NE

NEOPLAN N4416 CENTROLINER

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Vehicle subkind
Basisfahrzeug
Type-variant
N 4416 Motor: D2866LUH20
Model (source data)
N4416 Centroliner

Classification

11967
228 kW
Cylinders
6
H
Tyres/rims
275/70R22.5; 7.50x22.5, 8.25x22.5

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableM3
body_codeunavailable0
fuel_codeunavailableD

Type approval

Granted
03/07/2000
Valid until
30/09/2001
Source
TG-Automobil.txt

Emissions

Engine make
MAN
Engine type
D2866LUH20
4-Takt / 6 / Reihe-T
a5 · Automatic gearbox, 5 gears
E02
Exhaust code
ACBA
11967
228
Homologation date
03/07/2000
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

2/4
y
1250
1000
ET-CO
600
ET-NMHC
0
ET-NOx
6290
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
132
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
380
ET-THC+NOx
0
80
0
18000
GeräuschCode
GABN
0
0
3.85-6.24
13500
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
Manufacturer's plate
rechts vorn, im Einstieg
Chassis number
am Fahrgestell rechts vor A1 an einer Längs- oder Querstrebe des Gitterrohrrahmens

Chassis

Axles/wheels
2/4
Suspension
Luftfederung, Stossdämpfer
Steering
mech., hydr. Lenkhilfe
Gearbox 1
a5 · Automatic gearbox, 5 gears
Ratio iA 1
3,85-6,24
Max automatic speed (km/h)
100
Service brake, line 1
pneumat., Kreise-A2/A1; A1+A2= Scheiben;
Service brake, line 2
ABS oder ABS/ASR; Druck p2= 8,1 bar
Auxiliary brake, line 1
Federspeicher, auf Achse 2
Parking brake
Federspeicher, wie Hilfsbremse

Engine

Engine make
MAN
Engine type
D2866LUH20
Design type
4-Takt / 6 / Reihe-T
Power at (rpm)
2000
Max torque (Nm)
1250
Max torque at (rpm)
1000
Muffler 1 (designation)
siehe Bemerkungen
Engine code
D2866LUH20
Engine code location
oben am Motorblock
Noise damping, line 1
Motorraum oben und seitlich mit Absorptions-
Noise damping, line 2
material belegt,Absorptionskapsel unter Motor
Noise damping, line 3
(Bereich Schalldämpfer ohne Dämmmaterial)

Dimensions & body

Number of doors
2 oder 3
Length (mm)
12000
Width (mm)
2500 – 2550
Height (mm)
2850 – 3000
Front overhang (mm)
2600 – 2650
Rear overhang (mm)
3400 – 3370
Wheelbase 1-2 (mm)
5950 – 6020
Track axle 1 (mm)
2096
Track, axle 2 (mm)
1826

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
8200 – 13500
Guaranteed weight (kg)
18000
Front axle rating (kg)
7200
Rear axle rating (kg)
11500
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
2000
Unbraked trailer load (kg)
750
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0
Total train weight (kg)
0
Nose weight (kg)
120

Remarks

Remark 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remark 3
31) HS: 1/81.15101.0303 oder 81.15101.0301 mit integr. Katalysator oder 9452 3003 CRT-Filter
Remark 4
32) NS: 1/357 490 09 01 oder 10.05.9313.0.00; Austritt aau
Remark 6
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
Remark 8
07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme feststlegen/kontrollieren
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

4161
NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
rechts vorn, im Einstieg
am Fahrgestell rechts vor A1 an einer Längs- oder Querstrebe des Gitterrohrrahmens
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
a5 · Automatic gearbox, 5 gears
3,85-6,24
0
100
0
0
pneumat., Kreise-A2/A1; A1+A2= Scheiben;
ABS oder ABS/ASR; Druck p2= 8,1 bar
Federspeicher, auf Achse 2
Federspeicher, wie Hilfsbremse
Retarder
MAN
D2866LUH20
4-Takt / 6 / Reihe-T
2000
1000
1250
siehe Bemerkungen
D2866LUH20
oben am Motorblock
Motorraum oben und seitlich mit Absorptions-
material belegt,Absorptionskapsel unter Motor
(Bereich Schalldämpfer ohne Dämmmaterial)
0
0
0
0
2 oder 3
links+rechts
0
12000
2550
2500
3000
2850
3370
3400
2650
2600
6020
5950
0
0
0
0
0
2096
0
1826
0
0
0
0
13500
8200
0
18000
0
11500
0
7200
0
0
2000
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
120
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
31) HS: 1/81.15101.0303 oder 81.15101.0301 mit integr. Katalysator oder 9452 3003 CRT-Filter
32) NS: 1/357 490 09 01 oder 10.05.9313.0.00; Austritt aau
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme feststlegen/kontrollieren