
DEUTZ-FAHR AGROTRONTTV1160
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
Data as of: 2026-08-01
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Vehicle stock in Switzerland
1 actively registered
Colours
- Green1
Cantons
- 1
First registration by year
- 20031
Fuel
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- Diesel
Body form
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- Kabine · No official English label
Drivetrain
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- All-wheel drive
Gearbox
- Continuously variable (CVT)
Axles
- 2
Cylinders
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- 6
Postcodes
- 74..
VIN prefixes
- 80622...
Identification
- TRAKTOR
- Type-variant
- VT4 Motor: BF6M1013EC(Code CE128T)30km/h
- Model (source data)
- AgrotronTTV1160
Classification
- 7146
- 119 kW
- Cylinders
- 6
- A; vorne ausschaltbar
- Tyres/rims
- weitere Varianten im Abrollradiusbereich 809-855 mm nach ETRTO
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Type approval
- Granted
- 31/03/2017
- Valid until
- 31/12/2006
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- DEUTZ
- Engine type
- BF6M1013EC (Code CE128T)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- h4m · Hydrostatic drive, 4 manually-shiftable stages
- F01
- Exhaust code
- AGAF
- 7146
- 119
- Homologation date
- 31/03/2017
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 2/4
- z
- 615
- 1500
- ET-CO
- 860
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5290
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 102
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 480
- ET-THC+NOx
- 0
- 81
- 10500
- 9090
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 28.35
- 7440
- 2100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 2420
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
- Manufacturer's plate
- vorn an der Trennwand Kühler/Motor
- Chassis number
- rechts, vorn am Achslagerbock bzw mit Fronthydraulik zusätzlich auf Tragrahmen
Chassis
- Axles/wheels
- 2/4
- Suspension
- a.W. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
- Steering
- hydrostatisch
- Gearbox 1
- h4m · Hydrostatic drive, 4 manually-shiftable stages
- Ratio iA 1
- 28,35
- Max automatic speed (km/h)
- 30
- Service brake, line 1
- hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- Service brake, line 2
- autom. Allradzuschaltung; Einzelrad-
- Service brake, line 3
- bremse; 2 Pedale mit Verriegelung
- Auxiliary brake, line 1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- Parking brake
- wie Hilfsbremse
Engine
- Engine make
- DEUTZ
- Engine type
- BF6M1013EC (Code CE128T)
- Design type
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Power at (rpm)
- 2100
- Max torque (Nm)
- 615
- Max torque at (rpm)
- 1500
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- 1/16.46.397.11.0.00
- Muffler 2 (type)
- NS ·
- Muffler 2 (designation)
- 1/DFA1 Austritt acv
- Engine code
- BF6M1013EC
- Engine code location
- Plakette, rechts seitlich am Motorblock
Dimensions & body
- Total seats
- 1 – 2
- Number of doors
- 2
- Length (mm)
- 4680 – 4884
- Width (mm)
- 2068 – 2550
- Height (mm)
- 2889 – 3299
- Rear overhang (mm)
- 1257
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 2767
- Track axle 1 (mm)
- 1500 – 2050
- Track, axle 2 (mm)
- 1740 – 2240
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 6500 – 7440
- Guaranteed weight (kg)
- 9090 – 10500
- Front axle rating (kg)
- 3760 – 4700
- Rear axle rating (kg)
- 5330 – 8000
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 29500
- Unbraked trailer load (kg)
- 3000
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 07) Sicherheitskabine S¢e1!0061
- Remark 3
- 18) stufenlos einstellbares, leistungsverzweigtes, hydrostatisch-mechanisches Getriebe
- Remark 4
- Anordnung = Planetengetriebe, Hydrostateinheit, Wendegetriebe, Zwischengetriebe
- Remark 6
- 19) elektronische Geschwindigkeitsbegrenzung
- Remark 8
- 36) aW. separate umschaltbare Stand- bzw. Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
- Remark 10
- 09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e1*74/150-2000/25*0146 Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h begrenzt
- Remark 11
- Geschwindigkeitsreduktion : elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb der elektronischen Motor-
- Remark 12
- steuerung (nur vom Importeur einstellbar)
- Remark 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remark 21
- 118 - Geschwindigkeit max. 30 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- Remark 22
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*74/150-2000/25*0146 und allfällige Emissionsdaten auf Hersteller-Schild
- Remark 23
- ohne Gültigkeit, Grund: V-max auf 30 km/h reduziert
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 4417
- SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
- vorn an der Trennwand Kühler/Motor
- rechts, vorn am Achslagerbock bzw mit Fronthydraulik zusätzlich auf Tragrahmen
- 2/4
- a.W. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
- hydrostatisch
- h4m · Hydrostatic drive, 4 manually-shiftable stages
- 28,35
- 0
- 30
- 0
- 0
- hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- autom. Allradzuschaltung; Einzelrad-
- bremse; 2 Pedale mit Verriegelung
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- BF6M1013EC (Code CE128T)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2100
- 1500
- 615
- HS ·
- 1/16.46.397.11.0.00
- NS ·
- 1/DFA1 Austritt acv
- BF6M1013EC
- Plakette, rechts seitlich am Motorblock
- 2
- 1
- 2
- 1
- 2
- links+rechts
- 4884
- 4680
- 2550
- 2068
- 3299
- 2889
- 0
- 1257
- 0
- 0
- 0
- 2767
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2050
- 1500
- 2240
- 1740
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7440
- 6500
- 10500
- 9090
- 8000
- 5330
- 4700
- 3760
- 0
- 0
- 29500
- 0
- 3000
- 0
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine S¢e1!0061
- 18) stufenlos einstellbares, leistungsverzweigtes, hydrostatisch-mechanisches Getriebe
- Anordnung = Planetengetriebe, Hydrostateinheit, Wendegetriebe, Zwischengetriebe
- 19) elektronische Geschwindigkeitsbegrenzung
- 36) aW. separate umschaltbare Stand- bzw. Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
- 09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e1*74/150-2000/25*0146 Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h begrenzt
- Geschwindigkeitsreduktion : elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb der elektronischen Motor-
- steuerung (nur vom Importeur einstellbar)
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Geschwindigkeit max. 30 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*74/150-2000/25*0146 und allfällige Emissionsdaten auf Hersteller-Schild
- ohne Gültigkeit, Grund: V-max auf 30 km/h reduziert