HRB

HRB PKL 20-35

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

30 immatricolati in circolazione

Colori

  • Grigio30

Cantoni

  • 8
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20123
  • 201311
  • 20146
  • 20157
  • 20162
  • 20171

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Rimorchio 0.75–3.5 t

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 800

Assi

  • 2
  • 1

Codici postali

  • 81..
  • 11..
  • 37..
  • 56..
  • 63..
  • 80..
  • 86..
  • 88..
  • 19..
  • 34..
  • 38..
  • 39..
  • 50..
  • 51..
  • 60..
  • 61..
  • 62..
  • 64..
  • 70..
  • 87..
  • 89..

Prefissi VIN

  • WUFBE8800D0......
  • WUFBE8800E0......
  • WUFB00000F0......
  • WUFBE8800F0......
  • WUFBE8C00D0......
  • WUFBE9800D0......
  • WUFB00000G0......
  • WUFB00000H0......
  • WUFBE8800C0......
  • WUFBE8C00E0......
  • WUFBE9C00C0......
  • WUFBK8800G0......
  • WUFC00000C0......

Identificazione

SACHENTRANSPORTANHAENGER
Tipo-variante
PKL 20-35;

Classificazione

Pneumatici/cerchi
195/50R13C; 5 1/2x13, 6x13
weitere Varianten im Abrollradiusbereich
219-255mm (ETRTO) möglich

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileO2
body_codenon disponibile800

Approvazione del tipo

Rilasciato
04.01.2012
Fonte
TG-Anhaenger.txt

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e1*2007/46-1060/2008*0134
Costruttore
UNSINN FAHRZEUGTECHNIK GMBH, D-86684 HOLZHEIM
Targhetta del costruttore
rechts am Rahmenlängsprofil
Numero di telaio
rechts am Rahmenlängsprofil

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Gummifederung; a.W. Stossdämpfer
Vmax meccanica (km/h)
140
Freno di servizio R1
mech., Auflauf, Trommeln, auf alle Räder
Freno di servizio R2
Rückfahrautomatik, Abreisssicherung
Freno di stazionamento R1
mech., Trommeln, auf alle Räder
Cunei di arresto
erforderlich

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
5765 – 6370
Larghezza (mm)
2140 – 2540
Altezza (mm)
1420 – 2900
Sbalzo anteriore (mm)
3340 – 3670
Interasse 1-2 (mm)
720
Carreggiata asse 1 (mm)
1740 – 2158
Carreggiata asse 2 (mm)
1740 – 2158

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
780 – 1246
Peso garantito (kg)
2000 – 3500
Garanzia asse 1 (kg)
1300 – 1750
Garanzia asse 2 (kg)
1300 – 1750
Carico d'appoggio / di ralla (kg)
100 – 150

Osservazioni

Osservazione 1
07) ww. Brücke (108), Brücke mit Verdeck (301) (ww. mit Deckel), Fahrzeugtransport (127)
Osservazione 3
Zuordnung
Osservazione 4
21) min-Index: 93N / 98N / 103N
Osservazione 5
41/42) 1300 / 1500 / 1750
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e1*2007/46-1060/2008*0134
8981
UNSINN FAHRZEUGTECHNIK GMBH, D-86684 HOLZHEIM
rechts am Rahmenlängsprofil
rechts am Rahmenlängsprofil
2/4
Gummifederung; a.W. Stossdämpfer
0
140
mech., Auflauf, Trommeln, auf alle Räder
Rückfahrautomatik, Abreisssicherung
mech., Trommeln, auf alle Räder
erforderlich
195/55R10C; 6.00x10
195/50B10; 6.00x10
195/50R13C; 5 1/2x13, 6x13
155/70R12C; 4 1/2x12
weitere Varianten im Abrollradiusbereich
219-255mm (ETRTO) möglich
6370
5765
2540
2140
2900
1420
3670
3340
0
0
0
720
0
0
0
0
2158
1740
2158
1740
0
0
0
0
0
0
0
0
1246
780
3500
2000
150
100
1750
1300
1750
1300
0
0
0
0
07) ww. Brücke (108), Brücke mit Verdeck (301) (ww. mit Deckel), Fahrzeugtransport (127)
Zuordnung
21) min-Index: 93N / 98N / 103N
41/42) 1300 / 1500 / 1750