NE

NEOPLAN N 521? SHD

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Vehicle subkind
Basisfahrzeug
Type-variant
P11, P12; Motor:D2876LOH20; Starliner

Classification

12816
353 kW
Cylinders
6
H; A2
Tyres/rims
8.25x22.5, 9.00x22.5; Felgen: Weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableM3
body_codeunavailable115
fuel_codeunavailableD

Type approval

Granted
06/10/2005
Valid until
30/09/2006
Extension
31/07/2006
Source
TG-Automobil.txt

This type approval covers several technical variants, shown separately below.

Emissions

Variant · m8

Engine make
MAN
Engine type
D2876LOH20
4-Takt / 6 / Reihe-T
m8 · Manual gearbox, 8 forward gears
E03
Exhaust code
ACDA
12816
353
Homologation date
06/10/2005
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

3/6
y
2300
1000
ET-CO
590
ET-NMHC
0
ET-NOx
3910
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
79
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
80
ET-THC+NOx
0
80
26000
24900
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-6.73
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variant · m12

Engine make
MAN
Engine type
D2876LOH20
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Manual gearbox, 12 forward gears
E03
Exhaust code
ACDA
12816
353
Homologation date
06/10/2005
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

3/6
y
2300
1000
ET-CO
590
ET-NMHC
0
ET-NOx
3910
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
79
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
80
ET-THC+NOx
0
80
26000
24900
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-6.73
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
Manufacturer's plate
vorn, links oder rechts im Einstieg
Chassis number
vorn, rechts an Fronttraverse eingeschlagen

Chassis

Axles/wheels
3/6
Suspension
Luftfederung, Stossdämpfer
Steering
mech., hydr. Lenkhilfe
Gearbox 1
m8 · Manual gearbox, 8 forward gears
Gearbox 2
m12 · Manual gearbox, 12 forward gears
Ratio iA 1
2,81-6,73
Ratio iA 2
2,81-6,73
Max speed mechanical (km/h)
100
Service brake, line 1
elektropneum., Kreise-A1+A2/A3,
Service brake, line 2
A1-A3= Scheiben; ABS; Druck p2= 12,5 bar
Auxiliary brake, line 1
Federspeicher, auf A2+A3
Parking brake
wie Hilfsbremse

Engine

Engine make
MAN
Engine type
D2876LOH20
Design type
4-Takt / 6 / Reihe-T
Power at (rpm)
1900
Max torque (Nm)
2300
Max torque at (rpm)
1000
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/ww. 31.05.0076.0.00, 81.15101.0341,
Muffler 2 (designation)
81.15101.0387
Muffler 3 (designation)
Austritt aau
Engine code
D2876LOH20
Engine code location
rechts seitlich am Motorblock, vor Kompressor
Noise damping, line 1
Motorraum oben, seitlich links und rechts,
Noise damping, line 2
sowie Heckklappe und Seitendeckel links mit
Noise damping, line 3
Absorptionsmaterial belegt. Absorptionskapsel
Noise damping, line 4
unter Motor und Getriebe.

Dimensions & body

Number of doors
2 oder 3
Length (mm)
12990 – 13990
Width (mm)
2550
Height (mm)
3970
Front overhang (mm)
2920
Rear overhang (mm)
2400 – 3050
Wheelbase 1-2 (mm)
6200 – 6550
Wheelbase 2-3 (mm)
1470
Track axle 1 (mm)
2060 – 2100
Track, axle 2 (mm)
1790 – 1810
Track, axle 3 (mm)
1995 – 2155

Weights & trailer loads

Guaranteed weight (kg)
24900 – 26000
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
750
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0
Total train weight (kg)
0
Nose weight (kg)
0

Remarks

Remark 1
04) N 5217 SHD / N 5218 SHD
Remark 2
05) P11 / P12
Remark 3
40) 12990mm / 13990mm
Remark 4
43) 2400mm (hinten) / 3050mm (hinten)
Remark 5
44) 6200mm / 6550mm
Remark 6
53) 25800kg -26000kg / 24900kg
Remark 7
54) A1= 8000kg / A1= 7100kg
Remark 9
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remark 11
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmuttern über die Felge ragen
Remark 13
54) A1= 7100kg - 8000kg; A2= 11500kg - 12600kg; A3= 6300kg
Remark 15
59) mit Kugelkopfkupplung: 2800kg / mit Maulkupplung: 3500kg
Remark 17
67) mit Kugelkopfkupplung: 120kg / mit Maulkupplung: 250kg
Remark 19
36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

4161
NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
vorn, links oder rechts im Einstieg
vorn, rechts an Fronttraverse eingeschlagen
3/6
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m8 · Manual gearbox, 8 forward gears
m12 · Manual gearbox, 12 forward gears
2,81-6,73
2,81-6,73
0
0
0
100
elektropneum., Kreise-A1+A2/A3,
A1-A3= Scheiben; ABS; Druck p2= 12,5 bar
Federspeicher, auf A2+A3
wie Hilfsbremse
Intarder
MAN
D2876LOH20
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1000
2300
HS ·
1/ww. 31.05.0076.0.00, 81.15101.0341,
81.15101.0387
Austritt aau
D2876LOH20
rechts seitlich am Motorblock, vor Kompressor
Motorraum oben, seitlich links und rechts,
sowie Heckklappe und Seitendeckel links mit
Absorptionsmaterial belegt. Absorptionskapsel
unter Motor und Getriebe.
0
0
0
0
2 oder 3
links+rechts
13990
12990
0
2550
0
3970
3050
2400
0
2920
6550
6200
0
1470
0
0
2100
2060
1810
1790
2155
1995
0
0
0
0
26000
24900
0
0
0
0
0
0
0
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
04) N 5217 SHD / N 5218 SHD
05) P11 / P12
40) 12990mm / 13990mm
43) 2400mm (hinten) / 3050mm (hinten)
44) 6200mm / 6550mm
53) 25800kg -26000kg / 24900kg
54) A1= 8000kg / A1= 7100kg
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmuttern über die Felge ragen
54) A1= 7100kg - 8000kg; A2= 11500kg - 12600kg; A3= 6300kg
59) mit Kugelkopfkupplung: 2800kg / mit Maulkupplung: 3500kg
67) mit Kugelkopfkupplung: 120kg / mit Maulkupplung: 250kg
36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
31-33