seitlich am Hubzylinderlagerbock und rechts vorn seitlich am Unterwagen
Chassis
- Axles/wheels
- 2/4
- Steering
- hydrostatisch
- Gearbox 1
- h4m · Hydrostatic drive, 4 manually-shiftable stages
- Gearbox 2
- h4m · Hydrostatic drive, 4 manually-shiftable stages
- Ratio iA 1
- 16,21
- Ratio iA 2
- 17,60
- Assignment 1
- a
- Assignment 2
- a
- Max automatic speed (km/h)
- 20 – 30
- Service brake, line 1
- hydr.Hochdruck, 2-Kreis,Mehrscheiben im
- Service brake, line 2
- Oelbad, auf alle Räder
- Auxiliary brake, line 1
- Kreise der Betriebsbremse
- Parking brake
- hydr., Federspeicher
Engine
- Engine make
- LIEBHERR
- Engine type
- D924T-E
- Design type
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Power at (rpm)
- 2000
- Max torque (Nm)
- 695
- Max torque at (rpm)
- 1200
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- 1/5613687 Austritt ach
- Engine code
- D924T-E
- Engine code location
- Plakette, vorn Mitte Motorblock
- Noise damping, line 1
- Motorhaube, Deckel über Hydraulikpumpe
- Noise damping, line 2
- Seitendeckel links und rechts sowie
- Noise damping, line 3
- Leitblech im Kühlluftansaugkasten mit
- Noise damping, line 4
- Absorptionsmaterial belegt
Dimensions & body
- Total seats
- 1
- Number of doors
- 1
- Length (mm)
- 6860 – 7280
- Width (mm)
- 2550
- Height (mm)
- 4000
- Front overhang (mm)
- 2705 – 3125
- Rear overhang (mm)
- 1405
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 2750
- Track axle 1 (mm)
- 1873 – 1970
- Track, axle 2 (mm)
- 1873 – 1970
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 20000 – 22000
- Guaranteed weight (kg)
- 22000
- Front axle rating (kg)
- 12000
- Rear axle rating (kg)
- 12000
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht; Abstand Mitte Lenkrad-vorderste Fahrzeugteile
- Remark 3
- 18/19) iA 16,21 = 20km/h; iA 17,60 = 30km/h
- Remark 5
- 22) Mehrscheiben im Oelbad im Getriebe integriert. Lösevorrichtung = Hebel und Schrauben am Getriebeausgang
- Remark 7
- 25) D924T-E (Code R08 oder 112-2000)
- Remark 9
- 36) Abstand von vorn der Blinker vorn seitlich technisch bedingt
- Remark 10
- Notausstieg = hochstellbare Frontscheibe
- Remark 12
- 52) Total 20900kg; v= 10900kg; h= 10000kg (Ausf. 671) mit Knickausleger, Löffelstiel Länge 3000mm,
- Remark 13
- Schnellwechselvorrichtung, ohne Löffel und mit Abstützpratzen hinten
- Remark 17
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remark 18
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube
- Remark 19
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich (14-Schwierige Fahrmanöver...; 19-Markierlicht vorn am Ausleger)
- Remark 20
- 138 - Markierungen : beidseitig am Pendelarm
- Remark 21
- 160 - Sicherungen : Oberwagen mit Bolzen, Arbeitshydraulik mit sep. Elektronikschalter
- Remark 22
- sofern vorhanden: Abstellschild mit Strebe, eingefahrene Abstellstützen mit Bolzen
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 4232
- LIEBHERR-HYDRAULIKBAGGER GMBH, D-88457 KIRCHDORF-ILLER
- vorn, rechts am Oberwagen
- rechts, seitlich am Hubzylinderlagerbock und rechts vorn seitlich am Unterwagen
- 2/4
- hydrostatisch
- h4m · Hydrostatic drive, 4 manually-shiftable stages
- h4m · Hydrostatic drive, 4 manually-shiftable stages
- 16,21
- 17,60
- a
- a
- 30
- 20
- 0
- 0
- hydr.Hochdruck, 2-Kreis,Mehrscheiben im
- Oelbad, auf alle Räder
- Kreise der Betriebsbremse
- hydr., Federspeicher
- LIEBHERR
- D924T-E
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 2000
- 1200
- 695
- HS ·
- 1/5613687 Austritt ach
- D924T-E
- Plakette, vorn Mitte Motorblock
- Motorhaube, Deckel über Hydraulikpumpe
- Seitendeckel links und rechts sowie
- Leitblech im Kühlluftansaugkasten mit
- Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 1
- links+rechts
- 7280
- 6860
- 0
- 2550
- 0
- 4000
- 0
- 1405
- 3125
- 2705
- 0
- 2750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1970
- 1873
- 1970
- 1873
- 0
- 0
- 0
- 0
- 22000
- 20000
- 0
- 22000
- 0
- 12000
- 0
- 12000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht; Abstand Mitte Lenkrad-vorderste Fahrzeugteile
- 18/19) iA 16,21 = 20km/h; iA 17,60 = 30km/h
- 22) Mehrscheiben im Oelbad im Getriebe integriert. Lösevorrichtung = Hebel und Schrauben am Getriebeausgang
- 25) D924T-E (Code R08 oder 112-2000)
- 36) Abstand von vorn der Blinker vorn seitlich technisch bedingt
- Notausstieg = hochstellbare Frontscheibe
- 52) Total 20900kg; v= 10900kg; h= 10000kg (Ausf. 671) mit Knickausleger, Löffelstiel Länge 3000mm,
- Schnellwechselvorrichtung, ohne Löffel und mit Abstützpratzen hinten
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich (14-Schwierige Fahrmanöver...; 19-Markierlicht vorn am Ausleger)
- 138 - Markierungen : beidseitig am Pendelarm
- 160 - Sicherungen : Oberwagen mit Bolzen, Arbeitshydraulik mit sep. Elektronikschalter
- sofern vorhanden: Abstellschild mit Strebe, eingefahrene Abstellstützen mit Bolzen
- 06/25/73