
JOHN DEERE 2036 R
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
36 immatricolati in circolazione
Colori
- Verde34
- Grigio1
- Blu1
Cantoni
- 9
- 5
- 4
- 4
- 4
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 201817
- 201916
- 20203
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Idrostatico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 3
Codici postali
- 30..
- 60..
- 12..
- 16..
- 31..
- 11..
- 14..
- 15..
- 18..
- 25..
- 28..
- 34..
- 36..
- 49..
- 50..
- 54..
- 55..
- 57..
- 72..
- 73..
- 80..
- 81..
- 89..
- 91..
- 93..
Prefissi VIN
- 1LV2036RCJJ......
- 1LV2036RLJJ......
- 1LV2036RCHJ......
- 1LV2036RCKK......
- 1LV2036REKK......
- 1LV2036RJJJ......
- 1LV2036RLHJ......
- 1LV2036RLKK......
- 1LV2036RPKK......
- 1LV2036RTJJ......
- 1LV2036RAHJ......
- 1LV2036RAJJ......
- 1LV2036RAKK......
- 1LV2036REHJ......
- 1LV2036REJJ......
- 1LV2036RHJJ......
- 1LV2036RJKK......
- 1LV2036RKHJ......
- 1LV2036RPJJ......
- 1LV2036RTHJ......
- 1LV2036RTKK......
- 1LV2036RVHJ......
- 1LV2036RVJJ......
- 1LV2036RVKK......
Identificazione
- MOTORKARREN
- Tipo-variante
- E02; B2AAABCA2CA?0
- Modello (dati di origine)
- 2036R
Classificazione
- 1496
- 27.3 kW
- Cilindri
- 3
- A; vorne ausschaltbar
- Pneumatici/cerchi
- v= 23x8.50-14 6PR, 200/60R15, 185/85D12 6PRh= 14-17.5 6PR, 300/70R20, 320/85D16 6PRweitere im Abrollradiusbereich 417-450 mm nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 31.05.2018
- Valido fino al
- 31.12.2018
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- YANMAR
- Tipo di motore
- 3TNV84T-BXJT4 (3JTMF)
- 4-Takt / 3 / Reihe-T-DI
- h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
- F02
- Codice gas di scarico
- ANAB
- 1496
- Data di omologazione
- 31.05.2018
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- z
- 120
- 1800
- ET-CO
- 1590
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 348
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 6260
- 81
- 0
- 2400
- GeräuschCode
- GDCA
- 0
- 0
- 17.19
- 1465
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 76
- 2800
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 27
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- JOHN DEERE, DEERE & COMPANY, MOLINE, ILLINOIS USA
- Targhetta del costruttore
- rechts, seitlich am Rahmen über Vorderachse
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Rahmen über Vorderachse
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sterzo
- hydrostatisch
- Cambio 1
- h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
- Rapporto iA 1
- 17,19
- Assegnazione 1
- a
- Vmax automatica (km/h)
- 27
- Freno di servizio R1
- hydr., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- Freno di servizio R2
- wellen der HR; Pedale der Einzelradbremse
- Freno di servizio R3
- verriegelbar
- Freno ausiliario R1
- mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- Freno ausiliario R2
- wellen der HR
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- YANMAR
- Tipo di motore
- 3TNV84T-BXJT4 (3JTMF)
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 3 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 2600
- Coppia max (Nm)
- 120
- Coppia max a (1/min)
- 1800
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/LVA21057
- Codice del motore
- 3TNV84T-BXJT4
- Posizione del codice motore
- Plakette; oben auf Ventildeckel
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Numero di porte
- 2/mit Kabine
- Lunghezza (mm)
- 2876 – 3202
- Larghezza (mm)
- 1280 – 1520
- Altezza (mm)
- 2107 – 2374
- Sbalzo posteriore (mm)
- 641 – 842
- Interasse 1-2 (mm)
- 1723
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1040 – 1253
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 985 – 1171
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1178 – 1465
- Peso garantito (kg)
- 2400
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 880
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1800
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 2500
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 1560
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e1*167/2013*00026 Gesamtgenehmigungsnummer
- Osservazione 2
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert
- Osservazione 5
- 36) Schutzeinrichtung: abklappbarer Sicherheitsbügel John Deere RG073 OECD 7/S/0 416
- Osservazione 6
- oder Sicherheitskabine Mauser KS-475 OECD 7/S/0 422
- Osservazione 19
- Eintrag-Fz-Ausweis:
- Osservazione 20
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- Osservazione 21
- 169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt (sofern zutreffend)
- Osservazione 22
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*167/2013*00026 und allfällige Emissionsdaten
- Osservazione 23
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 5546
- JOHN DEERE, DEERE & COMPANY, MOLINE, ILLINOIS USA
- rechts, seitlich am Rahmen über Vorderachse
- rechts, seitlich am Rahmen über Vorderachse
- 2/4
- hydrostatisch
- h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
- 17,19
- a
- 0
- 27
- 0
- 0
- hydr., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- wellen der HR; Pedale der Einzelradbremse
- verriegelbar
- mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- wellen der HR
- wie Hilfsbremse
- YANMAR
- 3TNV84T-BXJT4 (3JTMF)
- 4-Takt / 3 / Reihe-T-DI
- 2600
- 1800
- 120
- HS ·
- 1/LVA21057
- 3TNV84T-BXJT4
- Plakette; oben auf Ventildeckel
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2/mit Kabine
- links+rechts
- 3202
- 2876
- 1520
- 1280
- 2374
- 2107
- 842
- 641
- 0
- 0
- 0
- 1723
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1253
- 1040
- 1171
- 985
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1465
- 1178
- 0
- 2400
- 0
- 1800
- 0
- 880
- 0
- 2500
- 0
- 1560
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e1*167/2013*00026 Gesamtgenehmigungsnummer
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert
- 36) Schutzeinrichtung: abklappbarer Sicherheitsbügel John Deere RG073 OECD 7/S/0 416
- oder Sicherheitskabine Mauser KS-475 OECD 7/S/0 422
- Eintrag-Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- 169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt (sofern zutreffend)
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*167/2013*00026 und allfällige Emissionsdaten
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert