
CASE IH PUMA 155
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Identification
- TRAKTOR
- Vehicle subkind
- Landw.; 40 km/h
- Type-variant
- BL; BLPC?B
- Model (source data)
- Puma 155
Classification
- 6728
- 135 kW
- Cylinders
- 6
- A; vorne ausschaltbar
- Tyres/rims
- weitere im Abrollradiusbereich 800-925mm nach ETRTO
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | T1 | ||||
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Type approval
- Granted
- 23/02/2010
- Valid until
- 31/12/2010
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- CNH
- Engine type
- 667TA/EEQ
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m6 · Manual gearbox, 6 forward gears
- F02
- Exhaust code
- AGAH
- 6728
- 135
- Homologation date
- 23/02/2010
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 2/4
- 748
- 1600
- ET-CO
- 0.69
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.148
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 3.77
- 84
- 10500
- 8250
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 28.48
- 6880
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 2340
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- EU whole-vehicle approval
- e1*2003/37-2006/96*0318
- Manufacturer
- CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
- Manufacturer's plate
- rechts, hinten an Rückwand der Schutzvorrichtung
- Chassis number
- rechts, vorn am Vorderachsträger
Chassis
- Axles/wheels
- 2/4
- Suspension
- a.W. v= hydraulisch, ausschaltbar
- Steering
- hydrostatisch
- Gearbox 1
- m6 · Manual gearbox, 6 forward gears
- Ratio iA 1
- 28,48
- Assignment 1
- a
- Max speed mechanical (km/h)
- 40
- Service brake, line 1
- hydr., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- Service brake, line 2
- wellen der HR; autom. Allradzuschaltung *
- Service brake, line 3
- Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
- Auxiliary brake, line 1
- mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- Auxiliary brake, line 2
- wellen der HR
- Parking brake
- wie Hilfsbremse
Engine
- Engine make
- CNH
- Engine type
- 667TA/EEQ
- Design type
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Power at (rpm)
- 2200
- Max torque (Nm)
- 748
- Max torque at (rpm)
- 1600
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- 1/ww. 1.15.102AF (ww. 87533949) Austritt acv
- Muffler 2 (designation)
- 1.15.140AA (ww. 87356795) Austritt acv
- Muffler 3 (designation)
- 1.15.140AB Austritt acv
- Engine code
- 667TA/EEQ
- Engine code location
- Plakette; am Ventildeckel oder am Getriebegehäuse
Dimensions & body
- Total seats
- 1 – 2
- Number of doors
- 2
- Length (mm)
- 4544 – 5347
- Width (mm)
- 2164 – 2550
- Height (mm)
- 3015 – 3205
- Rear overhang (mm)
- 1180
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 2734 – 2789
- Track axle 1 (mm)
- 1410 – 2100
- Track, axle 2 (mm)
- 1430 – 2100
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 6230 – 6880
- Guaranteed weight (kg)
- 8250 – 10500
- Front axle rating (kg)
- 3100 – 4900
- Rear axle rating (kg)
- 5150 – 7800
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 32000
- Unbraked trailer load (kg)
- 3500
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 07) Sicherheitskabine; Typ: ww. SLTV 19, SLTV 20
- Remark 2
- OECD-Nr.: ww. 4/1 142, 4/1 141
- Remark 4
- 18) mech. Schaltgetriebe mit Lastschaltung (semi-powershift), 3 Gruppen, Wendeschaltung, ww. Kriechgänge oder
- Remark 5
- mech. Schaltgetriebe mit Voll-Lastschaltung (full-powershift), Wendeschaltung, ww. Kriechgänge
- Remark 7
- 20) * ww. zusätzlich Scheiben im Oelbad auf VR
- Remark 18
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remark 19
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- Remark 20
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- e1*2003/37-2006/96*0318
- 3859
- CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
- rechts, hinten an Rückwand der Schutzvorrichtung
- rechts, vorn am Vorderachsträger
- 2/4
- a.W. v= hydraulisch, ausschaltbar
- hydrostatisch
- m6 · Manual gearbox, 6 forward gears
- 28,48
- a
- 0
- 0
- 0
- 40
- hydr., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- wellen der HR; autom. Allradzuschaltung *
- Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
- mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- wellen der HR
- wie Hilfsbremse
- CNH
- 667TA/EEQ
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 2200
- 1600
- 748
- HS ·
- 1/ww. 1.15.102AF (ww. 87533949) Austritt acv
- 1.15.140AA (ww. 87356795) Austritt acv
- 1.15.140AB Austritt acv
- 667TA/EEQ
- Plakette; am Ventildeckel oder am Getriebegehäuse
- 2
- 1
- 2
- 1
- 2
- links+rechts
- 5347
- 4544
- 2550
- 2164
- 3205
- 3015
- 0
- 1180
- 0
- 0
- 2789
- 2734
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2100
- 1410
- 2100
- 1430
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6880
- 6230
- 10500
- 8250
- 7800
- 5150
- 4900
- 3100
- 0
- 0
- 32000
- 0
- 3500
- 0
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine; Typ: ww. SLTV 19, SLTV 20
- OECD-Nr.: ww. 4/1 142, 4/1 141
- 18) mech. Schaltgetriebe mit Lastschaltung (semi-powershift), 3 Gruppen, Wendeschaltung, ww. Kriechgänge oder
- mech. Schaltgetriebe mit Voll-Lastschaltung (full-powershift), Wendeschaltung, ww. Kriechgänge
- 20) * ww. zusätzlich Scheiben im Oelbad auf VR
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich