NE

NEOPLAN N 516 STARLINER

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

GESELLSCHAFTSWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Basisfahrzeug
Typ-Variante
N516, N516H, N516SHD, N516SHDH
Modell (Quelldaten)
N 516 Starliner

Klassifizierung

12816
338 kW
Zylinder
6
H
Reifen/Felgen
22.5x8.25, 22.5x9.00; weitere den entspr. Reifen zugeordneten Varianten nach ETRTO möglich

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarM3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
19.05.2000
Gültig bis
30.09.2001
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · m8

Motormarke
MAN
Motortyp
D2876LOH01
4-Takt / 6 / Reihe-T
m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
E02
Abgascode
ACBA
12816
338
Homologationsdatum
19.05.2000
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/4
y
2000
1500
ET-CO
430
ET-NMHC
0
ET-NOx
6380
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
118
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
190
ET-THC+NOx
0
80
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-3.54
13500
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m10

Motormarke
MAN
Motortyp
D2876LOH01
4-Takt / 6 / Reihe-T
m10 · Mechanisches Getriebe, 10 Vorwärtsgänge
E02
Abgascode
ACBA
12816
338
Homologationsdatum
19.05.2000
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/4
y
2000
1500
ET-CO
430
ET-NMHC
0
ET-NOx
6380
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
118
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
190
ET-THC+NOx
0
80
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-3.54
13500
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
Herstellerplakette
rechts vorn, im Einstieg
Fahrgestellnummer
am Fahrgestell rechts vor A1 an einer Längsstrebe des Gitterrohrrahmens; siehe Bemerkungen

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
Luftfederung, Stossdämpfer
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
m10 · Mechanisches Getriebe, 10 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
2,81-3,54
Übersetzung iA 2
2,81-3,54
Vmax mechanisch (km/h)
100
Betriebsbremse Z1
pneumat., Kreise-A2/A1; Scheiben/Scheiben,
Betriebsbremse Z2
ABS oder ABS/ASR; Druck p2= 8,5 bar
Hilfsbremse Z1
Federspeicher, auf A2
Feststellbremse
Federspeicher, wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
MAN
Motor Typ
D2876LOH01
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T
Leistung bei (1/min)
2000
Md. max (Nm)
2000
Md. max bei (1/min)
1500
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/16.19.294.01.0.00; Austritt aau
Motorkennzeichen
D2876LOH01
Motorkennzeichen Ort
hinten rechts am Motorblock
Geräuschdämpfung Z1
Motorraum oben, vorne und seitlich teilweise
Geräuschdämpfung Z2
mit Absorptionsmaterial belegt, Absorptions-
Geräuschdämpfung Z3
kapsel unter Motor

Abmessungen & Karosserie

Anzahl Türen
1, 2 oder 3
Länge (mm)
12000
Breite (mm)
2500 – 2550
Höhe (mm)
3240 – 3855
Überhang vorne (mm)
2850
Überhang hinten (mm)
3200 – 3350
Radstand 1-2 (mm)
5800 – 5950
Spur Achse 1 (mm)
2064 – 2096
Spur Achse 2 (mm)
1823 – 1828

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
11000 – 13500
Garantiegewicht (kg)
19000
Achsgarantie vorne (kg)
7000
Achsgarantie hinten (kg)
12000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
750
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
12) oder vorne neben Abschleppöse
Bemerkung 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 5
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
Bemerkung 7
07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme feststlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4161
NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
rechts vorn, im Einstieg
am Fahrgestell rechts vor A1 an einer Längsstrebe des Gitterrohrrahmens; siehe Bemerkungen
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
m10 · Mechanisches Getriebe, 10 Vorwärtsgänge
2,81-3,54
2,81-3,54
0
0
0
100
pneumat., Kreise-A2/A1; Scheiben/Scheiben,
ABS oder ABS/ASR; Druck p2= 8,5 bar
Federspeicher, auf A2
Federspeicher, wie Hilfsbremse
Staudruck, a.W. Retarder
MAN
D2876LOH01
4-Takt / 6 / Reihe-T
2000
1500
2000
HS ·
1/16.19.294.01.0.00; Austritt aau
D2876LOH01
hinten rechts am Motorblock
Motorraum oben, vorne und seitlich teilweise
mit Absorptionsmaterial belegt, Absorptions-
kapsel unter Motor
0
0
0
0
1, 2 oder 3
links+rechts
0
12000
2550
2500
3855
3240
3350
3200
0
2850
5950
5800
0
0
0
0
2096
2064
1828
1823
0
0
0
0
13500
11000
0
19000
0
12000
0
7000
0
0
0
0
750
0
2500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
12) oder vorne neben Abschleppöse
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme feststlegen/kontrollieren
2NA821 – NEOPLAN N 516 STARLINER – dauto.ch