FIAT

FIAT DUCATO 14 / 2.8 JTD

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

Data as of: 2026-08-01

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Vehicle stock in Switzerland

111 actively registered

Colours

  • White110
  • Multicolour1

Cantons

  • 14
  • 13
  • 11
  • 11
  • 7
  • 6
  • 6
  • 5
  • 5
  • 5
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

First registration by year

  • 200147
  • 200247
  • 200314
  • 20042
  • 20051

Vehicle category

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Light commercial vehicle

Fuel

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Diesel

Drivetrain

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Front-wheel drive

Gearbox

  • Manual

Axles

  • 2

Cylinders

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • 4

Postcodes

  • 85..
  • 12..
  • 39..
  • 82..
  • 86..
  • 94..
  • 10..
  • 31..
  • 50..
  • 60..
  • 83..
  • 84..
  • 89..
  • 17..
  • 20..
  • 23..
  • 28..
  • 34..
  • 36..
  • 41..
  • 43..
  • 49..
  • 63..
  • 70..
  • 74..
  • 87..
  • 88..
  • 92..
  • 14..
  • 16..

27 more values · 27 vehicles

VIN prefixes

  • ZFA23000006......
  • ZFA23000005......

Identification

LIEFERWAGEN
Vehicle subkind
Fahrgestell
Type-variant
230; BPMA?/BX
Model (source data)
Ducato 14 2.8JTD

Classification

2800
0.93–94 kW
Cylinders
4
V
Tyres/rims

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableN1
body_codeunavailable0
fuel_codeunavailableD

Type approval

Granted
11/09/2000
Valid until
30/09/2006
Extension
29/04/2002
Source
TG-Automobil.txt

Emissions

Engine make
SOFIM
Engine type
8140.43S
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m5 · Manual gearbox, 5 forward gears
A03
Exhaust code
ACDA
2800
Homologation date
11/09/2000
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

2/4
y
300
1800
ET-CO
1260
ET-NMHC
0
ET-NOx
4770
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
117
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
75.5
3400
3200
GeräuschCode
GABG
0
5200
4.93
0
3600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
2700
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
148
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
Manufacturer's plate
im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
Chassis number
im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg

Chassis

Axles/wheels
2/4
Suspension
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
Steering
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
Gearbox 1
m5 · Manual gearbox, 5 forward gears
Ratio iA 1
4,93
Max speed mechanical (km/h)
148
Service brake, line 1
Unterdruckh., hydr., v=Scheiben, h=Trommeln
Service brake, line 2
oder Scheiben; ohne ABS= Kr.-V/V+H, ALB auf
Service brake, line 3
HR; mit ABS= Kr.-X, ww. mit ALB od. EBV
Auxiliary brake, line 1
Kreise der Betriebsbremse
Parking brake
mech., Trommeln, auf HR

Engine

Engine make
SOFIM
Engine type
8140.43S
Design type
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Power at (rpm)
3600
Max torque (Nm)
300
Max torque at (rpm)
1800
Muffler 1 (type)
VS ·
Muffler 1 (designation)
a) 1/F-AP-AC-AT 7765647/1
Muffler 2 (type)
NS ·
Muffler 2 (designation)
a) 1/F-AP-AC-AT 7765647/2 Austritt ab
Muffler 3 (designation)
b) siehe Bemerkungen
Engine code
8140.43S
Engine code location
hinten rechts am Block
Noise damping, line 1
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
Noise damping, line 2
belegt

Dimensions & body

Total seats
2 – 3
Number of doors
2
Front overhang (mm)
840
Wheelbase 1-2 (mm)
2850 – 4050
Track axle 1 (mm)
1720
Track, axle 2 (mm)
1710

Weights & trailer loads

Guaranteed weight (kg)
3200 – 3400
Front axle rating (kg)
1690
Rear axle rating (kg)
1750
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
2000
Unbraked trailer load (kg)
800
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0
Total train weight (kg)
5200
Nose weight (kg)
100

