NE

NEOPLAN N4421 CENTROLINER

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Identification

GELENKBUS
Vehicle subkind
Basisfahrzeug
Type-variant
N 4421 / N4421/3 Motor: D2866LOH26
Model (source data)
N4421 Centroliner

Classification

11967
257 kW
Cylinders
6
H / Achse 3
Tyres/rims
275/70R22.5; 7.50x22.5, 8.25x22.5
A1= ww. 315/60R22.5; 9.00x22.5

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableM3
body_codeunavailable0
fuel_codeunavailableD

Type approval

Granted
15/08/2000
Valid until
30/09/2001
Extension
01/11/2000
Source
TG-Automobil.txt

Emissions

Engine make
MAN
Engine type
D2866L0H26
4-Takt / 6 / Reihe-T
a5 · Automatic gearbox, 5 gears
E02
Exhaust code
ACBA
11967
257
Homologation date
15/08/2000
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

3/6
y
1500
1000
ET-CO
430
ET-NMHC
0
ET-NOx
6510
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
82
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
250
ET-THC+NOx
0
79
0
28000
GeräuschCode
GABN
0
0
3.85-6.24
18500
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
92
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
85
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
Manufacturer's plate
rechts vorn, im Einstieg
Chassis number
am Fahrgestell rechts vor A1 an einer Längs- oder Querstrebe des Gitterrohrrahmens

Chassis

Axles/wheels
3/6
Suspension
Luftfederung, Stossdämpfer
Steering
mech., hydr. Lenkhilfe
Gearbox 1
a5 · Automatic gearbox, 5 gears
Ratio iA 1
3,85-6,24
Max automatic speed (km/h)
85
Service brake, line 1
pneumat., Kreise-A2/A1+A3; A1-A3= Scheiben;
Service brake, line 2
ABS oder ABS/ASR; Druck p2= 8,1 bar
Auxiliary brake, line 1
Einzelkreise der Betriebsbremsanlage
Parking brake
Ferderspeicher auf A2+A3

Engine

Engine make
MAN
Engine type
D2866L0H26
Design type
4-Takt / 6 / Reihe-T
Power at (rpm)
2000
Max torque (Nm)
1500
Max torque at (rpm)
1000
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/81.15101.0303
Muffler 2 (type)
NS ·
Muffler 2 (designation)
1/10.05.9313.0.00 Austritt aau
Engine code
D2866LOH26
Engine code location
hinten rechts am Motorblock
Noise damping, line 1
Motorraum oben und seitlich mit Absorptions-
Noise damping, line 2
material belegt,Absorptionskapsel unter Motor

Dimensions & body

Number of doors
3 oder 4
Length (mm)
17990
Width (mm)
2500 – 2550
Height (mm)
2900 – 3200
Front overhang (mm)
2650
Rear overhang (mm)
3370
Wheelbase 1-2 (mm)
5980
Wheelbase 2-3 (mm)
5990
Track axle 1 (mm)
2096 – 2162
Track, axle 2 (mm)
1762 – 1836
Track, axle 3 (mm)
1762 – 1836

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
17000 – 18500
Guaranteed weight (kg)
28000
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0
Total train weight (kg)
0
Nose weight (kg)
0

Remarks

Remark 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remark 3
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
Remark 5
54) A1= 7200kg; A2= 10000kg; A3= 11500kg
Remark 7
07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme feststlegen/kontrollieren
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

4161
NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
rechts vorn, im Einstieg
am Fahrgestell rechts vor A1 an einer Längs- oder Querstrebe des Gitterrohrrahmens
3/6
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
a5 · Automatic gearbox, 5 gears
3,85-6,24
0
85
0
0
pneumat., Kreise-A2/A1+A3; A1-A3= Scheiben;
ABS oder ABS/ASR; Druck p2= 8,1 bar
Einzelkreise der Betriebsbremsanlage
Ferderspeicher auf A2+A3
Retarder
MAN
D2866L0H26
4-Takt / 6 / Reihe-T
2000
1000
1500
HS ·
1/81.15101.0303
NS ·
1/10.05.9313.0.00 Austritt aau
D2866LOH26
hinten rechts am Motorblock
Motorraum oben und seitlich mit Absorptions-
material belegt,Absorptionskapsel unter Motor
0
0
0
0
3 oder 4
links+rechts
0
17990
2550
2500
3200
2900
0
3370
0
2650
0
5980
0
5990
0
0
2162
2096
1836
1762
1836
1762
0
0
18500
17000
0
28000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
54) A1= 7200kg; A2= 10000kg; A3= 11500kg
07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme feststlegen/kontrollieren
02