DELLSPERGER AT 203
· Generazione
Fonte e record
- Certificato di omologazione svizzero (Typenschein, 1985–1995)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade), dati di base delle omologazioni 1985–1995
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Dati principali
- Fabrikmarke
- DELLSPERGER
- Typ Z1
- AT 203
- Genehmigung erteilt:
- 17.07.1992
- Genehmigung ersetzt am
- mai sostituita
Typenschein – tutti i dati
Le denominazioni dei campi sono gli originali tedeschi del Typenschein ASTRA (1985–1995); per questo corpus non esistono traduzioni ufficiali.
Datenblatt
- Typenscheinnummer
- 9D3007
- Genehmigung erteilt:
- 19920717
- Genehmigung ersetzt am
- 0
- Genehmigung ersetzt Bem
- 0
- Genehmigung gesperrt
- 0
- Genehmigung storniert
- 0
Identifikation
- Fahrzeugart Code
- 95
- Fahrzeugart
- SPORTGERAETEANHAENGER
- Fahrzeugart Z2
- 0
- Fahrzeugart Z2 (Subart)
- 0
- Fabrikmarke
- DELLSPERGER
- Typ Z1
- AT 203
- Typ Z1 Zusatz
- 0
- Typ Z2
- 0
- Typ Z3
- 0
- Hersteller
- 5472 DELLSPERGER SPEFAG AG 3178 Bösingen
- Erkennungsmerkmal Herstellerplakette
- AT 203
- Erkennungsmerkmal Fahrgestellnummer
- ..A....
- Herstellerplakette (Anbringung)
- vorn, oben auf Deichsel
- Fahrgestellnummer (Anbringung)
- vorn, oben auf Deichsel
- Typenscheininhaber
- 7204 DELLSPERGER SPEFAG AG 3178 Bösingen
Vmax
- Vmax nach Hersteller
- 100
- Vmax n. Fahrverhalten
- 80
Fahrgestell
- Anzahl Achsen
- 1 (Tandemachse)
- n-Räder
- 4
- Federung
- Schraubenfedern
- Betriebsbremse Z1
- mechanisch Auflauf, Trommeln, auf alle Räder
- Betriebsbremse Z2
- Abreissicherung
- Stellbremse
- mechanisch, Trommeln, auf alle Räder
Karosserie/Ausrüstung
- Karosserie (Ausweis)
- Fahrzeugtransport · Code 127
- Unterlegkeil
- 275x120x190 mm
El. Ausrüstung Anhänger
- Schlusslichter
- R-S1 (E)
- Bremslichter
- R-S1 (E)
- Bremslichter
- R-S1 (E)
- Richtungsblinker h
- 2a (E)
- Richtungsblinker h
- 2a (E)
- Rückstrahler v
- IA (E)
- Rückstrahler seitlich
- IA (E)
- Rückstrahler h
- III (E)
- Markierlichter v
- A (E)
- Markierlichter h nach v
- 0
- Kontroll-Nr. Bel.
- 2/ separat links
Abmessung
- Länge von
- 5180
- Breite aussen von
- 2100
- Höhe aussen von
- 990
- Länge innen von
- 3500
- Breite innen von
- 0
- Höhe innen von
- 0
- Achsabstand von
- 600
- Achsabstand bis ??
- 0
- Spurweite v von
- 1860
- Spurweite v bis
- 0
- Spurweite h von
- 1860
- Spurweite h bis
- 0
- Länge innen bis
- 0
- Länge aussen bis
- 0
- Breite innen bis
- 0
- Breite aussen bis
- 0
- Höhe innen bis
- 0
- Höhe aussen bis
- 0
- Überhang v innen von
- 0
- Überhang v aussen von
- 3360
- Überhang h innen von
- 1680
- Überhang h aussen von
- 1820
- Überhang v innen bis
- 0
- Überhang v aussen von
- 0
- Überhang h aussen bis
- 0
- Überhang h innen bis
- 0
- Überhang v aussen bis
- 0
- Abstand Oese-VA von
- 0
- Abstand Oese-VA bis
- 0
- Abstand Oese-HA von
- 0
- Abstand Oese-HA bis
- 0
- Abstand Königszapfen von
- 0
- Abstand Königszapfen bis
- 0
Gewicht
- Leergewicht v
- 20
- Leergewicht h
- 390
- Leergewicht Total
- 410
- Fabrikgarantie v von
- 75
- Fabrikgarantie v bis
- 0
- Fabrikgarantie h von
- 2300
- Fabrikgarantie h bis
- 0
- Fabrikgarantie Total
- 2300
Reifen und Felgen
- Reifengrösse v
- 0
- Reifengrösse h
- 155/70 R 12 C
- Ply/bar v
- 0
- Reifentragkraft v
- 0
- Ply/bar h
- - / 3,5
- Reifentragkraft v bis ??
- 0
- Reifentragkraft h
- 1365
- Reifentragkraft h bis??
- 1365
- Reifen für Vmax v
- 0
- Reifen für Vmax h
- 100
- Felgen
- 0
- Reifen Vmax Fahrverhalten
- 80
Fahrzeugausweis
- Fahrzeugart (Ausweis)
- SPORTGERAETEANHAENGER
- Fahrzeugart Code (Ausweis)
- 93
- Marke und Typ (Ausweis)
- DELLSPERGER AT 203
- Hersteller Code (Ausweis)
- 1656
- Typenscheinnummer
- 9D3007
- Karosserie (Ausweis)
- Fahrzeugtransport · Code 127
Bemerkungen
- Bemerkungen
- 1) Ausrüstung : Kotschutzlappen hinten erforderlich 2) Reifenvariante: 130/80 R 12 8PR Tragkraft 2400 kg (5,0) Vmax. 100 km/h . weitere Reifenvarianten im Uebereinstimmung mit Art. 13/1 BAV möglichEintrag im Fahrzeugausweis: 235 - Das Gesamtgewicht reduziert sich entsprechend, wenn das Zugfahrzeug eine niedrigere Anhängelast aufweist