ISEKI

ISEKI TLE4550

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Blu1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20231

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 92..

Prefissi VIN

  • ISKI4550CLI......

Identificazione

MOTORKARREN
Tipo-variante
TLE4C; TLE4550SR

Classificazione

2434
40 kW
Cilindri
4
A; vorne ausschaltbar
Pneumatici/cerchi
v= 8.0-16 83A6, 9.5-16 97A6, 212/80D15 79A4, 29x12.00-15 100A4, 280/70R16 112A8
weitere im Abrollradiusbereich 518-603mm nach ETRTO möglich

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
09.12.2021
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
ISEKI
Tipo di motore
E4FH-TDEB
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
F05
Codice gas di scarico
ANCD
2434
40
Data di omologazione
09.12.2021
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
z
177
1600
ET-CO
40
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
3600
83
0
3350
GeräuschCode
GDCB
0
0
24.46
1985
2600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
2828
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
25
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
ISEKI & CO.,LTD., JP-Matsuyama-shi
Targhetta del costruttore
am Sitzunterbau vorne
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger über VA

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
Rapporto iA 1
24,46
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Vmax meccanica (km/h)
25
Freno di servizio R1
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR;
Freno di servizio R2
Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
Freno ausiliario R1
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
ISEKI
Tipo di motore
E4FH-TDEB
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
2600
Coppia max (Nm)
177
Coppia max a (1/min)
1600
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/6216-400-013
Codice del motore
E4FH
Posizione del codice motore
links, seitlich am Motorblock; erhaben eingegossen

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1
Lunghezza (mm)
3450
Larghezza (mm)
1545 – 1690
Altezza (mm)
2540 – 2660
Sbalzo posteriore (mm)
850
Interasse 1-2 (mm)
1980
Carreggiata asse 1 (mm)
1250 – 1360
Carreggiata asse 2 (mm)
1190 – 1330

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
1825 – 1985
Peso garantito (kg)
3350
Garanzia asse anteriore (kg)
1150
Garanzia asse posteriore (kg)
2200
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
330
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e13*167/2013*00309 Gesamtgenehmigungsnummer auf
Osservazione 2
Herstellerschild ohne Gültigkeit Grund: Traktor T1a zu Motorkarren transformiert
Osservazione 4
36) Sicherheitsbügel Typ ISEKI SF723 TAC
Osservazione 6
40) mit Fronthydraulik 3550 mm
Osservazione 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 20
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 25 km/h erforderlich
Osservazione 21
169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt (nur landw.)
Osservazione 22
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*167/2013*00309 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Osservazione 23
Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

7121
ISEKI & CO.,LTD., JP-Matsuyama-shi
am Sitzunterbau vorne
rechts, seitlich am Längsträger über VA
2/4
hydrostatisch
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
24,46
a
b
0
0
0
25
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR;
Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
wie Hilfsbremse
ISEKI
E4FH-TDEB
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2600
1600
177
1/in HS
HS ·
1/6216-400-013
E4FH
links, seitlich am Motorblock; erhaben eingegossen
0
1
0
1
links+rechts
0
3450
1690
1545
2660
2540
0
850
0
0
0
1980
0
0
0
0
1360
1250
1330
1190
0
0
0
0
1985
1825
0
3350
0
2200
0
1150
0
keine
0
3500
0
330
0
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e13*167/2013*00309 Gesamtgenehmigungsnummer auf
Herstellerschild ohne Gültigkeit Grund: Traktor T1a zu Motorkarren transformiert
36) Sicherheitsbügel Typ ISEKI SF723 TAC
40) mit Fronthydraulik 3550 mm
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 25 km/h erforderlich
169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt (nur landw.)
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*167/2013*00309 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert