AR

ARCON TKS 18

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20111

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Rimorchio > 10 t

Assi

  • 2

Codici postali

  • 82..

Prefissi VIN

  • WSJTKS218BT......

Identificazione

SACHENTRANSPORTANHAENGER
Sottogenere di veicolo
Sattelanh./Fahrgestell
Tipo-variante
TKS18

Classificazione

Pneumatici/cerchi
385/55R22.5 160J; 11.75x22.5
385/65R22.5 160J; 11.75x22.5
Varianten im Abrollradiusbereich
von 481-534mm nach ETRTO möglich

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileO4
body_codenon disponibile0

Approvazione del tipo

Rilasciato
15.07.2010
Fonte
TG-Anhaenger.txt

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
SYSTEM TRAILERS FAHRZEUGBAU GmbH, D-49767 TWIST
Targhetta del costruttore
vorn, rechts an Fronttraverse oder rechts, seitlich am Längsträger
Numero di telaio
vorn, rechts an Fronttraverse oder rechts, seitlich am Längsträger

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Luftfederung; Stossdämpfer
Vmax meccanica (km/h)
80
Freno di servizio R1
pneumat., 2-Leiter, direkt,
Freno di servizio R2
A1-A2 Trommeln oder Scheiben;
Freno di servizio R3
ABS mit EBV
Freno di stazionamento R1
Federspeicher, Trommeln oder Scheiben,
Freno di stazionamento R2
auf A1+A2
Cunei di arresto
1/410x200x240

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
10500 – 14040
Larghezza (mm)
2550
Altezza (mm)
1200 – 4000
Sbalzo anteriore (mm)
1600 – 2040
Interasse 1-2 (mm)
4095 – 7495
Interasse 2-3 (mm)
1310 – 1810
Carreggiata asse 1 (mm)
1820 – 2195
Carreggiata asse 2 (mm)
1820 – 2195
Raggio dal perno di ralla (mm)
2040

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
30000
Garanzia asse 1 (kg)
9000
Garanzia asse 2 (kg)
9000
Carico d'appoggio / di ralla (kg)
12000

Osservazioni

Osservazione 1
07/21/22/38) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Osservazione 3
15) Achse ww. abhebbar
Osservazione 5
24) 2600 mm in Verbindung mit Isothermaufbauten zulässig
Osservazione 13
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 14
208 - die gesetzlichen Höchstgewichte und Höchstmasse im befahrenen Staat dürfen nur mit einer
Osservazione 15
Sonderbewilligung überschritten werden
Osservazione 16
248 - Anhänger darf nur verwendet werden, wenn ABS-(ABV)Versorgung sichergestellt ist (nur bei Anhänger mit EBV)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

8985
SYSTEM TRAILERS FAHRZEUGBAU GmbH, D-49767 TWIST
vorn, rechts an Fronttraverse oder rechts, seitlich am Längsträger
vorn, rechts an Fronttraverse oder rechts, seitlich am Längsträger
2/4
Luftfederung; Stossdämpfer
0
80
pneumat., 2-Leiter, direkt,
A1-A2 Trommeln oder Scheiben;
ABS mit EBV
Federspeicher, Trommeln oder Scheiben,
auf A1+A2
1/410x200x240
385/55R22.5 160J; 11.75x22.5
385/65R22.5 160J; 11.75x22.5
Varianten im Abrollradiusbereich
von 481-534mm nach ETRTO möglich
14040
10500
0
2550
4000
1200
2040
1600
0
0
7495
4095
1810
1310
0
0
2195
1820
2195
1820
0
0
0
0
2040
0
12000
0
0
0
0
30000
0
12000
0
9000
0
9000
0
0
0
0
07/21/22/38) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
15) Achse ww. abhebbar
24) 2600 mm in Verbindung mit Isothermaufbauten zulässig
Eintrag Fz-Ausweis:
208 - die gesetzlichen Höchstgewichte und Höchstmasse im befahrenen Staat dürfen nur mit einer
Sonderbewilligung überschritten werden
248 - Anhänger darf nur verwendet werden, wenn ABS-(ABV)Versorgung sichergestellt ist (nur bei Anhänger mit EBV)