NC SW 1.5
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
2 immatricolati in circolazione
Colori
- Giallo2
Cantoni
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20141
- 20151
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benna ribaltabile
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Idrostatico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 3
Codici postali
- 18..
- 69..
Prefissi VIN
- 041...
Identificazione
- MOTORKARREN
- Tipo-variante
- SW1.5
- Modello (dati di origine)
- SW1.5
Classificazione
- 1123
- 17.5 kW
- Cilindri
- 3
- A
- Pneumatici/cerchi
- 255/75-15.3 107A8, 10.0/75-15.3 10PR; 9.00x15.331/15.50-15 8PR; 13.00x15
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 152 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 19.12.2013
- Valido fino al
- 31.12.2018
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- KUBOTA
- Tipo di motore
- D1105-EU2
- 4-Takt / 3 / Reihe
- h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
- F00
- 1123
- Data di omologazione
- 19.12.2013
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- 72
- 2000
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 0
- 3050
- GeräuschCode
- GMAL
- 0
- 0
- 1.00
- 0
- 2800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 14
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- NC ENGINEERING HAMILTONSBAWN Ltd., GB-BT61 9SF Northern Ireland
- Targhetta del costruttore
- links, seitlich am Rahmen vom Hinterwagen
- Numero di telaio
- links, am Rahmen vom Vorderwagen
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sterzo
- hydrostatisch, Knicklenkung
- Cambio 1
- h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
- Rapporto iA 1
- 1,00
- Vmax automatica (km/h)
- 14
- Freno di servizio R1
- hydrostatischer Fahrantrieb
- Freno ausiliario R1
- Federspeicher, nicht abstufbar,
- Freno ausiliario R2
- in Fahrmotoren der HR
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- KUBOTA
- Tipo di motore
- D1105-EU2
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 3 / Reihe
- Potenza a (1/min)
- 2800
- Coppia max (Nm)
- 72
- Coppia max a (1/min)
- 2000
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/MSD.1100-150
- Codice del motore
- D1105-EU2
- Posizione del codice motore
- Plakette; oben oder seitlich an Ventildeckel
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Lunghezza (mm)
- 3218
- Larghezza (mm)
- 1300
- Altezza (mm)
- 1729 – 2820
- Sbalzo posteriore (mm)
- 786
- Interasse 1-2 (mm)
- 1650
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1023
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1023
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1510
- Peso garantito (kg)
- 3050
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1925
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1125
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 750
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 21) Notlösevorrichtung: Verschlusszapfen an Radnabenmotoren entfernen und
- Osservazione 2
- mit Abzieher die Bremse mech. lösen
- Osservazione 4
- 52) a.W. mit abklappbarem Sicherheitsbügel
- Osservazione 6
- 73) nicht erfoderlich <19kW
- Osservazione 8
- 75) garantierter Schallleistungspegel: 99 dB/LWA nach MaLV
- Osservazione 16
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- Osservazione 17
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 15 km/h erforderlich
- Osservazione 18
- 160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
- Osservazione 19
- Sichern: Kippmulde in Fahrstellung bringen und in Drehsicherung absenken
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 5273
- NC ENGINEERING HAMILTONSBAWN Ltd., GB-BT61 9SF Northern Ireland
- links, seitlich am Rahmen vom Hinterwagen
- links, am Rahmen vom Vorderwagen
- 2/4
- hydrostatisch, Knicklenkung
- h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
- 1,00
- 0
- 14
- 0
- 0
- hydrostatischer Fahrantrieb
- Federspeicher, nicht abstufbar,
- in Fahrmotoren der HR
- wie Hilfsbremse
- KUBOTA
- D1105-EU2
- 4-Takt / 3 / Reihe
- 2800
- 2000
- 72
- HS ·
- 1/MSD.1100-150
- D1105-EU2
- Plakette; oben oder seitlich an Ventildeckel
- 0
- 1
- 0
- 1
- 0
- 3218
- 0
- 1300
- 2820
- 1729
- 0
- 786
- 0
- 0
- 0
- 1650
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1023
- 0
- 1023
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1510
- 0
- 3050
- 0
- 1125
- 0
- 1925
- 0
- 750
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 100
- 0
- 0
- 0
- 21) Notlösevorrichtung: Verschlusszapfen an Radnabenmotoren entfernen und
- mit Abzieher die Bremse mech. lösen
- 52) a.W. mit abklappbarem Sicherheitsbügel
- 73) nicht erfoderlich <19kW
- 75) garantierter Schallleistungspegel: 99 dB/LWA nach MaLV
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 15 km/h erforderlich
- 160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
- Sichern: Kippmulde in Fahrstellung bringen und in Drehsicherung absenken