
LIEBHERR LTM 1030 / 2-UTM625
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Identification
- ARBEITSMASCHINE
- Vehicle subkind
- Ausnahmefahrzeug
- Model (source data)
- LTM 1030/2-UTM625
Classification
- 6374
- 205 kW
- Cylinders
- 6
- A; vorn ausschaltbar
- Tyres/rims
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 311 | ||||
| fuel_code | D |
Type approval
- Granted
- 18/03/1998
- Valid until
- 30/09/2001
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- MERCEDES-BENZ
- Engine type
- OM906.LA II/3
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a6 · Automatic gearbox, 6 gears
- D00
- 6374
- 205
- Homologation date
- 18/03/1998
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 2/4
- y
- 1100
- 1250
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 81
- 0
- 24000
- GeräuschCode
- GDAR
- 0
- 0
- 11.78
- 0
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 80
- 75
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- Manufacturer's plate
- am Oberwagen, links v. an Krankabine + in Führerkabine, rechts seitlich am Armaturenbrett
- Chassis number
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, vor 1. Achse
Chassis
- Axles/wheels
- 2/4
- Suspension
- hydropneumatisch, blockierbar
- Steering
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Gearbox 1
- a6 · Automatic gearbox, 6 gears
- Ratio iA 1
- 11,78
- Max automatic speed (km/h)
- 75 – 80
- Service brake, line 1
- pneumatisch, Kreise-V/H, Trommeln/Trommeln,
- Service brake, line 2
- Druckbegrenzer auf VA+HA, Druck p2 8,5 bar
- Auxiliary brake, line 1
- pneumatisch, Federspeicher, Trommeln, auf
- Auxiliary brake, line 2
- alle Räder
- Parking brake
- wie Hilfsbremse
Engine
- Engine make
- MERCEDES-BENZ
- Engine type
- OM906.LA II/3
- Design type
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Power at (rpm)
- 2300
- Max torque (Nm)
- 1100
- Max torque at (rpm)
- 1250
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- 1/89496 (Austritt ab)
- Engine code
- OM906.LA II/3
- Engine code location
- hinten, links oben auf Motorblock (Plakette)
Dimensions & body
- Total seats
- 2
- Number of doors
- 2
- Length (mm)
- 10310
- Width (mm)
- 2500
- Height (mm)
- 3550 – 3600
- Front overhang (mm)
- 4510
- Rear overhang (mm)
- 2220
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 3580
- Track axle 1 (mm)
- 2024 – 2094
- Track, axle 2 (mm)
- 2024 – 2094
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 24000
- Guaranteed weight (kg)
- 24000
- Front axle rating (kg)
- 12000
- Rear axle rating (kg)
- 12000
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 24000
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 750
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 02) Art der Ausnahme: Gesamtgewicht
- Remark 2
- 16) a.W. hydraulische Hinterachslenkung (wird für Ueberführungsfahrten blockiert)
- Remark 3
- 19) je nach Bereifung
- Remark 4
- 52) mit Hakenflasche 3,3 t, Doppelklappspitze und 2,5 t Heckballast
- Remark 12
- Eintrag im Fahrzeugausweis:
- Remark 13
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- Remark 14
- 137 - Markierung: Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
- Remark 15
- 400 - Sichern: Oberwagen in Fahrtrichtung stellen; Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken;
- Remark 16
- Klappspitze mit Bolzen sichern; Hakenflasche an der vorderen Anhängekupplung einhängen und Seil spannen;
- Remark 17
- HA-Lenkung (sofern vorhanden) mech. blockieren; hydr. Blockierung der Achsen ausschalten; Abstell-
- Remark 18
- stützen einfahren und Teller in die vorgesehene Position einschieben und sichern
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 4232
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- am Oberwagen, links v. an Krankabine + in Führerkabine, rechts seitlich am Armaturenbrett
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, vor 1. Achse
- 2/4
- hydropneumatisch, blockierbar
- mech., hydr. Lenkhilfe
- a6 · Automatic gearbox, 6 gears
- 11,78
- 80
- 75
- 0
- 0
- pneumatisch, Kreise-V/H, Trommeln/Trommeln,
- Druckbegrenzer auf VA+HA, Druck p2 8,5 bar
- pneumatisch, Federspeicher, Trommeln, auf
- alle Räder
- wie Hilfsbremse
- Staudruck
- MERCEDES-BENZ
- OM906.LA II/3
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2300
- 1250
- 1100
- HS ·
- 1/89496 (Austritt ab)
- OM906.LA II/3
- hinten, links oben auf Motorblock (Plakette)
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 10310
- 0
- 2500
- 3600
- 3550
- 0
- 2220
- 0
- 4510
- 0
- 3580
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2094
- 2024
- 2094
- 2024
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 24000
- 0
- 24000
- 0
- 12000
- 0
- 12000
- 0
- 24000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 02) Art der Ausnahme: Gesamtgewicht
- 16) a.W. hydraulische Hinterachslenkung (wird für Ueberführungsfahrten blockiert)
- 19) je nach Bereifung
- 52) mit Hakenflasche 3,3 t, Doppelklappspitze und 2,5 t Heckballast
- Eintrag im Fahrzeugausweis:
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- 137 - Markierung: Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
- 400 - Sichern: Oberwagen in Fahrtrichtung stellen; Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken;
- Klappspitze mit Bolzen sichern; Hakenflasche an der vorderen Anhängekupplung einhängen und Seil spannen;
- HA-Lenkung (sofern vorhanden) mech. blockieren; hydr. Blockierung der Achsen ausschalten; Abstell-
- stützen einfahren und Teller in die vorgesehene Position einschieben und sichern