
WACKER NEUSON DV90-2
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
31 immatricolati in circolazione
Colori
- Giallo28
- Bianco2
- Rosso1
Cantoni
- 20
- 4
- 3
- 3
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20238
- 202413
- 20256
- 20264
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benna ribaltabile
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Idrostatico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 86..
- 92..
- 33..
- 36..
- 50..
- 53..
- 56..
- 88..
- 89..
- 90..
- 94..
Prefissi VIN
- WNCD2412E00......
- WNCD2412A00......
- WNCD2412C00......
- WNCD2412J00......
- WNCD2412K00......
- WNCD2412P00......
- WNCD2412V00......
- WNCD2412H00......
- WNCD2412L00......
- WNCD2412T00......
Identificazione
- MOTORKARREN
- Tipo-variante
- D24-12; -/-
Classificazione
- 2924
- 55.4 kW
- Cilindri
- 4
- A
- Pneumatici/cerchi
- v/h= 500/60-22.5 155D; 16.00x22.5
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 152 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 08.06.2023
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- DEUTZ
- Tipo di motore
- TD2.9L4 (C5EI55E)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
- F05
- Codice gas di scarico
- ANCD
- 2924
- Data di omologazione
- 08.06.2023
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- 260
- 1600
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 3930
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 3
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 60
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 14661
- 13898
- GeräuschCode
- GMAM
- 14661
- 0
- 3.44
- 6115
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- WACKER NEUSON LINZ GmbH, A-4063 LINZ-HOERSCHING
- Targhetta del costruttore
- rechts, am Vorderwagen, bei Knickgelenk
- Numero di telaio
- links, am Hinterwagen, beim Knickgelenk
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sterzo
- hydrostatisch; Knicklenkung
- Cambio 1
- h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
- Rapporto iA 1
- 3,44
- Vmax automatica (km/h)
- 30
- Freno di servizio R1
- hydr., Kreise V/H, Lamellen im Oelbad
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- Federspeicher, Lamellen im Oelbad auf HR...
Motore
- Marca del motore
- DEUTZ
- Tipo di motore
- TD2.9L4 (C5EI55E)
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 2200
- Coppia max (Nm)
- 260
- Coppia max a (1/min)
- 1600
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/ohne Kennzeichnung
- Codice del motore
- TD2.9L4
- Posizione del codice motore
- Plakette auf Ansauglollektor
- Insonorizzazione R1
- Motorhaube oben teilweise mit Absorptios-
- Insonorizzazione R2
- material belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Numero di porte
- 1/mit Kabine
- Lunghezza (mm)
- 4660 – 4891
- Larghezza (mm)
- 2453 – 2516
- Altezza (mm)
- 2944 – 3307
- Sbalzo posteriore (mm)
- 802 – 1042
- Interasse 1-2 (mm)
- 2700
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1920
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1920
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 4616 – 6115
- Peso garantito (kg)
- 13898 – 14661
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 4600 – 5750
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 9000 – 9950
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 3500
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 500
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 22) ...Notlösung: mech. Schraube an Gehäuse
- Osservazione 3
- 36) Notausstieg = Seitenfenster rechts
- Osservazione 4
- Anbringung der Abblendlichter vorne seitlich technisch bedingt
- Osservazione 6
- 36/51) a.W. mit Kabine; Masse, Gewichte und VTS-Ausrüstung bei Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Osservazione 8
- 59) 2000-3500 kg
- Osservazione 10
- 75) garantierter Schallleistungspegel: 101dB/LWA nach MaLV
- Osservazione 18
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- Osservazione 19
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- Osservazione 20
- 160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
- Osservazione 21
- Anbringen: Im Anhängerbetrieb Rückspiegel links+rechts
- Osservazione 22
- Sichern: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik, Mulde in Transportstellung absenken
- Osservazione 23
- - Lampenschutzgitter muss bei der Strassenfahrt nicht entfernt werden
- Osservazione 24
- 400 - Auf öffentlicher Strasse Kippmulde hinten
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 6254
- WACKER NEUSON LINZ GmbH, A-4063 LINZ-HOERSCHING
- rechts, am Vorderwagen, bei Knickgelenk
- links, am Hinterwagen, beim Knickgelenk
- 2/4
- hydrostatisch; Knicklenkung
- h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
- 3,44
- 0
- 30
- 0
- 0
- hydr., Kreise V/H, Lamellen im Oelbad
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, Lamellen im Oelbad auf HR...
- DEUTZ
- TD2.9L4 (C5EI55E)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2200
- 1600
- 260
- 1/ohne Kennzeichnung
- TD2.9L4
- Plakette auf Ansauglollektor
- Motorhaube oben teilweise mit Absorptios-
- material belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 1/mit Kabine
- 2
- 4891
- 4660
- 2516
- 2453
- 3307
- 2944
- 1042
- 802
- 0
- 0
- 0
- 2700
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1920
- 0
- 1920
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6115
- 4616
- 14661
- 13898
- 9950
- 9000
- 5750
- 4600
- 0
- keine
- 3500
- 0
- 500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 14661
- 0
- 100
- 0
- 0
- 0
- 22) ...Notlösung: mech. Schraube an Gehäuse
- 36) Notausstieg = Seitenfenster rechts
- Anbringung der Abblendlichter vorne seitlich technisch bedingt
- 36/51) a.W. mit Kabine; Masse, Gewichte und VTS-Ausrüstung bei Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 59) 2000-3500 kg
- 75) garantierter Schallleistungspegel: 101dB/LWA nach MaLV
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- 160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
- Anbringen: Im Anhängerbetrieb Rückspiegel links+rechts
- Sichern: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik, Mulde in Transportstellung absenken
- - Lampenschutzgitter muss bei der Strassenfahrt nicht entfernt werden
- 400 - Auf öffentlicher Strasse Kippmulde hinten