WULFF GT 300
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- MOTORKARREN
- Tipo-variante
- GT 300
Classificazione
- 1896
- 37 kW
- Cilindri
- 4
- A h=ausschaltbar
- Pneumatici/cerchi
- 26x12.00-12, 10.5x12 Stahl23x 8.50-12, 7.00x12 Stahl
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 269 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 13.08.1996
- Valido fino al
- 31.03.2003
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- VW
- Tipo di motore
- ADG
- 4-Takt / 4 / Reihe
- h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
- F00
- 1896
- 37
- Data di omologazione
- 13.08.1996
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- 120
- 2200
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 2100
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- --
- 0
- 3000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 75
- 2250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- RIMAS A/S, DK-9600 AARS DAENEMARK
- Targhetta del costruttore
- rechts, seitlich am Rahmen, vor Knickgelenk
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Rahmen, vor und nach Knickgelenk
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- --
- Sterzo
- hydrostatisch;Knicklenkung
- Cambio 1
- h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
- Rapporto iA 1
- --
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 30
- Freno di servizio R1
- hydrostatischer Antrieb
- Freno ausiliario R1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf VR
- Freno ausiliario R2
- sep. Pedal
- Freno di stazionamento
- hydr.Federspeicher,Mehrscheiben im Oelbad,
Motore
- Marca del motore
- VW
- Tipo di motore
- ADG
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe
- Potenza a (1/min)
- 3000
- Coppia max (Nm)
- 120
- Coppia max a (1/min)
- 2200
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/300 (Imp)
- Codice del motore
- ADG
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer, hinten Mitte Motorblock
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 2630
- Larghezza (mm)
- 1325 – 1510
- Altezza (mm)
- 2170
- Sbalzo anteriore (mm)
- 610
- Sbalzo posteriore (mm)
- 420
- Interasse 1-2 (mm)
- 1600
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1100 – 1170
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1100 – 1170
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 2100
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1400
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1400
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 2000
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 600
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 36) Höhe der Abblendlichter technisch bedingt
- Osservazione 2
- Beleuchtung (ausgenommen Abblendlichter) vorn und hinten ausziehbar
- Osservazione 4
- 52) Basismaschine ohne Arbeitsgeräste: v= 690 kg / h= 710 kg / Total= 1400 kg
- Osservazione 19
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 20
- 101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 6615
- RIMAS A/S, DK-9600 AARS DAENEMARK
- rechts, seitlich am Rahmen, vor Knickgelenk
- rechts, seitlich am Rahmen, vor und nach Knickgelenk
- 2/4
- --
- hydrostatisch;Knicklenkung
- h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
- --
- a
- 0
- 0
- 0
- 30
- hydrostatischer Antrieb
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf VR
- sep. Pedal
- hydr.Federspeicher,Mehrscheiben im Oelbad,
- a.VR;Lösevorr.=hydr.Handpumpe im Motorraum
- VW
- ADG
- 4-Takt / 4 / Reihe
- 3000
- 2200
- 120
- HS ·
- 1/300 (Imp)
- ADG
- vor Motornummer, hinten Mitte Motorblock
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2
- links+rechts
- 0
- 2630
- 1510
- 1325
- 0
- 2170
- 0
- 420
- 0
- 610
- 0
- 1600
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1170
- 1100
- 1170
- 1100
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2100
- 0
- 1400
- 0
- 1400
- 0
- 2000
- 0
- 600
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 36) Höhe der Abblendlichter technisch bedingt
- Beleuchtung (ausgenommen Abblendlichter) vorn und hinten ausziehbar
- 52) Basismaschine ohne Arbeitsgeräste: v= 690 kg / h= 710 kg / Total= 1400 kg
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube