BYD SEAL U DM-I
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
21 immatricolati in circolazione
Colori
- Nero9
- Grigio6
- Blu3
- Bianco3
Cantoni
- 7
- 5
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 202521
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Autovettura
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina / elettrico
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Caravan
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 85..
- 94..
- 90..
- 35..
- 41..
- 45..
- 54..
- 67..
- 70..
- 84..
- 87..
- 92..
- 93..
Prefissi VIN
- LGXCD4C46S0......
- LGXCD4C47S0......
- LGXCD4C40S0......
- LGXCD4C42S0......
- LGXCD4C43S0......
- LGXCD4C49S0......
- LGXCD4C4XS0......
- LGXCD4C44S0......
Identificazione
- PERSONENWAGEN
- Tipo-variante
- SA3; MH2D1C/5BUH5F2L5T?2
- Modello (dati di origine)
- SEAL U DM-i
Classificazione
- 1497
- 96 kW
- Cilindri
- 4
- Allrad
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 161 | ||||
| fuel_code | C |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 08.08.2025
- Valido fino al
- 30.12.2025
- Proroga
- 11.03.2026
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Consumo
- E
- 26
- 1.2
- kWh/100km
- 209
- Consumo NEDC (l/100km)
- 0
- CO₂ NEDC (g/km)
- 0
- Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
- 0
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 70
- PHEV (Off Vehicle Charging)
- 0
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Dimensioni
- Lunghezza (mm)
- 4775
- Larghezza (mm)
- 1890
- Altezza (mm)
- 1670
Emissioni
- Marca del motore
- BYD
- Tipo di motore
- BYD476ZQC
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI-Pin
- m1a · Cambio manuale automatizzato, 1 marce avanti
- B6e
- Codice gas di scarico
- AJEA
- 1497
- 96
- Data di omologazione
- 08.08.2025
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- 220
- 1500
- ET-CO
- 97
- ET-NMHC
- 14.6
- ET-NOx
- 5.2
- ET-PA
- 0.04
- ET-PA-Exp
- 11
- ET-PM
- 0.08
- ET-T_IV-THC
- 0.6
- ET-T_VI-CO
- 0.7
- ET-T_VI-THC
- 0.15
- ET-THC
- 18.8
- ET-THC+NOx
- 0
- 71
- 0
- 2510
- GeräuschCode
- GJBB
- 0
- 3610
- 0
- 5200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 61
- 1805
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 180
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0.7
- ZT-T_VI-THC
- 0.15
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Efficienza
- Peso a vuoto (kg)
- 2175
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- E
- E
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e9*2018/858-2018/858*11535
- Costruttore
- BYD Auto Co., LTD., RC-Shaanxi Province
- Targhetta del costruttore
- rechts, im Einstieg an B-Säule
- Numero di telaio
- im Personenraum, auf Traverse vor rechtem Frontsitz
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., elektr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m1a · Cambio manuale automatizzato, 1 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,39/3,23
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Assegnazione 3
- c
- Assegnazione 4
- d
- Vmax meccanica (km/h)
- 180
- Freno di servizio R1
- Elektro.-hydr. Hilfe, hydraulisch, Kreise-X
- Freno di servizio R2
- Scheiben/Scheiben;
- Freno di servizio R3
- ABS mit ESP
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- elektromech., Scheiben auf HR
Motore
- Marca del motore
- BYD
- Tipo di motore
- BYD476ZQC
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI-Pin
- Potenza a (1/min)
- 5200
- Coppia max (Nm)
- 220
- Coppia max a (1/min)
- 1500
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/G6dJ3024 und 1/G6d4015
- Silenziatore 1 (tipo)
- VS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/EFMR381
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/ERMR2791
- Codice del motore
- BYD476ZQC
- Posizione del codice motore
- am Motorblock
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 5
- Numero di porte
- 4+1
- Lunghezza (mm)
- 4775
- Larghezza (mm)
- 1890
- Altezza (mm)
- 1670
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1000
- Interasse 1-2 (mm)
- 2765
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1630
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1630
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 2175
- Peso garantito (kg)
- 2510
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1275
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1255
- Carico sul tetto (kg)
- 75
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 1300
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 3610
- Carico d'appoggio (kg)
- 150
Osservazioni
- Osservazione 1
- 09) TG gültig ab e9*2018/858*11535*02
- Osservazione 3
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung: v= 70 kW, h= 60 kW
- Osservazione 4
- Elektromotor-Antrieb: v= 150 kW, h= 120 kW
- Osservazione 6
- 56) a.W. Anhängervorrichtung: A50X, E24*55R02/02*0631
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e9*2018/858-2018/858*11535
- 4910
- BYD Auto Co., LTD., RC-Shaanxi Province
- rechts, im Einstieg an B-Säule
- im Personenraum, auf Traverse vor rechtem Frontsitz
- 2/4
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- mech., elektr. Lenkhilfe
- m1a · Cambio manuale automatizzato, 1 marce avanti
- 3,39/3,23
- a
- b
- c
- d
- 0
- 0
- 0
- 180
- Elektro.-hydr. Hilfe, hydraulisch, Kreise-X
- Scheiben/Scheiben;
- ABS mit ESP
- Kreise der Betriebsbremse
- elektromech., Scheiben auf HR
- BYD
- BYD476ZQC
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI-Pin
- 5200
- 1500
- 220
- 1/G6dJ3024 und 1/G6d4015
- VS ·
- 1/EFMR381
- NS ·
- 1/ERMR2791
- BYD476ZQC
- am Motorblock
- 0
- 5
- 0
- 2
- 4+1
- links+rechts
- 0
- 4775
- 0
- 1890
- 0
- 1670
- 0
- 1000
- 0
- 0
- 0
- 2765
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1630
- 0
- 1630
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2175
- 0
- 2510
- 0
- 1255
- 0
- 1275
- 75
- 0
- 1300
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3610
- 0
- 150
- 0
- 0
- 09) TG gültig ab e9*2018/858*11535*02
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung: v= 70 kW, h= 60 kW
- Elektromotor-Antrieb: v= 150 kW, h= 120 kW
- 56) a.W. Anhängervorrichtung: A50X, E24*55R02/02*0631
- (ABJ209)