MUELLER MITTELTAL T 50
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
2 immatricolati in circolazione
Colori
- Giallo1
- Arancione1
Cantoni
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20001
- 20061
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Rimorchio > 10 t
Assi
- 5
Codici postali
- 29..
- 39..
Prefissi VIN
- WMM00000060......
- WMM000000Y0......
Identificazione
- SACHENTRANSPORTANHAENGER
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
Classificazione
- Pneumatici/cerchi
- Zw 235/75R17.5 141 J 17.5x6.00Zw 245/70R17.5 141 J 17.5x6.00Varianten im Abrollradius 372-392 mm (ETRTO)möglich
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | O4 | ||||
| body_code | 0 |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 04.04.2000
- Fonte
- TG-Anhaenger.txt
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- KARL MUELLER GmbH & CO.KG, D-72270 BAIERSBRONN-MITTELTAL
- Targhetta del costruttore
- rechts an Fronttraverse od. rechts, vorn seitlich am Längsträger
- Numero di telaio
- rechts an Fronttraverse
Telaio
- Assi/ruote
- 5/10
- Sospensione
- Luftfederung/Stossdämpfer od. Blattfederung
- Sterzo
- Drehschemel;ww. h=adhäsions- od.zwangsgelenkt
- Vmax meccanica (km/h)
- 105
- Freno di servizio R1
- pneum.,2-Leiter,direkt,Trommeln,auf alle
- Freno di servizio R2
- Räder, ABS/ALB od. ABS/EBV
- Freno di stazionamento R1
- Federspeicher,Trommeln,auf drei Achsen
- Cunei di arresto
- 4/380x160x190
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 9880 – 12000
- Larghezza (mm)
- 2300 – 2550
- Altezza (mm)
- 900 – 4000
- Sbalzo anteriore (mm)
- 1950 – 2550
- Sbalzo posteriore (mm)
- 800 – 3100
- Interasse 1-2 (mm)
- 1310 – 1410
- Interasse 2-3 (mm)
- 3210 – 4910
- Interasse 3-4 (mm)
- 1310 – 1410
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1630 – 2100
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1630 – 2100
- Carreggiata asse 3 (mm)
- 1630 – 2100
- Carreggiata asse 4 (mm)
- 1630 – 2100
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 50000 – 56500
- Garanzia asse 1 (kg)
- 10000 – 11300
- Garanzia asse 2 (kg)
- 10000 – 11300
- Garanzia asse 3 (kg)
- 10000 – 11300
- Garanzia asse 4 (kg)
- 10000 – 11300
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) T50 / TP 50 / PT 50 / VA-T 50 / T 50 VLL
- Osservazione 3
- 13) Achse A3 wahlweise abhebbar, mit Absenkautomatik
- Osservazione 5
- 17) 105 km/h 60 km/h (Ziffer 118)
- Osservazione 6
- 39) 50000 kg 56500 kg
- Osservazione 7
- 41) 10000 kg 11300 kg (auf Achsplakette 11000 kg bei 105 km/h od. 12000 kg)
- Osservazione 9
- Normalanhänger 24000 kg od. 27000 kg Gesamtgewicht und Breite 2550 mm; für die Verwendung als Ausnahmefahrzeug
- Osservazione 10
- beim Transport unteilbarer Lasten gelten die oben erwähnten Hersteller-Garantien
- Osservazione 12
- 21) auf 11300 kg bei 60 km/h aufgelastet
- Osservazione 14
- 22/37) Achse 4-5 = Achsabstand 1310-1410 mm, Spur 1630-2100 mm, Garantie 10000-11300 kg
- Osservazione 16
- 24) a.W. mit Klappverbreiterungen. Verwendung nur gestattet, sofern die Ladung es erfordert
- Osservazione 18
- 07/21/22/37) und Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Osservazione 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 21
- 160- Folgende Ausrüstungsteile sichern: hochgestellte Rampen und hochgeklappte Abstellstützen (wenn vorhanden)
- Osservazione 22
- 208- Die gesetzlichen Höchstgewichte und Höchstmasse im befahrenen Staat dürfen nur mit einer
- Osservazione 23
- Sonderbewilligung überschritten werden
- Osservazione 24
- 248- Anhänger darf nur verwendet werden, wenn ABV-Versorgung sichergestellt ist (nur bei Anhänger mit EBV)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 9543
- KARL MUELLER GmbH & CO.KG, D-72270 BAIERSBRONN-MITTELTAL
- rechts an Fronttraverse od. rechts, vorn seitlich am Längsträger
- rechts an Fronttraverse
- 5/10
- Luftfederung/Stossdämpfer od. Blattfederung
- Drehschemel;ww. h=adhäsions- od.zwangsgelenkt
- 0
- 105
- pneum.,2-Leiter,direkt,Trommeln,auf alle
- Räder, ABS/ALB od. ABS/EBV
- Federspeicher,Trommeln,auf drei Achsen
- 4/380x160x190
- Zw 235/75R17.5 141 J 17.5x6.00
- Zw 245/70R17.5 141 J 17.5x6.00
- Varianten im Abrollradius 372-392 mm (ETRTO)
- möglich
- 12000
- 9880
- 2550
- 2300
- 4000
- 900
- 2550
- 1950
- 3100
- 800
- 1410
- 1310
- 4910
- 3210
- 1410
- 1310
- 2100
- 1630
- 2100
- 1630
- 2100
- 1630
- 2100
- 1630
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 56500
- 50000
- 0
- 0
- 11300
- 10000
- 11300
- 10000
- 11300
- 10000
- 11300
- 10000
- 05) T50 / TP 50 / PT 50 / VA-T 50 / T 50 VLL
- 13) Achse A3 wahlweise abhebbar, mit Absenkautomatik
- 17) 105 km/h 60 km/h (Ziffer 118)
- 39) 50000 kg 56500 kg
- 41) 10000 kg 11300 kg (auf Achsplakette 11000 kg bei 105 km/h od. 12000 kg)
- Normalanhänger 24000 kg od. 27000 kg Gesamtgewicht und Breite 2550 mm; für die Verwendung als Ausnahmefahrzeug
- beim Transport unteilbarer Lasten gelten die oben erwähnten Hersteller-Garantien
- 21) auf 11300 kg bei 60 km/h aufgelastet
- 22/37) Achse 4-5 = Achsabstand 1310-1410 mm, Spur 1630-2100 mm, Garantie 10000-11300 kg
- 24) a.W. mit Klappverbreiterungen. Verwendung nur gestattet, sofern die Ladung es erfordert
- 07/21/22/37) und Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 160- Folgende Ausrüstungsteile sichern: hochgestellte Rampen und hochgeklappte Abstellstützen (wenn vorhanden)
- 208- Die gesetzlichen Höchstgewichte und Höchstmasse im befahrenen Staat dürfen nur mit einer
- Sonderbewilligung überschritten werden
- 248- Anhänger darf nur verwendet werden, wenn ABV-Versorgung sichergestellt ist (nur bei Anhänger mit EBV)