NE

NEOPLAN N 516 STARLINER

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Vehicle subkind
Basisfahrzeug
Type-variant
N516, N516H, N516SHD, N516SHDH
Model (source data)
N 516 Starliner

Classification

12816
338 kW
Cylinders
6
H
Tyres/rims
22.5x8.25, 22.5x9.00; weitere den entspr. Reifen zugeordneten Varianten nach ETRTO möglich

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableM3
body_codeunavailable0
fuel_codeunavailableD

Type approval

Granted
19/05/2000
Valid until
30/09/2001
Source
TG-Automobil.txt

This type approval covers several technical variants, shown separately below.

Emissions

Variant · m8

Engine make
MAN
Engine type
D2876LOH01
4-Takt / 6 / Reihe-T
m8 · Manual gearbox, 8 forward gears
E02
Exhaust code
ACBA
12816
338
Homologation date
19/05/2000
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

2/4
y
2000
1500
ET-CO
430
ET-NMHC
0
ET-NOx
6380
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
118
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
190
ET-THC+NOx
0
80
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-3.54
13500
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variant · m10

Engine make
MAN
Engine type
D2876LOH01
4-Takt / 6 / Reihe-T
m10 · Manual gearbox, 10 forward gears
E02
Exhaust code
ACBA
12816
338
Homologation date
19/05/2000
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

2/4
y
2000
1500
ET-CO
430
ET-NMHC
0
ET-NOx
6380
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
118
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
190
ET-THC+NOx
0
80
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-3.54
13500
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
Manufacturer's plate
rechts vorn, im Einstieg
Chassis number
am Fahrgestell rechts vor A1 an einer Längsstrebe des Gitterrohrrahmens; siehe Bemerkungen

Chassis

Axles/wheels
2/4
Suspension
Luftfederung, Stossdämpfer
Steering
mech., hydr. Lenkhilfe
Gearbox 1
m8 · Manual gearbox, 8 forward gears
Gearbox 2
m10 · Manual gearbox, 10 forward gears
Ratio iA 1
2,81-3,54
Ratio iA 2
2,81-3,54
Max speed mechanical (km/h)
100
Service brake, line 1
pneumat., Kreise-A2/A1; Scheiben/Scheiben,
Service brake, line 2
ABS oder ABS/ASR; Druck p2= 8,5 bar
Auxiliary brake, line 1
Federspeicher, auf A2
Parking brake
Federspeicher, wie Hilfsbremse

Engine

Engine make
MAN
Engine type
D2876LOH01
Design type
4-Takt / 6 / Reihe-T
Power at (rpm)
2000
Max torque (Nm)
2000
Max torque at (rpm)
1500
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/16.19.294.01.0.00; Austritt aau
Engine code
D2876LOH01
Engine code location
hinten rechts am Motorblock
Noise damping, line 1
Motorraum oben, vorne und seitlich teilweise
Noise damping, line 2
mit Absorptionsmaterial belegt, Absorptions-
Noise damping, line 3
kapsel unter Motor

Dimensions & body

Number of doors
1, 2 oder 3
Length (mm)
12000
Width (mm)
2500 – 2550
Height (mm)
3240 – 3855
Front overhang (mm)
2850
Rear overhang (mm)
3200 – 3350
Wheelbase 1-2 (mm)
5800 – 5950
Track axle 1 (mm)
2064 – 2096
Track, axle 2 (mm)
1823 – 1828

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
11000 – 13500
Guaranteed weight (kg)
19000
Front axle rating (kg)
7000
Rear axle rating (kg)
12000
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
750
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0
Total train weight (kg)
0
Nose weight (kg)
0

Remarks

Remark 1
12) oder vorne neben Abschleppöse
Remark 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remark 5
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
Remark 7
07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme feststlegen/kontrollieren
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

4161
NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
rechts vorn, im Einstieg
am Fahrgestell rechts vor A1 an einer Längsstrebe des Gitterrohrrahmens; siehe Bemerkungen
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m8 · Manual gearbox, 8 forward gears
m10 · Manual gearbox, 10 forward gears
2,81-3,54
2,81-3,54
0
0
0
100
pneumat., Kreise-A2/A1; Scheiben/Scheiben,
ABS oder ABS/ASR; Druck p2= 8,5 bar
Federspeicher, auf A2
Federspeicher, wie Hilfsbremse
Staudruck, a.W. Retarder
MAN
D2876LOH01
4-Takt / 6 / Reihe-T
2000
1500
2000
HS ·
1/16.19.294.01.0.00; Austritt aau
D2876LOH01
hinten rechts am Motorblock
Motorraum oben, vorne und seitlich teilweise
mit Absorptionsmaterial belegt, Absorptions-
kapsel unter Motor
0
0
0
0
1, 2 oder 3
links+rechts
0
12000
2550
2500
3855
3240
3350
3200
0
2850
5950
5800
0
0
0
0
2096
2064
1828
1823
0
0
0
0
13500
11000
0
19000
0
12000
0
7000
0
0
0
0
750
0
2500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
12) oder vorne neben Abschleppöse
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme feststlegen/kontrollieren