PAUS SMK 185
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- MOTORKARREN
Classificazione
- 3619
- Cilindri
- 4
- A
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 152 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 05.02.2009
- Valido fino al
- 31.12.2012
- Proroga
- 15.07.2010
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- DEUTZ
- Tipo di motore
- D2011L04I (C3CI43,1)
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI
- h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
- F02
- Codice gas di scarico
- AGAJ
- 3619
- Data di omologazione
- 05.02.2009
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- 190
- 1700
- ET-CO
- 1060
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 146
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 3830
- 76.5
- 0
- 7000
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 31.27
- 7000
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 70
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 25
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- PAUS HERMANN GMBH, D-48486 EMSBUEREN
- Targhetta del costruttore
- rechts, vorn seitlich am Hinterwagen, beim Knickgelenk
- Numero di telaio
- rechts, am Vorder- und Hinterwagen, beim Knickgelenk
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sterzo
- hydrostatisch; Knicklenkung
- Cambio 1
- h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
- Rapporto iA 1
- 31,27
- Vmax automatica (km/h)
- 25
- Freno di servizio R1
- hydr., Lamellen im Oelbad, auf HA;
- Freno di servizio R2
- über Allradantrieb auf alle Räder wirkend
- Freno ausiliario R1
- mech., Lamellen im Oelbad, auf HA
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- DEUTZ
- Tipo di motore
- D2011L04I (C3CI43,1)
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI
- Potenza a (1/min)
- 2300
- Coppia max (Nm)
- 190
- Coppia max a (1/min)
- 1700
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/4469 Austritt amh
- Codice del motore
- D2011L04I
- Posizione del codice motore
- Plakette auf Ventildeckel
- Insonorizzazione R1
- Motordeckel, Stirnwand sowie Motorraum links
- Insonorizzazione R2
- und rechts mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Lunghezza (mm)
- 4190
- Larghezza (mm)
- 1800
- Altezza (mm)
- 2500
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1240
- Interasse 1-2 (mm)
- 2100
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1400
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1400
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 3350 – 7000
- Peso garantito (kg)
- 7000
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 4800
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 4800
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 2000
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 750
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 57/58) gültig ab Fahrgestell-Nr. 185108001
- Osservazione 8
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- Osservazione 9
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 25 km/h erforderlich
- Osservazione 10
- 160 - Vor der Fahrt sichern: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4344
- PAUS HERMANN GMBH, D-48486 EMSBUEREN
- rechts, vorn seitlich am Hinterwagen, beim Knickgelenk
- rechts, am Vorder- und Hinterwagen, beim Knickgelenk
- 2/4
- hydrostatisch; Knicklenkung
- h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
- 31,27
- 0
- 25
- 0
- 0
- hydr., Lamellen im Oelbad, auf HA;
- über Allradantrieb auf alle Räder wirkend
- mech., Lamellen im Oelbad, auf HA
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- D2011L04I (C3CI43,1)
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI
- 2300
- 1700
- 190
- HS ·
- 1/4469 Austritt amh
- D2011L04I
- Plakette auf Ventildeckel
- Motordeckel, Stirnwand sowie Motorraum links
- und rechts mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 0
- 4190
- 0
- 1800
- 0
- 2500
- 0
- 1240
- 0
- 0
- 0
- 2100
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1400
- 0
- 1400
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7000
- 3350
- 0
- 7000
- 0
- 4800
- 0
- 4800
- 0
- keine
- 2000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 57/58) gültig ab Fahrgestell-Nr. 185108001
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 25 km/h erforderlich
- 160 - Vor der Fahrt sichern: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
- 57/58/118