
KOMATSU SK510-5
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Identification
- ARBEITSKARREN
- Type-variant
- SK510
Classification
- 1496
- Cylinders
- 3
- A
- Tyres/rims
- 27x8.50-15 6PR; 7.00x157.00-12 6PR; 5.00x12
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 158 | ||||
| fuel_code | D |
Type approval
- Granted
- 10/07/2009
- Valid until
- 31/12/2018
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- YANMAR
- Engine type
- 3D84E-5KFD
- 4-Takt / 3 / Reihe
- h1 · Hydrostatic drive, 1 stages
- D02
- Exhaust code
- AFAK
- 1496
- Homologation date
- 10/07/2009
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 2/4
- 100.1
- 1300
- ET-CO
- 3650
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 420
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 5600
- 72
- 0
- 2500
- GeräuschCode
- GDAN
- 0
- 0
- 2.14
- 2500
- 2800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 68
- 2100
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 10
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- KOMATSU UTILITY EUROPE S.p.A., I-36025 NOVENTA VICENTINA
- Manufacturer's plate
- rechts, im Fussraum
- Chassis number
- hinten, rechts am Hubarmträger
Chassis
- Axles/wheels
- 2/4
- Steering
- hydrostatischer Antrieb
- Gearbox 1
- h1 · Hydrostatic drive, 1 stages
- Ratio iA 1
- 2,14
- Max automatic speed (km/h)
- 10
- Service brake, line 1
- hydrostatischer Antrieb
- Auxiliary brake, line 1
- hydr. Federspeicher, Mehrscheiben/Oelbad
- Auxiliary brake, line 2
- auf Antriebswellen der Fahrmotoren
- Parking brake
- wie Hilfsbremse
Engine
- Engine make
- YANMAR
- Engine type
- 3D84E-5KFD
- Design type
- 4-Takt / 3 / Reihe
- Power at (rpm)
- 2800
- Max torque (Nm)
- 100.1
- Max torque at (rpm)
- 1300
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- 1/129244-13500 Austritt ach
- Engine code
- 3D84E-5KFD
- Engine code location
- Plakette; oben oder seitlich am Motorblock
Dimensions & body
- Total seats
- 1
- Number of doors
- a.W. 1
- Length (mm)
- 3065
- Width (mm)
- 1235 – 1460
- Height (mm)
- 2110
- Rear overhang (mm)
- 930
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 825
- Track axle 1 (mm)
- 1000
- Track, axle 2 (mm)
- 1000
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 1760 – 2500
- Guaranteed weight (kg)
- 2500
- Front axle rating (kg)
- 1850
- Rear axle rating (kg)
- 1600
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 21) mech. Lösevorrichtung: Druckaufbau mit Schmierpumpe
- Remark 3
- 36) - a.W. geschlossene Kabine; VTS-Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Remark 4
- - Notausstieg: Heckfenster mit Reissleine, Hammer oder Bordwerkzeug
- Remark 9
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remark 10
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Volllastanschlag
- Remark 11
- 138 - Schutzvorkehrung für folgende Fz-Teile erforderlich: über Zähne/Schürfkante der Ladeschaufel
- Remark 12
- 160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt gesichert werden: Arbeitshydraulik mit Hahnen
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 3298
- KOMATSU UTILITY EUROPE S.p.A., I-36025 NOVENTA VICENTINA
- rechts, im Fussraum
- hinten, rechts am Hubarmträger
- 2/4
- hydrostatischer Antrieb
- h1 · Hydrostatic drive, 1 stages
- 2,14
- 0
- 10
- 0
- 0
- hydrostatischer Antrieb
- hydr. Federspeicher, Mehrscheiben/Oelbad
- auf Antriebswellen der Fahrmotoren
- wie Hilfsbremse
- YANMAR
- 3D84E-5KFD
- 4-Takt / 3 / Reihe
- 2800
- 1300
- 100.1
- HS ·
- 1/129244-13500 Austritt ach
- 3D84E-5KFD
- Plakette; oben oder seitlich am Motorblock
- 0
- 1
- 0
- 1
- a.W. 1
- links+rechts
- 0
- 3065
- 1460
- 1235
- 0
- 2110
- 0
- 930
- 0
- 0
- 0
- 825
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1000
- 0
- 1000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2500
- 1760
- 0
- 2500
- 0
- 1600
- 0
- 1850
- 0
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 21) mech. Lösevorrichtung: Druckaufbau mit Schmierpumpe
- 36) - a.W. geschlossene Kabine; VTS-Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- - Notausstieg: Heckfenster mit Reissleine, Hammer oder Bordwerkzeug
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Volllastanschlag
- 138 - Schutzvorkehrung für folgende Fz-Teile erforderlich: über Zähne/Schürfkante der Ladeschaufel
- 160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt gesichert werden: Arbeitshydraulik mit Hahnen