Remarks

Remark 1
05) BPMAA/BX 44) 2850 mm, Änderung des Radstandes bis max. 350 mm zulässig
Remark 2
BPMAB/BX 3200 mm, 500 mm
Remark 3
BPMAC/BX 3700 mm, 500 mm
Remark 4
BPMAG/BX 4050 mm, 150 mm; 40) bis max. 7320 mm / 43) h=bis max. 2430 mm
Remark 6
33) / 31b) VS: 1/F-AP-AC-AT 7765647/1
Remark 7
/ 32b) NS: 1/F-AP-AC-AT 1312875080/2 Austritt ar
Remark 9
53) 3200 kg mit 1-Blatt Hinterfedern oder 3400 kg mit 2-Blatt Hinterfedern
Remark 11
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
Remark 13
13/36/51) a.W., Umbau auf AL-KO amc FLEXO AXLE SYSTEM: (AL-KO Typ MC32X / MC32XA bzw. MC34X / MC34XA)
Remark 14
Austausch der FIAT-Hinterachse gegen AL-KO Drehstabfederachse an angeschraubtem Unterbau-Zusatzrahmen,
Remark 15
wahlw. mit Verlängerung des hinteren Ueberhanges und des Radstandes um 300 mm;
Remark 16
Abweichende TG-Daten: 15) h= Drehstabfederung;
Remark 17
20) ww. ALB auf HR (MC3?X), bzw. Bremskraftbegrenzer auf HR; a.W. ABS (MC3?XA)
Remark 18
43) h= max. 1850/2080/2405 mm / 44) 2850-4000 mm / 48) 1715-1840 mm
Remark 19
53) 3200 kg / 54) h= 1750 kg (MC32X/-XA) / 68) 205/70R15C, 215/70R15C
Remark 20
3400 kg / h= 1900 kg (MC34X/-XA) / 205/70R15C, 215/70R15C
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

3019
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg
2/4
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
m5 · Manual gearbox, 5 forward gears
4,93
0
0
0
148
Unterdruckh., hydr., v=Scheiben, h=Trommeln
oder Scheiben; ohne ABS= Kr.-V/V+H, ALB auf
HR; mit ABS= Kr.-X, ww. mit ALB od. EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
SOFIM
8140.43S
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3600
1800
300
VS ·
a) 1/F-AP-AC-AT 7765647/1
NS ·
a) 1/F-AP-AC-AT 7765647/2 Austritt ab
b) siehe Bemerkungen
8140.43S
hinten rechts am Block
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
belegt
3
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
840
4050
2850
0
0
0
0
47 ET Achse 1 von
68
0
1720
48 ET Achse 2 von
68
0
1710
0
0
0
0
0
0
3400
3200
0
1750
0
1690
0
keine
0
2000
0
800
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5200
0
100
0
0
05) BPMAA/BX 44) 2850 mm, Änderung des Radstandes bis max. 350 mm zulässig
BPMAB/BX 3200 mm, 500 mm
BPMAC/BX 3700 mm, 500 mm
BPMAG/BX 4050 mm, 150 mm; 40) bis max. 7320 mm / 43) h=bis max. 2430 mm
33) / 31b) VS: 1/F-AP-AC-AT 7765647/1
/ 32b) NS: 1/F-AP-AC-AT 1312875080/2 Austritt ar
53) 3200 kg mit 1-Blatt Hinterfedern oder 3400 kg mit 2-Blatt Hinterfedern
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
13/36/51) a.W., Umbau auf AL-KO amc FLEXO AXLE SYSTEM: (AL-KO Typ MC32X / MC32XA bzw. MC34X / MC34XA)
Austausch der FIAT-Hinterachse gegen AL-KO Drehstabfederachse an angeschraubtem Unterbau-Zusatzrahmen,
wahlw. mit Verlängerung des hinteren Ueberhanges und des Radstandes um 300 mm;
Abweichende TG-Daten: 15) h= Drehstabfederung;
20) ww. ALB auf HR (MC3?X), bzw. Bremskraftbegrenzer auf HR; a.W. ABS (MC3?XA)
43) h= max. 1850/2080/2405 mm / 44) 2850-4000 mm / 48) 1715-1840 mm
53) 3200 kg / 54) h= 1750 kg (MC32X/-XA) / 68) 205/70R15C, 215/70R15C
3400 kg / h= 1900 kg (MC34X/-XA) / 205/70R15C, 215/70R15C
20/73