
JOHN DEERE 2032 R
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
10 immatricolati in circolazione
Colori
- Verde10
Cantoni
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20211
- 20221
- 20243
- 20253
- 20262
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Idrostatico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 3
Codici postali
- 12..
- 34..
- 41..
- 46..
- 50..
- 60..
- 63..
- 83..
- 85..
- 87..
Prefissi VIN
- 1LV2032RCLL......
- 1LV2032RCMN......
- 1LV2032RCNN......
- 1LV2032RCSS......
- 1LV2032RENN......
- 1LV2032RESS......
- 1LV2032RKNN......
- 1LV2032RPNN......
- 1LV2032RTPP......
- 1LV2032RVSS......
Identificazione
- MOTORKARREN
- Tipo-variante
- E02; B3ABABCA2CA?0
- Modello (dati di origine)
- 2032R
Classificazione
- 1642
- 22.8 kW
- Cilindri
- 3
- Allrad
- Pneumatici/cerchi
- v= 23x8.50-14 88A6, 200/60R15 83A8/83B, 180/85D12 77A8h= 14-17.5 122A6, 300/70R20 110A8/110B, 320/85D16 104A8weitere Varianten im Abrollradiusbereich 420-450 mm nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 28.08.2020
- Proroga
- 20.08.2025
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- YANMAR
- Tipo di motore
- 3TNV88C-N
- 4-Takt / 3 / Reihe-DI
- h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
- F05
- Codice gas di scarico
- ANCC
- 1642
- Data di omologazione
- 28.08.2020
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- z
- 105.1
- 1625
- ET-CO
- 450
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 4
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 2610
- 81
- 0
- 2400
- GeräuschCode
- GDCA
- 0
- 0
- 23.48
- 1465
- 2500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 77
- 2550
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 27
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- JOHN DEERE, DEERE & COMPANY, MOLINE, ILLINOIS USA
- Targhetta del costruttore
- rechts, seitlich am Rahmen über Vorderachse
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Rahmen über Vorderachse
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sterzo
- hydrostatisch
- Cambio 1
- h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
- Rapporto iA 1
- 23.48
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Assegnazione 3
- c
- Assegnazione 4
- d
- Vmax automatica (km/h)
- 27
- Freno di servizio R1
- mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- Freno di servizio R2
- wellen der HR; Einzelradbremse, 2 Pedale
- Freno di servizio R3
- mit Verriegelung
- Freno ausiliario R1
- mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- Freno ausiliario R2
- wellen der HR
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- YANMAR
- Tipo di motore
- 3TNV88C-N
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 3 / Reihe-DI
- Potenza a (1/min)
- 2500
- Coppia max (Nm)
- 105.1
- Coppia max a (1/min)
- 1625
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/ohne Kennzeichnung
- Codice del motore
- 3TNV88C-N
- Posizione del codice motore
- Plakette; rechts, oben an Block
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Numero di porte
- 2/mit Kabine
- Lunghezza (mm)
- 2876 – 3202
- Larghezza (mm)
- 1280 – 1520
- Altezza (mm)
- 2107 – 2374
- Sbalzo posteriore (mm)
- 641 – 842
- Interasse 1-2 (mm)
- 1723
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1040 – 1253
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 985 – 1171
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1178 – 1465
- Peso garantito (kg)
- 2400
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 880
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1800
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 1500
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 07/36) Variante ???????????E0 Sicherheitsbügel Typ RG073 Deere & Company OECD 7/S/0 416
- Osservazione 2
- Variante ???????????F0 Sicherheitskabine Typ KS-475 Mauser OECD 7/S/0 422
- Osservazione 3
- Variante ???????????M0 Sicherheitsbügel Typ RG130 Deere & Company OECD 7/S/0 696
- Osservazione 5
- 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigungsnummer e1*167/2013*00026
- Osservazione 6
- Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Osservazione 7
- Grund: land-/forstwirtschaftliche Zugmaschine zu Motorkarren transformiert
- Osservazione 9
- Zuordnung
- Osservazione 10
- 56) Anhängekupplung / Zugpendel
- Osservazione 11
- 67) 400 / 500
- Osservazione 19
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 20
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- Osservazione 22
- bei landwirtschaftlicher Zulassung zusätzlich (sofern vorhanden)
- Osservazione 23
- 169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 5546
- JOHN DEERE, DEERE & COMPANY, MOLINE, ILLINOIS USA
- rechts, seitlich am Rahmen über Vorderachse
- rechts, seitlich am Rahmen über Vorderachse
- 2/4
- hydrostatisch
- h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
- 23.48
- a
- b
- c
- d
- 0
- 27
- 0
- 0
- mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- wellen der HR; Einzelradbremse, 2 Pedale
- mit Verriegelung
- mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- wellen der HR
- wie Hilfsbremse
- YANMAR
- 3TNV88C-N
- 4-Takt / 3 / Reihe-DI
- 2500
- 1625
- 105.1
- 1/ohne Kennzeichnung
- 3TNV88C-N
- Plakette; rechts, oben an Block
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2/mit Kabine
- links+rechts
- 3202
- 2876
- 1520
- 1280
- 2374
- 2107
- 842
- 641
- 0
- 0
- 0
- 1723
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1253
- 1040
- 1171
- 985
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1465
- 1178
- 0
- 2400
- 0
- 1800
- 0
- 880
- 0
- 0
- 0
- 1500
- 0
- 2500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07/36) Variante ???????????E0 Sicherheitsbügel Typ RG073 Deere & Company OECD 7/S/0 416
- Variante ???????????F0 Sicherheitskabine Typ KS-475 Mauser OECD 7/S/0 422
- Variante ???????????M0 Sicherheitsbügel Typ RG130 Deere & Company OECD 7/S/0 696
- 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigungsnummer e1*167/2013*00026
- Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: land-/forstwirtschaftliche Zugmaschine zu Motorkarren transformiert
- Zuordnung
- 56) Anhängekupplung / Zugpendel
- 67) 400 / 500
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- bei landwirtschaftlicher Zulassung zusätzlich (sofern vorhanden)
- 169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt
- Bem