RUBAG GKA 270
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
2 immatricolati in circolazione
Colori
- Marrone1
- Bianco1
Cantoni
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20161
- 20191
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Rimorchio 0.75–3.5 t
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Cassone
Assi
- 2
Codici postali
- 11..
- 85..
Prefissi VIN
- WSG200001GP......
- WSG200001KP......
Identificazione
- SACHENTRANSPORTANHAENGER
- Tipo-variante
- GKA 270, 270T, 270RT, 270DFH
- Modello (dati di origine)
- GKA 270 ?
Classificazione
- Pneumatici/cerchi
- Varianten im Abrollradiusbereich von255mm bis 275mm (nach ETRTO) möglich
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | O2 | ||||
| body_code | 147 |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 21.04.2016
- Proroga
- 28.10.2019
- Fonte
- TG-Anhaenger.txt
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- SCHMID FAHRZEUGBAU GmbH, D-86931 Prittriching
- Targhetta del costruttore
- rechts, vorn am Deichselholm
- Numero di telaio
- rechts, vorn oben auf Deichselholm
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Gummifederung, a.W. Stossdämpfer
- Sterzo
- -
- Vmax meccanica (km/h)
- 100
- Freno di servizio R1
- mech., Auflauf, Trommeln, auf alle Räder,
- Freno di servizio R2
- Rückfahrautomatik/Abreissicherung
- Freno di stazionamento R1
- mech., Trommeln, auf alle Räder
- Cunei di arresto
- erforderlich
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 4500 – 7250
- Larghezza (mm)
- 1900 – 2550
- Altezza (mm)
- 2250 – 3400
- Sbalzo anteriore (mm)
- 2500 – 4200
- Interasse 1-2 (mm)
- 670 – 760
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1350 – 2250
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1350 – 2250
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 800 – 2500
- Peso garantito (kg)
- 2700
- Garanzia asse 1 (kg)
- 1350
- Garanzia asse 2 (kg)
- 1350
- Carico d'appoggio / di ralla (kg)
- 120
Osservazioni
- Osservazione 1
- 04) ?= ww. 270, 270T, 270RT, 270DFH
- Osservazione 3
- 22) ww. mit höhenverstellbarer Deichsel, Auffahrrampen
- Osservazione 22
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 23
- 160- Sichern: hochgestellte Rampen, hochgezogene Abstellstützen (wenn vorhanden)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 9337
- SCHMID FAHRZEUGBAU GmbH, D-86931 Prittriching
- rechts, vorn am Deichselholm
- rechts, vorn oben auf Deichselholm
- 2/4
- Gummifederung, a.W. Stossdämpfer
- -
- 0
- 100
- mech., Auflauf, Trommeln, auf alle Räder,
- Rückfahrautomatik/Abreissicherung
- mech., Trommeln, auf alle Räder
- erforderlich
- 225/55R12C 8PR; 7.00x12
- Varianten im Abrollradiusbereich von
- 255mm bis 275mm (nach ETRTO) möglich
- 7250
- 4500
- 2550
- 1900
- 3400
- 2250
- 4200
- 2500
- 0
- 0
- 760
- 670
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2250
- 1350
- 2250
- 1350
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2500
- 800
- 0
- 2700
- 0
- 120
- 0
- 1350
- 0
- 1350
- 0
- 0
- 0
- 0
- 04) ?= ww. 270, 270T, 270RT, 270DFH
- 22) ww. mit höhenverstellbarer Deichsel, Auffahrrampen
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 160- Sichern: hochgestellte Rampen, hochgezogene Abstellstützen (wenn vorhanden)
- 04/05/23/Bem