FIAT

FIAT DUCATO 14 / 2.8 JTD

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

111 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Weiss110
  • Bunt1

Kantone

  • 14
  • 13
  • 11
  • 11
  • 7
  • 6
  • 6
  • 5
  • 5
  • 5
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 200147
  • 200247
  • 200314
  • 20042
  • 20051

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Leichtes Nutzfahrzeug

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Vorderrad

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 4

Postleitzahlen

  • 85..
  • 12..
  • 39..
  • 82..
  • 86..
  • 94..
  • 10..
  • 31..
  • 50..
  • 60..
  • 83..
  • 84..
  • 89..
  • 17..
  • 20..
  • 23..
  • 28..
  • 34..
  • 36..
  • 41..
  • 43..
  • 49..
  • 63..
  • 70..
  • 74..
  • 87..
  • 88..
  • 92..
  • 14..
  • 16..

27 weitere Werte · 27 Fahrzeuge

VIN-Präfixe

  • ZFA23000006......
  • ZFA23000005......

Identifikation

LIEFERWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
230; BPMA?/BX
Modell (Quelldaten)
Ducato 14 2.8JTD

Klassifizierung

2800
0.93–94 kW
Zylinder
4
V
Reifen/Felgen

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN1
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
11.09.2000
Gültig bis
30.09.2006
Erweiterung
29.04.2002
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
SOFIM
Motortyp
8140.43S
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
A03
Abgascode
ACDA
2800
Homologationsdatum
11.09.2000
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/4
y
300
1800
ET-CO
1260
ET-NMHC
0
ET-NOx
4770
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
117
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
75.5
3400
3200
GeräuschCode
GABG
0
5200
4.93
0
3600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
2700
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
148
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
Herstellerplakette
im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
Fahrgestellnummer
im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
Lenkung
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
4,93
Vmax mechanisch (km/h)
148
Betriebsbremse Z1
Unterdruckh., hydr., v=Scheiben, h=Trommeln
Betriebsbremse Z2
oder Scheiben; ohne ABS= Kr.-V/V+H, ALB auf
Betriebsbremse Z3
HR; mit ABS= Kr.-X, ww. mit ALB od. EBV
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
mech., Trommeln, auf HR

Motor

Motor Marke
SOFIM
Motor Typ
8140.43S
Bauart
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Leistung bei (1/min)
3600
Md. max (Nm)
300
Md. max bei (1/min)
1800
Schalldämpfer 1 (Art)
VS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
a) 1/F-AP-AC-AT 7765647/1
Schalldämpfer 2 (Art)
NS ·
Schalldämpfer 2 (Bez.)
a) 1/F-AP-AC-AT 7765647/2 Austritt ab
Schalldämpfer 3 (Bez.)
b) siehe Bemerkungen
Motorkennzeichen
8140.43S
Motorkennzeichen Ort
hinten rechts am Block
Geräuschdämpfung Z1
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
Geräuschdämpfung Z2
belegt

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
2 – 3
Anzahl Türen
2
Überhang vorne (mm)
840
Radstand 1-2 (mm)
2850 – 4050
Spur Achse 1 (mm)
1720
Spur Achse 2 (mm)
1710

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
3200 – 3400
Achsgarantie vorne (kg)
1690
Achsgarantie hinten (kg)
1750
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
2000
Anhängelast ungebremst (kg)
800
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
5200
Stützlast (kg)
100

