KRONE

KRONE SE

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

22 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco14
  • Rosso2
  • Multicolore2
  • Beige1
  • Giallo1
  • Grigio1
  • Nero1

Cantoni

  • 6
  • 6
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20081
  • 20101
  • 20112
  • 20125
  • 20132
  • 20142
  • 20153
  • 20166

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Rimorchio > 10 t

Assi

  • 1

Codici postali

  • 25..
  • 55..
  • 32..
  • 40..
  • 19..
  • 33..
  • 46..
  • 50..
  • 53..
  • 56..
  • 60..
  • 63..
  • 81..
  • 84..
  • 85..
  • 94..

Prefissi VIN

  • WKESE000000......

Identificazione

SACHENTRANSPORTANHAENGER
Sottogenere di veicolo
Sattelanh./Fahrgestell

Classificazione

Pneumatici/cerchi
Zw= 275/70R22.5 145J; 22.5x 8.25
E= 385/55R22.5 160J; 22.5x11.75
weitere Varianten im Abrollradiusbereich
465-480 mm (ETRTO) möglich

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileO4
body_codenon disponibile0

Approvazione del tipo

Rilasciato
08.08.2007
Fonte
TG-Anhaenger.txt

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
FZGWERK KRONE BETEILIGUNGS-GMBH, D-48480 SPELLE
Targhetta del costruttore
vorn, rechts an Fronttraverse oder rechts, seitlich im vorderen Bereich an Hauptträger
Numero di telaio
vorn, rechts an Fronttraverse oder rechts, seitlich im vorderen Bereich an Hauptträger

Telaio

Assi/ruote
1/2
Sospensione
Luftfederung, Stossdämpfer
Sterzo
a.W. zwangsgelenkt
Vmax meccanica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneumat., 2-Leiter, direkt, Scheiben;
Freno di servizio R2
ABS mit EBV
Freno di stazionamento R1
Federspeicher, auf beide Räder
Cunei di arresto
1/460x200x240mm

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
8000 – 14040
Larghezza (mm)
2300 – 2550
Altezza (mm)
1300 – 4000
Sbalzo anteriore (mm)
800 – 2040
Sbalzo posteriore (mm)
1000 – 4000
Carreggiata asse 1 (mm)
1800 – 2100
Raggio dal perno di ralla (mm)
800 – 2040

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
17000 – 22000
Garanzia asse 1 (kg)
10000
Carico d'appoggio / di ralla (kg)
10000 – 12000

Osservazioni

Osservazione 1
07/22/37 und Ausrüstung) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Osservazione 3
24) 2600 mm in Verbindung mit Isothermaufbauten zulässig
Osservazione 5
28) 6350-10500
Osservazione 13
Eintrag Fz-Auweis:
Osservazione 14
248 - Anhänger darf nur verwendet werden, wenn ABS(ABV)-Versorgung sichergestellt ist (nur bei Anhänger mit EBV)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

9774
FZGWERK KRONE BETEILIGUNGS-GMBH, D-48480 SPELLE
vorn, rechts an Fronttraverse oder rechts, seitlich im vorderen Bereich an Hauptträger
vorn, rechts an Fronttraverse oder rechts, seitlich im vorderen Bereich an Hauptträger
1/2
Luftfederung, Stossdämpfer
a.W. zwangsgelenkt
0
100
pneumat., 2-Leiter, direkt, Scheiben;
ABS mit EBV
Federspeicher, auf beide Räder
1/460x200x240mm
Zw= 275/70R22.5 145J; 22.5x 8.25
E= 385/55R22.5 160J; 22.5x11.75
weitere Varianten im Abrollradiusbereich
465-480 mm (ETRTO) möglich
14040
8000
2550
2300
4000
1300
2040
800
4000
1000
0
0
0
0
0
0
2100
1800
0
0
0
0
0
0
2040
800
12000
8000
0
0
22000
17000
12000
10000
0
10000
0
0
0
0
0
0
07/22/37 und Ausrüstung) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
24) 2600 mm in Verbindung mit Isothermaufbauten zulässig
28) 6350-10500
Eintrag Fz-Auweis:
248 - Anhänger darf nur verwendet werden, wenn ABS(ABV)-Versorgung sichergestellt ist (nur bei Anhänger mit EBV)