IPS RANGER XP 900
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- MOTORKARREN
- Sottogenere di veicolo
- Ausnahmefahrzeug
- Tipo-variante
- RB; 9/0
- Modello (dati di origine)
- Ranger XP 900
Classificazione
- 875
- 13 kW
- Cilindri
- 2
- R
- Pneumatici/cerchi
- v+h= Raupen-Kit, bestehend aus Kunststoff - oder Leichtmetallrädern mit Vollgummibändern und RaupenRaupenbreite v= 290 - 310mm / h= 290 - 340mm
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 108 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 15.01.2015
- Valido fino al
- 31.12.2018
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- POLARIS
- Tipo di motore
- ES0870LE / RGR900
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- s2m · Cambio a variazione continua con marce manuali
- F00
- 875
- 13
- Data di omologazione
- 15.01.2015
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- z
- 21
- 5250
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 0
- 975
- GeräuschCode
- GDAS
- 0
- 0
- 3.82
- 0
- 6000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 78
- 6000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- IPS S.A., 1950 Sion
- Targhetta del costruttore
- vorne, rechts seitlich am Rahmen
- Numero di telaio
- vorne, rechts seitlich am Rahmen
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech.
- Cambio 1
- s2m · Cambio a variazione continua con marce manuali
- Rapporto iA 1
- 3,82
- Assegnazione 1
- a
- Vmax automatica (km/h)
- 30
- Freno di servizio R1
- hydr., Kreise-V/H, Scheiben gelocht, auf
- Freno di servizio R2
- VR+HR; Pedal
- Freno ausiliario R1
- mech., Scheiben, auf HR
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- POLARIS
- Tipo di motore
- ES0870LE / RGR900
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- Potenza a (1/min)
- 6000
- Coppia max (Nm)
- 21
- Coppia max a (1/min)
- 5250
- Depurazione dei gas di scarico
- 3/in Auspuffrohr
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/IPS 1262124 ¢e11!
- Codice del motore
- ES0870LE / RGR900
- Posizione del codice motore
- vorne, am Motorblock
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 3
- Lunghezza (mm)
- 3600 – 3800
- Larghezza (mm)
- 1800 – 1900
- Altezza (mm)
- 1710 – 1840
- Sbalzo posteriore (mm)
- 889
- Interasse 1-2 (mm)
- 2060
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1470
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1470
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 825
- Peso garantito (kg)
- 975
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 480
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 495
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 907
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 260
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 01) Variante Kleinmotorfahrzeug siehe TG 6IA6 45
- Osservazione 2
- 02) Art der Ausnahme: Raupenfahrzeug
- Osservazione 3
- 09/11) Abgeleitet von EG-Gesamtgenehmigung e11*2002/24*1673; Gesamtgenehmigungs-Nr. und allfällige
- Osservazione 4
- Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Kleinmotorfahrzeug zu Motorkarren
- Osservazione 5
- transformiert und mit Raupen-Kit versehen
- Osservazione 6
- 68) 4 Raupen-Kit Typ: 4S und T4S, bestehend aus: / 4 Raupen-Kit Typ: UTV 4S und UTV T4S, bestehend aus:
- Osservazione 7
- 22 Laufachsen, 4 Antriebsachsen, 4 Spannachsen / 14 Laufachsen, 4 Antriebsachsen, 4 Spannachsen
- Osservazione 8
- 38 Laufräder, 4 Antriebsräder, 8 Spannräder / 36 Laufräder, 4 Antriebsräder, 8 Spannräder
- Osservazione 10
- 18) Untersetzung Raupen-Kit= 1,3 bis 1,7; in i.A. nicht berücksichtigt
- Osservazione 11
- 19) Reduktion der Höchstgeschwindigkeit durch Einbau einer Gasenschlagschraube
- Osservazione 13
- 36) Diebstahlsicherung: Lenkschloss
- Osservazione 14
- Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Osservazione 15
- Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- Osservazione 16
- - original Frontschutzbügels mit Lochblech geschlossen oder entfernt
- Osservazione 17
- 73) <19kW nicht erforderlich
- Osservazione 19
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 20
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Gasenschlagschraube
- Osservazione 21
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- Osservazione 22
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- Osservazione 23
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*1673 und allfällige Emissionsdaten
- Osservazione 24
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Kleinmotorfahrzeug zu Motorkarren transformiert
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2878
- IPS S.A., 1950 Sion
- vorne, rechts seitlich am Rahmen
- vorne, rechts seitlich am Rahmen
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech.
- s2m · Cambio a variazione continua con marce manuali
- 3,82
- a
- 0
- 30
- 0
- 0
- hydr., Kreise-V/H, Scheiben gelocht, auf
- VR+HR; Pedal
- mech., Scheiben, auf HR
- wie Hilfsbremse
- POLARIS
- ES0870LE / RGR900
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- 6000
- 5250
- 21
- 3/in Auspuffrohr
- HS ·
- 1/IPS 1262124 ¢e11!
- ES0870LE / RGR900
- vorne, am Motorblock
- 0
- 3
- 0
- 3
- links+rechts
- 3800
- 3600
- 1900
- 1800
- 1840
- 1710
- 0
- 889
- 0
- 0
- 0
- 2060
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1470
- 0
- 1470
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 825
- 0
- 975
- 0
- 495
- 0
- 480
- 0
- keine
- 907
- 0
- 260
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 68
- 0
- 0
- 0
- 01) Variante Kleinmotorfahrzeug siehe TG 6IA6 45
- 02) Art der Ausnahme: Raupenfahrzeug
- 09/11) Abgeleitet von EG-Gesamtgenehmigung e11*2002/24*1673; Gesamtgenehmigungs-Nr. und allfällige
- Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Kleinmotorfahrzeug zu Motorkarren
- transformiert und mit Raupen-Kit versehen
- 68) 4 Raupen-Kit Typ: 4S und T4S, bestehend aus: / 4 Raupen-Kit Typ: UTV 4S und UTV T4S, bestehend aus:
- 22 Laufachsen, 4 Antriebsachsen, 4 Spannachsen / 14 Laufachsen, 4 Antriebsachsen, 4 Spannachsen
- 38 Laufräder, 4 Antriebsräder, 8 Spannräder / 36 Laufräder, 4 Antriebsräder, 8 Spannräder
- 18) Untersetzung Raupen-Kit= 1,3 bis 1,7; in i.A. nicht berücksichtigt
- 19) Reduktion der Höchstgeschwindigkeit durch Einbau einer Gasenschlagschraube
- 36) Diebstahlsicherung: Lenkschloss
- Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- - original Frontschutzbügels mit Lochblech geschlossen oder entfernt
- 73) <19kW nicht erforderlich
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Gasenschlagschraube
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*1673 und allfällige Emissionsdaten
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Kleinmotorfahrzeug zu Motorkarren transformiert