Bemerkungen

Bemerkung 1
05) BPMAA/BX 44) 2850 mm, Änderung des Radstandes bis max. 350 mm zulässig
Bemerkung 2
BPMAB/BX 3200 mm, 500 mm
Bemerkung 3
BPMAC/BX 3700 mm, 500 mm
Bemerkung 4
BPMAG/BX 4050 mm, 150 mm; 40) bis max. 7320 mm / 43) h=bis max. 2430 mm
Bemerkung 6
33) / 31b) VS: 1/F-AP-AC-AT 7765647/1
Bemerkung 7
/ 32b) NS: 1/F-AP-AC-AT 1312875080/2 Austritt ar
Bemerkung 9
53) 3200 kg mit 1-Blatt Hinterfedern oder 3400 kg mit 2-Blatt Hinterfedern
Bemerkung 11
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
Bemerkung 13
13/36/51) a.W., Umbau auf AL-KO amc FLEXO AXLE SYSTEM: (AL-KO Typ MC32X / MC32XA bzw. MC34X / MC34XA)
Bemerkung 14
Austausch der FIAT-Hinterachse gegen AL-KO Drehstabfederachse an angeschraubtem Unterbau-Zusatzrahmen,
Bemerkung 15
wahlw. mit Verlängerung des hinteren Ueberhanges und des Radstandes um 300 mm;
Bemerkung 16
Abweichende TG-Daten: 15) h= Drehstabfederung;
Bemerkung 17
20) ww. ALB auf HR (MC3?X), bzw. Bremskraftbegrenzer auf HR; a.W. ABS (MC3?XA)
Bemerkung 18
43) h= max. 1850/2080/2405 mm / 44) 2850-4000 mm / 48) 1715-1840 mm
Bemerkung 19
53) 3200 kg / 54) h= 1750 kg (MC32X/-XA) / 68) 205/70R15C, 215/70R15C
Bemerkung 20
3400 kg / h= 1900 kg (MC34X/-XA) / 205/70R15C, 215/70R15C
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3019
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg
2/4
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
4,93
0
0
0
148
Unterdruckh., hydr., v=Scheiben, h=Trommeln
oder Scheiben; ohne ABS= Kr.-V/V+H, ALB auf
HR; mit ABS= Kr.-X, ww. mit ALB od. EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
SOFIM
8140.43S
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3600
1800
300
VS ·
a) 1/F-AP-AC-AT 7765647/1
NS ·
a) 1/F-AP-AC-AT 7765647/2 Austritt ab
b) siehe Bemerkungen
8140.43S
hinten rechts am Block
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
belegt
3
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
840
4050
2850
0
0
0
0
47 ET Achse 1 von
68
0
1720
48 ET Achse 2 von
68
0
1710
0
0
0
0
0
0
3400
3200
0
1750
0
1690
0
keine
0
2000
0
800
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5200
0
100
0
0
05) BPMAA/BX 44) 2850 mm, Änderung des Radstandes bis max. 350 mm zulässig
BPMAB/BX 3200 mm, 500 mm
BPMAC/BX 3700 mm, 500 mm
BPMAG/BX 4050 mm, 150 mm; 40) bis max. 7320 mm / 43) h=bis max. 2430 mm
33) / 31b) VS: 1/F-AP-AC-AT 7765647/1
/ 32b) NS: 1/F-AP-AC-AT 1312875080/2 Austritt ar
53) 3200 kg mit 1-Blatt Hinterfedern oder 3400 kg mit 2-Blatt Hinterfedern
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
13/36/51) a.W., Umbau auf AL-KO amc FLEXO AXLE SYSTEM: (AL-KO Typ MC32X / MC32XA bzw. MC34X / MC34XA)
Austausch der FIAT-Hinterachse gegen AL-KO Drehstabfederachse an angeschraubtem Unterbau-Zusatzrahmen,
wahlw. mit Verlängerung des hinteren Ueberhanges und des Radstandes um 300 mm;
Abweichende TG-Daten: 15) h= Drehstabfederung;
20) ww. ALB auf HR (MC3?X), bzw. Bremskraftbegrenzer auf HR; a.W. ABS (MC3?XA)
43) h= max. 1850/2080/2405 mm / 44) 2850-4000 mm / 48) 1715-1840 mm
53) 3200 kg / 54) h= 1750 kg (MC32X/-XA) / 68) 205/70R15C, 215/70R15C
3400 kg / h= 1900 kg (MC34X/-XA) / 205/70R15C, 215/70R15C
20/73
3FA350 – FIAT DUCATO 14 / 2.8 JTD – dauto.ch