RUBAG DUMPER 4R2550 RH
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
10 immatricolati in circolazione
Colori
- Beige3
- Giallo2
- Blu2
- Bianco2
- Arancione1
Cantoni
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20234
- 20244
- 20262
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benna ribaltabile
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Idrostatico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 94..
- 81..
- 88..
- 29..
- 38..
- 40..
Prefissi VIN
- 5002...
- 5001...
- 5005...
Identificazione
- MOTORKARREN
- Tipo-variante
- 4R2550RH
- Modello (dati di origine)
- Dumper 4R2550RH
Classificazione
- 3319
- 53.7 kW
- Cilindri
- 4
- A
- Pneumatici/cerchi
- 400/60R15.5 144A8; 13.00x15.3 / 11.5/80-15.3 18PR 144A8; 9.00x15.3weitere im Abrollumfangbereich 2578-2830 mm nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 152 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 29.03.2023
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- YANMAR
- Tipo di motore
- 4TNV98CT-NY12
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
- F05
- Codice gas di scarico
- ANCD
- 3319
- Data di omologazione
- 29.03.2023
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- 280
- 1625
- ET-CO
- 320
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 1
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 3200
- 81
- 0
- 8380
- GeräuschCode
- GDCC
- 0
- 0
- 13.41
- 3540
- 2500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 74
- 1875
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- HYPERMEC srl, 13900 IT-Biella
- Targhetta del costruttore
- links, vorn am Hinterwagen
- Numero di telaio
- links, beim Knickgelenk
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sterzo
- hydrostatisch, Knicklenkung
- Cambio 1
- h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
- Rapporto iA 1
- 13,41
- Vmax automatica (km/h)
- 30
- Freno di servizio R1
- hydr., 2-Kreise auf VA/HA,
- Freno di servizio R2
- Mehrscheiben im Oelbad
- Freno ausiliario R1
- Federspeicher, Mehrscheiben im Ölbad,
- Freno ausiliario R2
- auf HA
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- YANMAR
- Tipo di motore
- 4TNV98CT-NY12
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 2500
- Coppia max (Nm)
- 280
- Coppia max a (1/min)
- 1625
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/ohne Kennzeichnung
- Codice del motore
- 4TNV98CT-N
- Posizione del codice motore
- Plakette auf Ventildeckel
- Insonorizzazione R1
- Motorhaube sowie Motorraum teilweise mit
- Insonorizzazione R2
- Absorptionsmaterial belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Lunghezza (mm)
- 4100 – 4600
- Larghezza (mm)
- 1790 – 1950
- Altezza (mm)
- 2650 – 2890
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1435
- Interasse 1-2 (mm)
- 1910
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1550 – 1750
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1550 – 1750
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 3380 – 3540
- Peso garantito (kg)
- 8380
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 4250 – 6000
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 4250 – 6000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 3200
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 1600
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 06) ww. 50..... / 51..... / 52.....
- Osservazione 3
- 21) Notlösung: mech., Schraube an Achsgehäuse
- Osservazione 21
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 22
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 3191
- HYPERMEC srl, 13900 IT-Biella
- links, vorn am Hinterwagen
- links, beim Knickgelenk
- 2/4
- hydrostatisch, Knicklenkung
- h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
- 13,41
- 0
- 30
- 0
- 0
- hydr., 2-Kreise auf VA/HA,
- Mehrscheiben im Oelbad
- Federspeicher, Mehrscheiben im Ölbad,
- auf HA
- wie Hilfsbremse
- YANMAR
- 4TNV98CT-NY12
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2500
- 1625
- 280
- 1/ohne Kennzeichnung
- 4TNV98CT-N
- Plakette auf Ventildeckel
- Motorhaube sowie Motorraum teilweise mit
- Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- links+rechts
- 4600
- 4100
- 1950
- 1790
- 2890
- 2650
- 0
- 1435
- 0
- 0
- 0
- 1910
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1750
- 1550
- 1750
- 1550
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3540
- 3380
- 0
- 8380
- 6000
- 4250
- 6000
- 4250
- 0
- 3200
- 0
- 1600
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 150
- 0
- 0
- 0
- 06) ww. 50..... / 51..... / 52.....
- 21) Notlösung: mech., Schraube an Achsgehäuse
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich