LA

LANGENDORF SK 18

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

10 immatricolati in circolazione

Colori

  • Grigio6
  • Giallo2
  • Marrone1
  • Blu1

Cantoni

  • 4
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20062
  • 20072
  • 20081
  • 20091
  • 20101
  • 20111
  • 20121
  • 20131

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Rimorchio > 10 t

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benna ribaltabile

Assi

  • 2

Codici postali

  • 71..
  • 29..
  • 55..
  • 69..
  • 73..
  • 77..
  • 83..
  • 85..
  • 87..

Prefissi VIN

  • WLASKS2345W......
  • WLASKS2348W......
  • WLASKS2346W......
  • WLASKS2347W......
  • WLASKS2349W......
  • WLASKS234AW......
  • WLASKS234CM......
  • WLASKS234DM......

Identificazione

SACHENTRANSPORTANHAENGER
Sottogenere di veicolo
Sattelanh./Fahrgestell
Tipo-variante
SK???18/??

Classificazione

Pneumatici/cerchi
385/65R22.5 160J; 11.75x22.5
425/65R22.5 160J; 13.00x22.5
weitere Varianten im Abrollradiusbereich von
3248-3406 mm (ETRTO) möglich

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileO4
body_codenon disponibile152

Approvazione del tipo

Rilasciato
01.02.2006
Proroga
02.10.2012
Fonte
TG-Anhaenger.txt

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
LANGENDORF GmbH, D-45731 Waltrop
Targhetta del costruttore
vorn, rechts an Fahrgestell
Numero di telaio
vorn, rechts an Fahrgestell

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Luftfederung; Stossdämpfer
Vmax meccanica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneumat., 2-Leiter, direkt, Scheiben oder
Freno di servizio R2
Trommeln; ALB, ABS mit EBV
Freno di stazionamento R1
Federspeicher, Scheiben oder Trommeln,
Freno di stazionamento R2
auf A1+A2
Cunei di arresto
2/440x200x230

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
7700 – 9700
Larghezza (mm)
2500 – 2550
Altezza (mm)
2680 – 4000
Sbalzo anteriore (mm)
800 – 1800
Sbalzo posteriore (mm)
1200 – 2500
Interasse 1-2 (mm)
3395 – 5000
Interasse 2-3 (mm)
1310 – 1410
Carreggiata asse 1 (mm)
1950 – 2150
Carreggiata asse 2 (mm)
1950 – 2150
Raggio dal perno di ralla (mm)
1275 – 2040

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
4300 – 7000
Peso garantito (kg)
28000 – 34000
Garanzia asse 1 (kg)
9000
Garanzia asse 2 (kg)
9000
Carico d'appoggio / di ralla (kg)
10000 – 16000

Osservazioni

Osservazione 1
13) ww. A1 oder A2 abhebbar
Osservazione 3
21/22/38) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Osservazione 18
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 19
248 - Anhänger darf nur verwendet werden, wenn ABS(ABV)-Versorgung sichergestellt ist (nur bei Anhänger mit EBV)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

9851
LANGENDORF GmbH, D-45731 Waltrop
vorn, rechts an Fahrgestell
vorn, rechts an Fahrgestell
2/4
Luftfederung; Stossdämpfer
0
100
pneumat., 2-Leiter, direkt, Scheiben oder
Trommeln; ALB, ABS mit EBV
Federspeicher, Scheiben oder Trommeln,
auf A1+A2
2/440x200x230
385/65R22.5 160J; 11.75x22.5
425/65R22.5 160J; 13.00x22.5
weitere Varianten im Abrollradiusbereich von
3248-3406 mm (ETRTO) möglich
9700
7700
2550
2500
4000
2680
1800
800
2500
1200
5000
3395
1410
1310
0
0
2150
1950
2150
1950
0
0
0
0
2040
1275
8100
6100
7000
4300
34000
28000
16000
10000
0
9000
0
9000
0
0
0
0
13) ww. A1 oder A2 abhebbar
21/22/38) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Eintrag Fz-Ausweis:
248 - Anhänger darf nur verwendet werden, wenn ABS(ABV)-Versorgung sichergestellt ist (nur bei Anhänger mit EBV)
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