BU

BURI-MUELLER RM150(?)(?)

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

11 immatricolati in circolazione

Colori

  • Grigio11

Cantoni

  • 5
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20093
  • 20112
  • 20123
  • 20133

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Rimorchio 0.75–3.5 t

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Cisterna per latte

Assi

  • 1

Codici postali

  • 37..
  • 17..
  • 19..
  • 34..
  • 35..
  • 38..
  • 39..
  • 60..
  • 61..
  • 87..

Prefissi VIN

  • B090324.....
  • B090406RM.....
  • B090418.....
  • B110721.....
  • B111104.....
  • B120319.....
  • B120418R.....
  • B120812.....
  • B130213RM.....
  • B130405.....
  • B130711.....

Identificazione

SACHENTRANSPORTANHAENGER
Tipo-variante
RM150, RM150K, RM150S, RM150KS

Classificazione

Pneumatici/cerchi
Mindest-Load-Index 83

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileO2
body_codenon disponibile212

Approvazione del tipo

Rilasciato
06.12.2006
Proroga
22.01.2008
Fonte
TG-Anhaenger.txt

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
BURI AG, 3415 Hasle-Rüegsau
Targhetta del costruttore
rechts, vorn seitlich an Deichsel
Numero di telaio
rechts, vorn oben an Deichsel

Telaio

Assi/ruote
1/2
Sospensione
Gummifederung; ww. Stossdämpfer
Vmax meccanica (km/h)
80
Freno di servizio R1
mech., Auflauf, Trommeln, auf beide Räder;
Freno di servizio R2
Rückfahrautomatik; Abreisssicherung
Freno di stazionamento R1
mech., Trommeln, auf beide Räder
Cunei di arresto
1/220x90x100

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2260 – 2750
Larghezza (mm)
1310 – 1600
Altezza (mm)
1580 – 1660
Sbalzo anteriore (mm)
1360 – 1980
Carreggiata asse 1 (mm)
1100 – 1435

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
400 – 450
Peso garantito (kg)
1000
Garanzia asse 1 (kg)
1000
Carico d'appoggio / di ralla (kg)
100

Osservazioni

Osservazione 1
06) weitere: B......RM150..
Osservazione 3
05) RM-150 / RM-150 K / RM-150 S / RM-150 KS
Osservazione 4
06) B......RM150 B......RM150K B......RM150S B......RM150KS
Osservazione 5
21) 2. 2. 1. 1.
Osservazione 6
23) 2750 2260 2750 2260
Osservazione 7
24) 1600 1600 1310 1310
Osservazione 8
25) 1580 1580 1660 1660
Osservazione 9
26) 1980 1550 1890 1550
Osservazione 10
31) 1435 1435 1100 1100
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

1910
BURI AG, 3415 Hasle-Rüegsau
rechts, vorn seitlich an Deichsel
rechts, vorn oben an Deichsel
1/2
Gummifederung; ww. Stossdämpfer
0
80
mech., Auflauf, Trommeln, auf beide Räder;
Rückfahrautomatik; Abreisssicherung
mech., Trommeln, auf beide Räder
1/220x90x100
1. 195/50B10; 6.00x10
2. 155R13C; 4.50x13
Mindest-Load-Index 83
2750
2260
1600
1310
1660
1580
1980
1360
0
0
0
0
0
0
0
0
1435
1100
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
450
400
0
1000
0
100
0
1000
0
0
0
0
0
0
06) weitere: B......RM150..
05) RM-150 / RM-150 K / RM-150 S / RM-150 KS
06) B......RM150 B......RM150K B......RM150S B......RM150KS
21) 2. 2. 1. 1.
23) 2750 2260 2750 2260
24) 1600 1600 1310 1310
25) 1580 1580 1660 1660
26) 1980 1550 1890 1550
31) 1435 1435 1100 1100
26/38